專利名稱：一種帶閥套的單向閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及液壓控制閥領(lǐng)域，具體是一種控制油路單向流動的板式單向閥。
背景技術(shù)：
目前，傳統(tǒng)的板式單向閥的的閥芯為錐閥式結(jié)構(gòu)，閥芯與閥體直接接觸， 錐閥頭部對閥體有著較大沖擊及振動，使閥體的使用壽命減少。傳統(tǒng)錐閥的頭 部與錐閥桿間存在著較大的變徑比，且錐閥臺肩處存在應(yīng)力集中，此應(yīng)力集中 現(xiàn)象會影響到錐閥的使用壽命。由于傳統(tǒng)的板式單向閥閥芯與閥體接觸面少， 導(dǎo)致導(dǎo)向小，使運動平穩(wěn)性差，所以不適合應(yīng)用在啟閉頻繁的場合。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種帶有閥套的單向閥。 本發(fā)明為解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是
一種帶閥套的單向閥包括閥體，閥體的中心開有主孔，閥體主孔的右端用 螺塞密封固定，其特征在于，在閾體底面開有一個進(jìn)油口 Pl和一個出油口 P2. 與主孔相通，在主孔的中間，進(jìn)油口 Pl和出油口 P2之間安裝有閥套，閥套的 內(nèi)腔安裝有閥芯，閥芯的內(nèi)腔套有彈簧，彈簧的一端與閥芯內(nèi)壁連接，另一端 固定在彈簧座上，彈簧座與閥體右端用于密封的螺塞相連接。
所述主孔采用階梯盲孔的形式，主孔連通進(jìn)油口的臺肩面內(nèi)徑小于連通出 油口的臺肩面內(nèi)徑，在主孔右端的臺肩面上設(shè)置有螺紋可與閥體右端用于密封 主孔用的螺套螺旋相接；所述進(jìn)油口 Pl和出油口 P2與閥體底面接口處設(shè)置有密封圈，起到密封的 作用；
所述在閥套上與閥體主孔接觸面設(shè)置一個圓環(huán)形凹槽，凹槽中放置擋圈和 密封圈，在閥套和閥體主孔內(nèi)壁之間起到密封的作用，在閥套內(nèi)腔臺肩面處與 閥芯的封油口相接觸，且臺肩面和封油口重合。
所述閥體底面上設(shè)置有兩個定位孔，定位銷放置在定位孔內(nèi)，在連接其它 閥體時作定位用；
所述閥芯的內(nèi)腔上套有彈簧，彈簧的一端與閥芯接觸，另一端放在彈簧座 的定位孔內(nèi)，固定在彈簧座上；
所述用于閥體右端密封的螺塞，螺塞外部設(shè)置有螺紋與閥體右端臺肩面的 螺紋相配合，在螺塞和閥體的接口處通過密封圈和擋圈密封，保證壓力油不外 泄和防止灰塵進(jìn)入。
所述閥體和閥套之間整體采用密封裝置，可以保證工作時單向閥內(nèi)壓力油 不會泄漏。
本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果是一種帶閥套的單向閥，閥體與閥芯中間通過閥套 連接，這使得沖擊振動力直接作用于閥套上，減少了對閥體的沖擊振動，使閥 體的壽命加強了。閥芯的結(jié)構(gòu)形式也由錐閥式改成錐套式，使閥芯移動過程中 的接觸面增加，這就提高了閥芯的運動平穩(wěn)性。由于該閥流動阻力小，通流量 大，所以能滿足頻繁起閉的工況條件，由于閥套與閥體之間也采用密封裝置， 所以閥的密封性好，泄漏少。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖2是本發(fā)明的仰視圖中
l一閥體；2—第一主孔臺肩孔；3—第二主孔臺肩孔；4一擋圈；
5 —第一密封圈；6—閥套；7—彈簧；8 —第三主孔臺肩孔；9—閥芯;
10 —螺塞；ll一彈簧座；12 —小孔；13 —泄油孔；14一定位銷；
15 —封油口； 16 —第二密封圈；17 —定位孔。
具體實施例方式
以下結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明做進(jìn)一步介紹
參見圖1， 一種帶閥套的單向閥，包括一閥體1，在閥體1的中間有一主孔， 主孔采用階梯盲孔形式，在閥體底面上開有一個進(jìn)油口 Pl和一個出油口 P2，進(jìn) 油口 Pl和出油口 P2通過機加工方式獲得并與主孔相通。閥體底面上與進(jìn)出油
口 Pl、 P2的連接處通過第二密封圈16密封來保證壓力油不外泄，主孔中間的 臺肩處安裝有閥套6，在閥套6與閥體主孔的臺肩面上設(shè)置有擋圈4和密封圈5， 在閥體1底面上制出兩個定位孔17，定位銷14放置在定位孔17內(nèi)，在連接時 作定位閥套6用。閥體l右端制出臺肩，用于螺塞10的限位，右臺肩左邊制出 配合螺紋，用于閥體1與螺塞10之間的螺紋連接，連接后使螺塞10凸出閥體1， 方便安裝拆卸，螺塞10上自帶有密封圈和擋圈保證壓力油不外泄，同時防止灰 塵進(jìn)入。
螺塞10左邊為一彈簧座11，彈簧座11放置在螺紋底孔腔，使其定位于螺 塞10的左端面上，在彈簧座11上制出臺階孔，大臺肩面用作彈簧7的定位，利用彈簧力將彈簧座11定位于螺塞10端面上。
彈簧座11左端為閥套6，閥套6的小頭端放置在第二主孔臺肩孔3內(nèi)，大 頭端位于第三主孔臺肩孔8內(nèi)。沿閥套6軸向制出一貫通的臺階主孔用于放置 閥芯，在閥套6左端面處制出密封槽，放置擋圈4及第一密封圈5，防止壓力油 從主孔臺肩孔2與閥套6之間的配合間隙中溢出。在閥套6的密封槽右邊制出4 個均布的徑向孔，使闊套6上下腔溝通，這樣就方便上腔的泄漏油經(jīng)下腔排出。 閥套6中間制出一圓柱面，此圓柱面應(yīng)小于兩端圓柱面，與閥體l配合后形成 一儲油腔。
