專利名稱：一種機(jī)械式轎車變速器的選、換檔機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種轎車變速器，更具體的說涉及一種橫置前驅(qū) 的轎車機(jī)械式變速器的選、換檔機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的轎車手動(dòng)變速器的選、換檔機(jī)構(gòu)，大多采用一根選、換檔 軸，選、換檔機(jī)構(gòu)單獨(dú)由選、換檔蓋密封，這就造成結(jié)合面處多一道 密封工序，對(duì)變速器的整體密封性能有一定的影響，同時(shí)導(dǎo)致變速器 總成的整體成本增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了加強(qiáng)變速器的密封性能和整體性能，降 低其生產(chǎn)成本，克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種橫置前驅(qū)的機(jī)械 式轎車變速器的選、換檔機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案為變速器殼體內(nèi)設(shè)有選、換檔導(dǎo)塊，互 鎖板，選、換檔軸總成，選檔機(jī)構(gòu)總成，倒檔鎖止撥動(dòng)銷，其主要特 點(diǎn)是選、換檔軸總成、選檔機(jī)構(gòu)總成連接于變速器殼體和選、換檔導(dǎo)
塊上；倒檔鎖止撥動(dòng)銷與選、換檔軸相連。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)以上目的，所述的選、換檔導(dǎo)塊上設(shè)有選檔球頭， 選檔球頭卡槽；所述的互鎖板上設(shè)有換檔槽、選檔槽。
本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于該選、換檔機(jī)構(gòu)將選檔和換 檔、互鎖功能集為一體，能有效的利用選檔槽和換檔槽實(shí)現(xiàn)選檔和換 檔功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)互鎖功能，保證選、換檔時(shí)不會(huì)亂檔和同時(shí)選兩檔。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖
圖2為本實(shí)用新型選、換檔軸總成結(jié)構(gòu)示意圖
圖3為本實(shí)用新型圖2的B向視圖
圖4為本實(shí)用新型互鎖板4的結(jié)構(gòu)放大圖
圖5為本實(shí)用新型選、換檔導(dǎo)塊3的結(jié)構(gòu)放大圖
圖6為本實(shí)用新型圖5的A向視圖
圖中1變速器殼體，2 —、 二檔撥頭，3選、換檔導(dǎo)塊，4互鎖 板，5三、四檔撥頭，6五檔、倒檔撥頭，7倒檔撥銷，8選、換檔 軸總成，9選、換檔軸，10倒檔鎖止撥動(dòng)銷，11選檔機(jī)構(gòu)總成，12 換檔槽，13選檔槽，14選檔球頭卡槽，15選檔球頭，16換檔撥頭卡
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
變速器殼體l內(nèi)設(shè)有選、換檔導(dǎo)塊3，互鎖板4，選、換檔軸總 成8和選檔機(jī)構(gòu)總成11，選、換檔軸總成8、選檔機(jī)構(gòu)總成11與變 速器殼體1和其殼體1上的選、換檔導(dǎo)塊3相連，倒檔鎖止撥動(dòng)銷 IO與選、換檔軸9相連。選、換檔軸總成8包含有選、換檔導(dǎo)塊3， 互鎖板4，選、換檔軸9和換檔槽12;選檔機(jī)構(gòu)總成11包含有選、 換檔軸9，倒檔鎖止撥動(dòng)銷10和換檔導(dǎo)塊3選檔球頭卡槽14，選檔 球頭15。
選、換檔導(dǎo)塊3上設(shè)有選檔球頭15、選檔球頭卡槽14，在互鎖 板4上設(shè)有換檔槽12、選檔槽13。
一、二檔撥頭2與一、二檔撥叉相連，三、四檔撥頭5與三、四 檔撥叉相連，五檔、倒檔撥頭6與五檔、倒檔撥叉和倒檔撥銷7相連。
