專利名稱：電動訂扣機(jī)的傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種傳動裝置，特別涉及一種電動訂扣機(jī)的將轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)槠矫媲€運(yùn)動 的傳動裝置。
背景技術(shù)：
輸送帶是通過帶扣進(jìn)行連接的，訂扣機(jī)可以將帶扣訂到輸送帶上。手動訂扣機(jī)無需電源 或外接動力，對工作環(huán)境要求低，更適于在現(xiàn)場使用，因此應(yīng)用非常廣泛。1978年8月2曰 倫敦專利局公告的GB 1519895專利中，公開了一種將帶扣裝配到輸送帶端部的裝置，其缺點(diǎn) 在于該發(fā)明只能實(shí)現(xiàn)手動操作，無法實(shí)現(xiàn)電氣自動化，操作不方便，訂扣力度不夠，因而性 能不可靠，另外，需要操作兩個(gè)手柄來控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動來完成釘扣的全過程，操作極為不便。
要實(shí)現(xiàn)訂扣機(jī)的電驅(qū)動操作，就得想辦法使電機(jī)的轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)變?yōu)闃休S螺栓的曲線運(yùn)動。進(jìn) 而，由樞軸螺栓帶動多連桿機(jī)構(gòu)最后完成訂扣等一系列操作步驟。
有鑒于上述現(xiàn)有的手動訂扣機(jī)結(jié)構(gòu)方式存在的缺陷，本發(fā)明人基于從事此類產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造 多年來豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識，并加以實(shí)際運(yùn)用，以期創(chuàng)設(shè)出可以實(shí)現(xiàn)將電機(jī)的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn) 變?yōu)闃休S螺栓的曲線運(yùn)動的傳動裝置。經(jīng)本發(fā)明人不斷研究、試驗(yàn)和改進(jìn)，創(chuàng)設(shè)出本實(shí)用新 型。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可實(shí)現(xiàn)將電動訂扣機(jī)的主動帶輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)?br> 樞軸螺栓的平面曲線運(yùn)動的傳動裝置。
為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型電動訂扣機(jī)的傳動裝置包括一絲杠、 一樞軸螺栓、一
設(shè)有直條形滑槽的滑塊和一曲線滑槽，絲杠的端部連接該滑塊，樞軸螺栓同時(shí)位于該直條形
滑槽和所述曲線滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的是，滑塊的端部設(shè)有一圓孔，絲杠可以在圓孔內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。
優(yōu)選的是，絲杠與一從動帶輪的中心孔螺紋連接，從動帶輪通過同步帶連接主動帶輪。
作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選方案，從動帶輪與主動帶輪之間設(shè)置張緊輪。
優(yōu)選的是，絲杠的另一端設(shè)置在一回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)上。
采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以實(shí)現(xiàn)將主動帶輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)闃休S螺栓的平面曲線運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)訂扣機(jī)的電機(jī)驅(qū)動，保證訂扣力度和訂扣質(zhì)量。以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。


圖1是本實(shí)用新型電動訂扣機(jī)的傳動裝置的結(jié)構(gòu)圖。 圖2是本實(shí)用新型電動訂扣機(jī)的傳動裝置的側(cè)視圖。 其中，
l為絲杠，
2為滑塊，
21為直條形滑槽，
22為圓孔，
3為曲線滑槽，
4為樞軸螺栓，
5為回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)，
6為從動帶輪，
7為主動帶輪，
8為張緊輪，
9為同步帶。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型包括一絲杠l，絲杠1的端部連接一滑塊2，滑塊2上設(shè)置一直條形滑槽21, 在訂扣機(jī)機(jī)體上設(shè)有一平面的曲線滑槽3， 一樞軸螺栓4同時(shí)位于該直條形滑槽21和曲線滑 槽3內(nèi)。
由于樞軸螺栓4將滑2塊與機(jī)體上的曲線滑槽3相連，絲杠1的轉(zhuǎn)動就會推動滑塊2沿 著曲線滑槽3移動，進(jìn)而使得樞軸螺栓4既可以沿著滑塊2的直條形滑槽21上下移動，也可 以沿著機(jī)體上的曲線滑槽3作曲線運(yùn)動。樞軸螺栓4能夠沿著特定的曲線軌跡運(yùn)動，進(jìn)而帶 動多連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動，最終完成壓扣、穿釘、彎釘?shù)纫幌盗胁僮鞑襟E。
滑塊2與絲杠的連接方式可以采用如下方式滑塊2的端部側(cè)面上設(shè)有一個(gè)光滑的圓孔 22，絲杠1的端部可在該圓孔22內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。
作為上述方案的優(yōu)選方案，在滑塊2端部的圓孔22內(nèi)涂抹上潤滑油，可以減少絲杠在圓孔22中轉(zhuǎn)動的阻力，增強(qiáng)傳動效果。
絲杠1與一從動帶輪6的中心孔螺紋連接，電機(jī)通過減速機(jī)與一主動帶輪7相連接，從 動帶輪6通過同步帶9連接主動帶輪7。
作為上述方案的優(yōu)選方案，從動帶輪6與主動帶輪7之間設(shè)置張緊輪8。張緊輪8的設(shè)置 可以使同步帶9不易打滑，傳動效果更好。
絲杠1的另一端設(shè)置在一回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)5上。絲杠1的橫向長度較長，設(shè)置一回轉(zhuǎn)支撐 機(jī)構(gòu)5來支撐絲杠1，可以使絲杠1的傳動更精確；另外，回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)5將絲杠1的端部封 閉起來，有利于防止絲杠l在轉(zhuǎn)動過程中漏油，也有利于操作安全。
權(quán)利要求1.一種電動訂扣機(jī)的傳動裝置，其特征在于包括一絲杠(1)、一樞軸螺栓(4)、一設(shè)有直條形滑槽(21)的滑塊(2)和一曲線滑槽(3)，所述絲杠(1)的端部連接所述滑塊(2)，所述樞軸螺栓(4)同時(shí)位于該直條形滑槽(21)和所述曲線滑槽(3)內(nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動訂扣機(jī)的傳動裝置，其特征在于所述滑塊(2)的端部設(shè)有 一圓孔(22)，所述絲杠(1)可以在所述圓孔(22)內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動訂扣機(jī)的傳動裝置，其特征在于所述絲杠(1)與一從動帶 輪(6)的中心孔螺紋連接，所述從動帶輪(6)通過同步帶(9)連接主動帶輪(7)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動訂扣機(jī)的傳動裝置，其特征在于所述從動帶輪(6)與主動 帶輪(7)之間設(shè)置張緊輪(8)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動訂扣機(jī)的傳動裝置，其特征在于所述絲杠(1)的另一端設(shè) 置在一回轉(zhuǎn)支撐機(jī)構(gòu)(5)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種電動訂扣機(jī)的傳動裝置，包括一絲杠(1)、一樞軸螺栓(4)、一設(shè)有直條形滑槽(21)的滑塊(2)和一曲線滑槽(3)，所述絲杠(1)的端部連接所述滑塊(2)，所述樞軸螺栓(4)同時(shí)位于該直條形滑槽(21)和所述曲線滑槽(3)內(nèi)。采用這樣的結(jié)構(gòu)后，可以實(shí)現(xiàn)將主動帶輪的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)闃休S螺栓的平面曲線運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)訂扣機(jī)的電機(jī)驅(qū)動，保證訂扣力度和訂扣質(zhì)量。
文檔編號F16H37/12GK201133442SQ20072007582
公開日2008年10月15日 申請日期2007年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月21日
發(fā)明者任英廣 申請人:上海高羅輸送裝備有限公司