將閥芯9放置在閥套6的內(nèi)腔，封油口 15將閥芯9定位于閥套6的左端小 圓孔臺肩處。壓力油進(jìn)入后直接作用在閥芯9的左端面上，推動閥芯9使其動 作。在封油口 15右端制出徑向泄油孔13，使闊芯9裝入后閥套6的徑向泄油口 還能溝通。在閥芯9右端面制出一臺階盲孔，小孔12與閥芯9的泄油孔13貫 通，使彈簧腔的泄漏油可以經(jīng)閥芯9的泄油孔13排出。大孔的左端面為彈簧7 的定位面，利用彈簧力將閥芯9定位于封油口 15。靠近閥芯9右端面處制有平 衡槽，這樣不僅提高了閥芯在運動過程中的運動平穩(wěn)性及減少沖擊振動，同時 還能藏污納垢，防止卡死。
實施例
如圖l所示作說明，當(dāng)液壓油從P1 口流入，P2 口流出時，圖示板式單向閥 處于關(guān)閉狀態(tài)，泄油口 13和出油口 P2溝通，液壓油從P1腔進(jìn)入，當(dāng)油液壓力 高于彈簧7的開啟壓力時，閥芯9克服彈簧7的開啟壓力右移，使P1、 P2腔溝 通，隨著閥芯的右移，Pl、 P2腔的通油口面積增大，直至閥芯9右端面與彈簧 座ll的左端面接觸，通油口面積為最大，閥芯9停止移動，兩腔完全溝通。當(dāng) 油液進(jìn)油腔的壓力小于彈簧7開啟壓力時，閥芯9立即左移，直至閥芯9的封油口 15與閥套6的封油口接觸閥芯9即關(guān)閉，實現(xiàn)正向打開。
反之，壓力油從P2腔進(jìn)入，油液壓力作用在閥芯泄油孔13內(nèi)腔及彈簧7 定位面上，使閥芯9更牢固的定位在封油口上，Pl腔無油液流出，即反向截止。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的 技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描 述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還 會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā) 明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求
1. 一種帶閥套的單向閥包括閥體，閥體的中心開有主孔，閥體主孔的右端用螺塞密封固定，其特征在于在閥體底面開有一個進(jìn)油口P1和一個出油口P2與主孔相通，在主孔的中間，進(jìn)油口P1和出油口P2之間安裝有閥套，閥套的內(nèi)腔安裝有閥芯，閥芯的內(nèi)腔套有彈簧，彈簧的一端與閥芯內(nèi)壁連接，另一端固定在彈簧座上，彈簧座與閥體右端用于密封的螺塞相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閥套的單向閥，其特征在于所述主孔采 用階梯盲孔的形式，主孔連通進(jìn)油口的臺肩面內(nèi)徑小于連通出油口的臺肩面內(nèi) 徑，在主孔右端的臺肩面上設(shè)置有螺紋可與閥體右端用于密封主孔用的螺套螺 旋相接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閥套的單向閥，其特征在于所述進(jìn)油口 Pl和出油口 P2與閥體底面接口處設(shè)置有密封圈，起到密封的作用。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閥套的單向閥，其特征在于所述在閥套 上與閥體主孔的接觸面設(shè)置一個圓環(huán)形凹槽，凹槽中放置擋圈和密封圈，在閥 套和閥體主孔內(nèi)壁之間起到密封的作用。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閥套的單向閥，其特征在于所述閥芯的 內(nèi)腔上套有彈簧，彈簧的一端與閥芯接觸，另一端放在彈簧座的定位孔內(nèi)，固 定在彈簧座上。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4和5所述的閥套和閥芯，其特征在于所述閥套內(nèi)腔的 臺肩面與閥芯的封油口相接觸，且臺肩面和封油口重合。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶閥套的單向閥，其特征在于所述螺塞外 部設(shè)置有螺紋與閥體右端臺肩面的螺紋相配合，在螺塞和閥體的接口處通過密 封圈和擋圈密封，保證壓力油不外泄和防止灰塵進(jìn)入。
全文摘要
一種帶閥套的單向閥涉及液壓控制閥領(lǐng)域，包括閥體，閥體的中心開有主孔，閥體主孔的右端用螺塞密封固定，其特征在于，在閥體底面開有一個進(jìn)油口P1和一個出油口P2與主孔相通，在主孔的中間，進(jìn)油口P1和出油口P2之間安裝有閥套，閥套的內(nèi)腔安裝有閥芯，閥芯的內(nèi)腔套有彈簧，彈簧的一端與閥芯內(nèi)壁連接，另一端固定在彈簧座上，彈簧座與閥體右端用于密封的螺塞相連接。有益效果是一種帶閥套的單向閥，閥體與閥芯中間通過閥套連接，這使得沖擊振動力直接作用于閥套上，減少了對閥體的沖擊振動，使閥體的壽命加強了。閥芯的結(jié)構(gòu)形式也由錐閥式改成錐套式，使閥芯移動過程中的接觸面增加，這就提高了閥芯的運動平穩(wěn)性。
文檔編號F16K15/02GK101469786SQ20071017377
公開日2009年7月1日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月29日
發(fā)明者妮 張, 朱劍根, 沈至偉, 袁才富 申請人:上海立新液壓有限公司