專利名稱：一種粉末冶金牽引車鏈輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種牽引車鏈輪，特別是一種粉末冶金牽引車鏈輪。
背景技術：
由于粉末冶金燒結制品具有耐蝕性、耐磨性、精度高、強度高、 生產(chǎn)成本低、易于批量生產(chǎn)、整體性好等優(yōu)點，所以廣泛應用，如汽 車的各種總成、農(nóng)業(yè)機械、電器儀表、辦公機械等領域的許多零部件、 齒輪等，均為粉末冶金燒結制品。但經(jīng)過檢索，目前在牽引車上所用 的鏈輪仍為鑄造產(chǎn)品，其結構由鏈輪本體、齒、及軸孔構成，其軸孔 為圓形，其鏈輪本體為一整片體。其不足之處在于其比重大，與軸裝 配固定不牢固，不穩(wěn)定。目前，在牽引車上有的還是采用皮帶輪傳動， 通過檢索，也未見采用粉末冶金鏈輪代替皮帶輪的報道。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種比重小、與轉動軸容易穩(wěn)定固定 的一次成型的粉末冶金牽引車鏈輪。為達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是該粉末冶金 牽引車鏈輪，由鏈輪本體、齒、軸孔構成，其特征在于在軸孔的一側 壁上設半圓形花鍵槽，在軸孔的另一側壁上設"U"形花鍵槽，半圓 形花鍵槽與"U"形花鍵槽的位置相對稱，在鏈輪本體上繞軸孔一周 設六個減重圓孔，以減輕鏈輪的比重。本實用新型還通過如下措施實施所述的軸孔、半圓形花鍵槽、"U"形花鍵槽、六個減重圓孔、 鏈輪本體、齒，均采用粉末冶金原料一次燒結成一整體；所述的鏈輪 本體的高度為5.32mm，齒頂圓直徑為107mm，齒根圓直徑為 96.68mm，軸孔直徑為21mm， " U "形花鍵槽的寬為3mm，半圓形 花鍵槽半徑為4.5mm,減重圓孔直徑為20mm，其尺寸誤差《0.05mm; 所述的粉末冶金原料包括鐵粉AHC100.29%、石墨0.6-1.0%、銅粉 1-2%、鎳粉1-2%、鋅粉0.6-1.0%;其成型工藝包括混料、壓制、燒 結、整形。本實用新型的有益效果在于不僅為一次成型，而且具有耐磨、耐 蝕、整體性好的優(yōu)點，還具有容易安裝、固定穩(wěn)定、比重輕、精度高、 易于批量生產(chǎn)的優(yōu)點，特別適用于牽引車鏈輪或代替牽引機皮帶輪傳 動。


圖1為本實用新型結構俯視示意圖。
具體實施方式
參照附圖1制作本實用新型。該粉末冶金牽引車鏈輪，由鏈輪本 體1、齒2、軸孔3構成，其特征在于在軸孔3的一側壁上設半圓形 花鍵槽4，在軸孔3的另一側壁上設"U"形花鍵槽5，半圓形花鍵 槽4與"U"形花鍵槽5的位置相對稱，在鏈輪本體1上繞軸孔3 — 周設六個減重圓孔6，以減輕鏈輪的比重。所述的軸孔3、半圓形花 鍵槽4、 " U "形花鍵槽5、六個減重圓孔6、鏈輪本體1、齒2，均 采用粉末冶金原料一次燒結成一整體；所述的鏈輪本體1的高度為5.32mm，齒頂圓直徑為107mm，齒根圓直徑為96.68mm,軸孔3直 徑為21mm， " U "形花鍵槽5的寬為3mm，半圓形花鍵槽4半徑為 4.5mm，減重圓孔6直徑為20mm,其尺寸誤差《0.05mm;所述的粉 末冶金原料包括鐵粉AHC100.29%、石墨0.6-1.0%、銅粉1-2%、鎳 粉1-2%、鋅粉0.6-1.0%;其成型工藝包括混料、壓制、燒結、整形。
權利要求1、一種粉末冶金牽引車鏈輪，由鏈輪本體(1)、齒(2)、軸孔(3)構成，其特征在于在軸孔(3)的一側壁上設半圓形花鍵槽(4)，在軸孔(3)的另一側壁上設“∪”形花鍵槽(5)，半圓形花鍵槽(4)與“∪”形花鍵槽(5)的位置相對稱，在鏈輪本體(1)上繞軸孔(3)一周設六個減重圓孔(6)。
2、 根據(jù)權利要求1所述的粉末冶金牽引車鏈輪，其特征在于所 述的軸孔(3)、半圓形花鍵槽(4)、 "U"形花鍵槽(5)、六個減重 圓孔(6)、鏈輪本體(1)、齒(2)，均采用粉末冶金原料一次燒結成 一整體。
專利摘要本實用新型公開了一種粉末冶金牽引車鏈輪，由鏈輪本體(1)、齒(2)、軸孔(3)構成，其特征在于在軸孔(3)的一側壁上設半圓形花鍵槽(4)，在軸孔(3)的另一側壁上設“∪”形花鍵槽(5)，半圓形花鍵槽(4)與“∪”形花鍵槽(5)的位置相對稱，在鏈輪本體(1)上繞軸孔(3)一周設六個減重圓孔(6)。該粉末冶金牽引車鏈輪，不僅為一次成型，而且具有耐磨、耐蝕、整體性好的優(yōu)點，還具有容易安裝、固定穩(wěn)定、比重輕、精度高、易于批量生產(chǎn)的優(yōu)點，特別適用于牽引車鏈輪或代替牽引機皮帶輪傳動。
文檔編號F16H55/02GK201173283SQ20082001927
公開日2008年12月31日 申請日期2008年3月28日 優(yōu)先權日2008年3月28日
發(fā)明者呂元之, 吳兆花, 吳榮昌, 張應波 申請人:呂元之