專利名稱：中小功率柴油機曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及柴油機配件，確切地說是柴油機曲軸。
技術(shù)背景曲軸是由一個或多個曲拐組成的。每一個曲拐則是由曲軸臂、主軸頸和連桿軸頸三部分組成。曲軸后端裝有飛專侖，用以驅(qū)動其它初4成旋轉(zhuǎn)曲 軸前端通過相應(yīng)傳動機構(gòu)驅(qū)動發(fā)動機本身的輔助機構(gòu)。曲軸是發(fā)動機中最重要、承載最復雜的零件之一。曲軸在缸內(nèi)氣體壓 力的壓縮及往復和旋轉(zhuǎn)慣性力拉伸作用下，應(yīng)具有足夠的強度，以防止疲 勞破壞。1.9L增壓中冷柴油發(fā)動機的曲軸毛坯采用合金結(jié)構(gòu)鋼模鍛成形，鍛件 須正火調(diào)質(zhì)處理及噴丸處理，主軸頸、連桿軸頸和曲軸后油封面須經(jīng)高頻 淬火處理。曲軸所有主軸頸和連桿軸頸處采用的滾壓圓角，減小應(yīng)力集中 的程度，提高曲軸的疲勞強度。發(fā)明內(nèi)容為了滿足乘用車中小功率柴油發(fā)動機的要求，本實用新型提供一種整 體式鍛鋼中小功率柴油機曲軸。 具體的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案如下中小功率柴油機曲軸為整體直列四缸、全支承形式曲軸，包括四個曲 拐，每一個曲拐由曲軸臂、主軸頸和連桿軸頸三部分組成，其中曲軸臂連接著曲軸平衡塊；所述曲軸主軸頸直徑為(}) 60 ± 0. 5mm,寬度為28 ± 0. 5mm,連桿軸頸直 徑為c])50土 0. 5mm,寬度為28 ± 0. 5mm;所述曲軸平衡塊寬度為l"士0.5mm,臂厚為20±0. 5mm，其中第8平 衡塊半徑為R72 ± 0. 5mm,其余平衡塊半徑為R76 ± 0. 5mm;所述曲軸主軸頸和曲軸連桿軸頸過渡圓角的圓角半徑為Rl. 3± 0. 3mm。本實用新型的有益技術(shù)效果可用于100kW以下的乘用車中小功率柴 油發(fā)動機，該曲軸具有較大的強度潛力，曲軸主軸頸直徑為cj) 60 ± 0. 5mm， 寬度為28±0. 5mm,連桿軸頸直徑為cj) 50 ± . 5mm,寬度為28 ± 0. 5mm,保 證了該曲軸的結(jié)構(gòu)緊湊性。
圖1為本實用新型縱向視圖， 圖2為圖1的A-A剖視圖， 圖3為圖1的B-B剖視圖， 圖4為過渡圓角放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 實施例參見圖1、圖2和圖3, 1.9L增壓中冷柴油發(fā)動機的曲軸，其形式為整 體直列四缸、全支承結(jié)構(gòu)，包括四個曲拐，每一個曲拐由曲軸臂、主軸頸 和連桿軸頸三部分組成，其中曲軸臂連接著曲軸平衡塊；曲軸主軸頸直徑為cj)60土0. 5mm，寬度為28 ± 0. 5mm，曲軸連桿軸頸直徑為(J)50土 0. 5mm,寬度為28 ± 0. 5mm。所有曲軸主軸頸和曲軸連桿軸頸過渡圓角的圓角半徑為Rl. 3 ± 0. 3 mm， 提高曲軸的疲勞強度，如圖4所示。曲軸平衡塊寬度為l42±0.5mm，臂厚為20 ± 0.5mm,其中第8平衡塊 半徑為R72 ± 0. 5mm，其余平衡塊半徑為R76 ± 0. 5mm;曲軸毛坯采用合金結(jié)構(gòu)鋼模鍛成形，鍛件須正火調(diào)質(zhì)處理及噴丸處理， 主軸頸、連桿軸頸和曲軸后油封面須經(jīng)高頻淬火處理。曲軸所有主軸頸和 連桿軸頸處采用的滾壓圓角，減小應(yīng)力集中的程度，提高曲軸的疲勞強度。
權(quán)利要求1、中小功率柴油機曲軸，為整體直列四缸、全支承形式曲軸，包括四個曲拐，每一個曲拐由曲軸臂、主軸頸和連桿軸頸三部分組成，其中曲軸臂連接著曲軸平衡塊，其特征在于所述曲軸主軸頸直徑為φ60±0.5mm，寬度為28±0.5mm，連桿軸頸直徑為φ50±0.5mm，寬度為28±0.5mm；所述曲軸平衡塊寬度為142±0.5mm，臂厚為20±0.5mm，其中第8平衡塊半徑為R72±0.5mm，其余平衡塊半徑為R76±0.5mm；所述曲軸主軸頸和曲軸連桿軸頸過渡圓角的圓角半徑為R1.3±0.3mm。
專利摘要本實用新型涉及中小功率柴油機曲軸。為了滿足乘用車中小功率柴油發(fā)動機的要求，該曲軸為整體直列四缸、全支承形式，其中曲軸主軸頸直徑為φ60±0.5mm，寬度為28±0.5mm，連桿軸頸直徑為φ50±0.5mm，寬度為28±0.5mm；曲軸主軸頸和曲軸連桿軸頸過渡圓角的圓角半徑為R1.3±0.3mm。本實用新型的有益技術(shù)效果是可用于100kW以下的乘用車中小功率柴油發(fā)動機，該曲軸結(jié)構(gòu)緊湊，具有較大的強度潛力。
文檔編號F16C3/06GK201218269SQ20082004071
公開日2009年4月8日 申請日期2008年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月4日
發(fā)明者杜天保, 王云生, 威 郭, 陸榮榮 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司