專利名稱：冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及到汽車用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置，特別是涉及到冷擠壓成型式 汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管。 背彔技術(shù)目前，國內(nèi)汽車廠家所配置的各種型號(hào)的轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置，其下部轉(zhuǎn)向 傳動(dòng)軸總成帶花鍵滑動(dòng)結(jié)構(gòu)的花鍵套管由于結(jié)構(gòu)過于簡單，在使用的過程 中磨損過大，傳遞轉(zhuǎn)向扭矩效率隨使用降低很快。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種滑動(dòng)阻力小，抗扭曲能力強(qiáng)的冷擠壓成 型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管。本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn) 向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部分和外管，外管的外部為 圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形結(jié)構(gòu)。冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部 分和外管，外管的外部為圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形結(jié)構(gòu)， 齒形結(jié)構(gòu)均勻分布于外管內(nèi)部。冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部 分和外管，外管的外部為圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形結(jié)構(gòu)， 齒形結(jié)構(gòu)均勻分布于外管內(nèi)部，齒形結(jié)構(gòu)為相同的形狀。本實(shí)用新型的冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管 可以通過下列方法制得用外圓和壁厚及材質(zhì)符合設(shè)計(jì)要求的普通無縫鋼 管，切割至規(guī)定尺寸，置于專用模具中，經(jīng)過壓力機(jī)從鋼管上端垂直軸向 加壓，使鋼管外圓和內(nèi)孔經(jīng)模套內(nèi)孔和其芯部的十二齒花鍵擠壓頭共同擠 壓達(dá)到外圓尺寸和內(nèi)孔花鍵的設(shè)計(jì)要求，表面質(zhì)量光亮，脫模后再由車削 修整兩端至規(guī)定尺寸。該花鍵軸套與花鍵軸裝配后就形成十二齒花鍵滑動(dòng) 副，兩端由萬向節(jié)叉連接。在規(guī)定的工作行程內(nèi)，花鍵套管與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸 發(fā)生滑動(dòng)位移，保證汽車方向機(jī)(車架)和方向盤(車身)之間靜態(tài)和動(dòng) 態(tài)距離的需要，通過兩端的萬向節(jié)叉總成，使該裝置在車架與車身之間形 成一種柔性聯(lián)接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于滑動(dòng)阻力小、抗扭曲能力強(qiáng)、節(jié)省材料。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)剖視圖1——中空部分 2——外管 3——齒形結(jié)構(gòu)具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明 實(shí)施例1冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部 分1和外管2，外管2的外部為圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形 結(jié)構(gòu)3。實(shí)施例2冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部 分1和外管2，外管2的外部為圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形 結(jié)構(gòu)3，齒形結(jié)構(gòu)3均勻分布于外管2內(nèi)部。實(shí)施例3冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部 分1和外管2，外管2的外部為圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形 結(jié)構(gòu)3，齒形結(jié)構(gòu)3均勻分布于外管2內(nèi)部，齒形結(jié)構(gòu)3為相同的形狀。
權(quán)利要求1、冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部分(1)和外管(2)，其特征在于外管(2)的外部為圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形結(jié)構(gòu)(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，其特征在于齒形結(jié)構(gòu)(3)均勻分布于外管(2)內(nèi)部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，其特征在于齒形結(jié)構(gòu)(3)為相同的形狀。
專利摘要本實(shí)用新型為冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，涉及到汽車用轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置領(lǐng)域。本實(shí)用新型的目的是提供一種滑動(dòng)阻力小，抗扭曲能力強(qiáng)的冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管。本實(shí)用新型的目的是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的冷擠壓成型式汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置十二齒伸縮花鍵軸套管，包括中空部分和外管，外管的外部為圓形，內(nèi)部為十二個(gè)向中心軸線突出的齒形結(jié)構(gòu)；齒形結(jié)構(gòu)均勻分布于外管內(nèi)部；齒形結(jié)構(gòu)為相同的形狀。本實(shí)用新型可以廣泛的應(yīng)用于汽車的傳動(dòng)裝置的生產(chǎn)。
文檔編號(hào)F16D3/06GK201047401SQ200720079939
公開日2008年4月16日 申請(qǐng)日期2007年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月18日
發(fā)明者王義杰 申請(qǐng)人:四川綿陽德鑫機(jī)械有限公司