專利名稱：一種汽車變速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車變速裝置。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)汽車變速器是由大小齒輪傳動而實現(xiàn)變速，這種變速器的變速范圍非
常死板如10km/h、 20 km/h、 50 km/h、 100km/h等，并且在變速的過程中還需 要離合器的參與。這種汽車變速器的變速為換檔調(diào)節(jié)方式，不能實現(xiàn)車速的線 性調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種汽車變速器，這種變速器可以實現(xiàn)車速的線性調(diào)
節(jié)。為此，本發(fā)明提出一種汽車變速器，其具體方案為所述汽車變速器包括 原動輪、傳動桿、月牙齒輪推動桿、向車輪輸出動力齒輪、三個傳動齒輪、一
根移動軸和月牙齒輪構(gòu)成；其中傳動桿的一端固定在所述原動輪的輪盤上，另 一端固定在月牙齒輪推動桿的一端；所述月牙齒輪推動桿的另一端連接固定著 月牙齒輪，在月牙齒輪推動桿上設(shè)有長形移動軸槽孔，所述移動軸一端置于移 動軸槽孔內(nèi)；所述月牙齒輪呈月牙形，其月牙的擴散面與第-一個齒輪和第三個 齒輪同時齒合；所述第一個齒輪通過第二個齒輪與向車輪輸出動力齒輪保持連 接；所述第三個齒輪與向車輪輸出動力齒輪保持連接；在所述第二個齒輪和第 三個齒輪上內(nèi)均設(shè)有單向止動彈簧片。
汽車上在裝設(shè)有本發(fā)明后，相比傳統(tǒng)汽車無需離合器就可以實現(xiàn)車速的線 性調(diào)節(jié)。


圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡圖。
圖中標識說明1原動輪；2傳動桿；3月牙齒輪推動桿；4向車輪輸出動 力齒輪；5第一個齒輪；6第二個齒輪；7第三個齒輪；8月牙齒輪；9移動軸； a齒；b單向止動彈簧片；C移動軸槽孔。
具體實施例方式
參看圖，本發(fā)明汽車變速器主要由原動輪1、傳動桿2、月牙齒輪推動桿3、 向車輪輸出動力齒輪4、三個傳動齒輪、 一根移動軸9和月牙齒輪8構(gòu)成。其中傳動桿2的一端固定在原動輪1的輪盤上，另一端固定在月牙齒輪推動桿3的
一端；月牙齒輪推動桿3的另一端連接固定著月牙齒輪8，在月牙齒輪推動桿3 上設(shè)有長形移動軸槽孔c，移動軸9 一端置于移動軸槽孔c內(nèi)；月牙齒輪8呈月 牙形，其月牙的擴散面與第一個齒輪5和第三個齒輪7同時齒合；第一個齒輪5 通過第二個齒輪6與向車輪輸出動力齒輪4保持連接；第三個齒輪7與向車輪 輸出動力齒輪4保持連接；在第二個齒輪6和第三個齒輪7上內(nèi)均設(shè)有單向止 動彈簧片b。
本發(fā)明可以根據(jù)實際車身形狀和需要增加適量傳動齒輪，比如在月牙齒輪 與第一個齒輪中間可以增設(shè)傳動齒輪，或者在第一個齒輪與第二個齒輪之間增 設(shè)傳動齒輪，或者在第三個齒輪與向車輪輸出動力齒輪之間增設(shè)傳動齒輪等均 可?？傊谥饕X輪之間增設(shè)傳動齒輪并不影響主要齒輪之間的連接關(guān)系。
本發(fā)明工作原理。原動輪1與發(fā)動機連接，由發(fā)動機對其輸出功率，帶動 傳動桿2和月牙齒輪推動桿3運動。移動軸9作為月牙齒輪推動桿3的支點， 月牙齒輪8繞著支點上下來回運動進而將動力向第一個齒輪5和第三個齒輪7 傳遞。由于第三個齒輪7內(nèi)設(shè)有單向止動彈簧片b，參看圖，當月牙齒輪8向上 運動時，第三個齒輪在單向止動彈簧片b的作用下不會被帶動，此時只有第一 個齒輪5轉(zhuǎn)動，并且將動力傳遞給第二個齒輪6，進而帶動向車輪輸出動力齒輪 4轉(zhuǎn)動，在由向車輪輸出動力齒輪4將動力傳遞到車輪。當月牙齒輪8向下運動 時，第三個齒輪7被帶動，進而帶動向車輪輸出動力齒輪4轉(zhuǎn)動，在由向車輪 輸出動力齒輪4將動力傳遞到車輪，同時第一個齒輪5也轉(zhuǎn)動，第二個齒輪6 在單向止動彈簧片b的作用下不會轉(zhuǎn)動。當支點移動軸9固定在移動軸槽孔c 內(nèi)一處時，汽車可以保持一個車速，如果要改變車速只需撥動移動軸9在移動 軸槽孔c內(nèi)的位置，即可實現(xiàn)汽車的線性調(diào)速，故移動軸9需與變速器的控制 部件連接以實現(xiàn)移動軸9在移動軸槽孔c內(nèi)自由活動的操作。
權(quán)利要求
1、一種汽車變速器，其特征在于所述汽車變速器包括原動輪(1)、傳動桿(2)、月牙齒輪推動桿(3)、向車輪輸出動力齒輪(4)、三個傳動齒輪、一根移動軸(9)和月牙齒輪(8)構(gòu)成；其中傳動桿(2)的一端固定在所述原動輪(1)的輪盤上，另一端固定在月牙齒輪推動桿(3)的一端；所述月牙齒輪推動桿(3)的另一端連接固定著月牙齒輪(8)，在月牙齒輪推動桿(3)上設(shè)有長形移動軸槽孔(c)，所述移動軸(9)一端置于移動軸槽孔(c)內(nèi)；所述月牙齒輪(8)呈月牙形，其月牙的擴散面與第一個齒輪(5)和第三個齒輪(7)同時齒合；所述第一個齒輪(5)通過第二個齒輪(6)與向車輪輸出動力齒輪(4)保持連接；所述第三個齒輪(7)與向車輪輸出動力齒輪(4)保持連接；在所述第二個齒輪(6)和第三個齒輪(7)上內(nèi)均設(shè)有單向止動彈簧片(b)。
全文摘要
本發(fā)明一種汽車變速器，其具體方案為主要由原動輪、傳動桿、月牙齒輪推動桿、向車輪輸出動力齒輪、三個傳動齒輪、一根移動軸和月牙齒輪構(gòu)成；其中傳動桿的一端固定在所述原動輪的輪盤上，另一端固定在月牙齒輪推動桿的一端；所述月牙齒輪推動桿的另一端連接固定著月牙齒輪，在月牙齒輪推動桿上設(shè)有長形移動軸槽孔，所述移動軸一端置于移動軸槽孔內(nèi)；所述月牙齒輪與第一個齒輪和第三個齒輪同時齒合；第一個齒輪通過第二個齒輪與向車輪輸出動力齒輪保持連接；所述第三個齒輪與向車輪輸出動力齒輪保持連接；在所述第二個齒輪和第三個齒輪上內(nèi)均設(shè)有單向止動彈簧片。汽車上在裝設(shè)有本發(fā)明后，相比傳統(tǒng)汽車無需離合器就可以實現(xiàn)車速的線性調(diào)節(jié)。
文檔編號F16H37/00GK101435501SQ20071016840
公開日2009年5月20日 申請日期2007年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月16日
發(fā)明者張陽春, 趙正東 申請人:十堰嘉通德工貿(mào)有限公司