本實(shí)用新型選檔運(yùn)動(dòng)過程為選、換檔導(dǎo)塊3如圖1所處的位置為空檔位置，旋轉(zhuǎn)選檔機(jī)構(gòu)總成ll，使選檔機(jī)構(gòu)總成ll上選檔球頭
15在選、換檔導(dǎo)塊3的選檔球頭卡槽14內(nèi)，帶動(dòng)選、換檔總成整體 如圖l所示繞選、換檔軸9順時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度，三個(gè)換檔撥頭(2、 5、 6、)在選檔槽13內(nèi)相對(duì)于互鎖板4移動(dòng)，將選、換檔軸總成8的 整體轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為各檔撥頭相對(duì)于選、換檔導(dǎo)塊3的平動(dòng)，使選、換檔 導(dǎo)塊3的換檔撥頭卡槽16對(duì)準(zhǔn)一、二檔撥頭2，此時(shí)就順利選上一、 二檔位。五檔、倒檔位的選擇是在空檔位置逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一個(gè)相同的角 度即可。
本實(shí)用新型換檔運(yùn)動(dòng)過程為以空檔為例，旋轉(zhuǎn)選、換檔軸總成 8并使換選、檔軸總成8上的圓柱銷在換檔軸圓柱銷卡槽15內(nèi)帶動(dòng) 選、換檔導(dǎo)塊3如附圖2、圖3所示向上移動(dòng)，此時(shí)選、換檔導(dǎo)塊3 的換檔撥頭卡槽16對(duì)準(zhǔn)三、四檔撥頭5且撥動(dòng)三、四檔撥頭5在換 檔槽12內(nèi)向上平動(dòng)，平動(dòng)一段距離掛上四檔。反向移動(dòng)則掛入三檔。 若換其它檔位則應(yīng)先選檔，而后換檔。
本實(shí)用新型的互鎖板4上的換檔槽12能有效保證不能同時(shí)選兩 個(gè)檔位，選檔槽13能有效保證不能同時(shí)換兩個(gè)檔位。
權(quán)利要求1、一種機(jī)械式轎車變速器的選、換檔機(jī)構(gòu)，變速器殼體(1)內(nèi)設(shè)有選、換檔導(dǎo)塊(3)，互鎖板(4)，選、換檔軸總成(8)，選檔機(jī)構(gòu)總成(11)，倒檔鎖止撥動(dòng)銷(10)，其特征在于選、換檔軸總成(8)、選檔機(jī)構(gòu)總成(11)連接于變速器殼體(1)和選、換檔導(dǎo)塊(3)上；倒檔鎖止撥動(dòng)銷(10)與選、換檔軸(9)相連。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述變速器的選、換檔機(jī)構(gòu)，其特征在于 所述的選、換檔導(dǎo)塊(3)上設(shè)有選檔球頭卡槽(14)，選檔球頭(15); 所述的互鎖板(4)上設(shè)有換檔槽(12)、選檔槽(13)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械式轎車變速器的選、換檔機(jī)構(gòu)。變速器殼體內(nèi)設(shè)有選、換檔導(dǎo)塊，互鎖板，選、換檔軸總成，選檔機(jī)構(gòu)總成，倒檔鎖止撥動(dòng)銷，選、換檔軸總成、選檔機(jī)構(gòu)總成連接于變速器殼體和選、換檔導(dǎo)塊上，倒檔鎖止撥動(dòng)銷與選、換檔軸相連。本實(shí)用新型的選、換檔機(jī)構(gòu)將選檔和換檔、互鎖功能集為一體，能有效的利用選檔槽和換檔槽實(shí)現(xiàn)選檔和換檔功能，同時(shí)實(shí)現(xiàn)互鎖功能，保證選、換檔時(shí)不會(huì)亂檔和同時(shí)選兩檔。
文檔編號(hào)F16H63/38GK201129449SQ20072006555
公開日2008年10月8日 申請(qǐng)日期2007年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月26日
發(fā)明者廖明建, 方少權(quán), 羅大國(guó), 胡健全 申請(qǐng)人:株洲歐格瑞傳動(dòng)股份有限公司