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      一種大型重載滾動(dòng)軸承的制作方法

      文檔序號(hào):5730824閱讀:612來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種大型重載滾動(dòng)軸承的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種滾動(dòng)軸承,具體講是一種適用于球磨機(jī)、棒磨機(jī)的大型重載滾 動(dòng)軸承。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的球磨機(jī)或棒磨機(jī)的主軸承為滑動(dòng)軸承,軸頸與軸瓦摩擦阻力大,能耗高,而 且日常維護(hù)量大;用滾動(dòng)軸承代替?zhèn)鹘y(tǒng)的軸瓦,既能節(jié)約用電量,又可省去大量的維 護(hù)和檢修工作。但是要使傳統(tǒng)的滾動(dòng)軸承能夠成為滿足球磨機(jī)或棒磨機(jī)運(yùn)行的滾動(dòng)軸 承,第一要求有調(diào)心功能,第二要有軸向移動(dòng)功能.目前的標(biāo)準(zhǔn)滾動(dòng)軸承中,球面滾子 軸承可以調(diào)心,但不能滿足軸向移動(dòng),在實(shí)際使用中,會(huì)造成滾子的一部分受力或單 排受力,從而嚴(yán)重影響滾動(dòng)軸承的使用壽命,進(jìn)而影響生產(chǎn),干法生產(chǎn)所用的球磨機(jī)
      磨體軸向竄動(dòng)量大,這一問題尤為突出;也有的技術(shù)方案考慮了滾動(dòng)軸承的軸向移動(dòng)
      問題,但其采用雙列圓柱滾子,調(diào)心功能差,不能完全滿足磨機(jī)在制造中形成的不同
      心,也不能補(bǔ)償磨體在運(yùn)行中產(chǎn)生的撓度。

      實(shí)用新型內(nèi)容
      為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有調(diào)心和軸 向移動(dòng)雙重功能的大型重載滾動(dòng)軸承。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下 一種大型重載滾動(dòng)軸承,它 包括外滾道、內(nèi)滾道、滾動(dòng)體與保持架;該保持架位于所述外滾道與內(nèi)滾道之間,所 述滾動(dòng)體安裝于所述保持架上,其特點(diǎn)為外滾道的寬度大于所述內(nèi)滾道的寬度;滾 動(dòng)體與該外滾道內(nèi)表面及內(nèi)滾道外表面為點(diǎn)接觸或球面線接觸中任一種;在內(nèi)滾道的 兩側(cè)邊分別設(shè)有限制該滾動(dòng)體軸向竄動(dòng)的擋邊;外滾道的外表面中心位置還設(shè)有環(huán)形 油槽,該油槽內(nèi)設(shè)有多個(gè)內(nèi)螺紋注油孔。
      上述的外滾道寬度大于內(nèi)滾道寬度的5-20%,最佳為10-15%。
      上述的擋邊高度為所述滾動(dòng)體直徑的5-25%,最佳為15%。
      上述的外滾道、內(nèi)滾道與保持架均可為一體設(shè)置,也可以都為剖分體設(shè)置。外滾 道、內(nèi)滾道與保持架均可分設(shè)為2瓣或4瓣,其剖分口可為一字型或V型或/型中任一種。
      上述的內(nèi)螺紋注油孔可以設(shè)有2—12個(gè),均布于所述環(huán)形油槽內(nèi)。 上述的滾動(dòng)體可以設(shè)成單列或雙列或多列中任一種形式;滾動(dòng)體可以采用球形滾子、調(diào)心滾子、圓錐滾子或圓柱滾子中的任一種。
      本實(shí)用新型采用如上技術(shù)方案,其有益效果如下1、因所述滾動(dòng)體與該外滾道及 內(nèi)滾道為點(diǎn)接觸或球面線接觸,使?jié)L動(dòng)體在球磨機(jī)或棒磨機(jī)運(yùn)行時(shí)的強(qiáng)烈振動(dòng)下,可 以自動(dòng)調(diào)整與內(nèi)滾道及外滾道的接觸點(diǎn),實(shí)現(xiàn)內(nèi)滾道與外滾道之間的調(diào)心,當(dāng)內(nèi)、外 滾道的軸線不重合時(shí),軸承仍然能正常運(yùn)轉(zhuǎn);2、采用外滾道寬度大于內(nèi)滾道寬度,并 在內(nèi)滾道的兩側(cè)邊分別設(shè)置高于該內(nèi)滾道表面的擋邊,當(dāng)內(nèi)套因固聯(lián)在軸上,隨軸一 起做軸向運(yùn)動(dòng)時(shí),滾動(dòng)體和保持架會(huì)同步移動(dòng),但滾動(dòng)體不會(huì)脫離與外滾道的接觸, 不會(huì)出現(xiàn)滾子一部分表面受力或單排受力的狀況;擋邊的設(shè)置,有效地限制了滾動(dòng)體 竄出內(nèi)滾道的可能性;3、采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的滾動(dòng)軸承,可同時(shí)實(shí)現(xiàn)該軸承自動(dòng)調(diào) 心和軸向移動(dòng)雙重功能,解決了目前滾動(dòng)軸承不能完全滿足球磨機(jī)或棒磨機(jī)不同心及 軸向竄動(dòng)的難題,提高了滾動(dòng)軸承的使用壽命,亦是提高了球磨機(jī)或棒磨機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)率 及使用壽命。

      圖1為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖
      圖2為滾動(dòng)體為雙列調(diào)心滾子側(cè)面剖視圖
      圖3為圖2的正面結(jié)構(gòu)示意圖
      圖4為滾動(dòng)體為單列圓柱滾子側(cè)面剖視圖
      圖5為圖4的正面結(jié)構(gòu)示意圖
      圖6為外滾道、內(nèi)滾道、保持架均為剖分體時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖 圖7為外滾道、內(nèi)滾道、保持架均為剖分體時(shí)的側(cè)面剖視圖具體實(shí)施方式
      如圖l、圖2、圖3所示,本實(shí)用新型由外滾道l、內(nèi)滾道2、滾動(dòng)體3、保持架4 組合而成。其中,保持架4位于外滾道1與內(nèi)滾道2之間,滾動(dòng)體3安裝于保持架4 上;在外滾道l的外表面開設(shè)有環(huán)形油槽5,在該環(huán)形油槽5中等距設(shè)有注油孔6,可 設(shè)置2—12個(gè)注油孔;其孔洞設(shè)為內(nèi)螺紋狀,該注油孔6可兼做吊裝孔用;外滾道l 的寬度大于內(nèi)滾道2的寬度約5—20%,最佳為10—15%;在內(nèi)滾道2的兩側(cè)面分別 設(shè)有高于該內(nèi)滾道2表面的擋邊,擋邊高度為滾動(dòng)體3直徑的5 — 25%,最佳為15%; 內(nèi)滾道2的內(nèi)孔為圓錐形,根據(jù)需要,內(nèi)滾道2的內(nèi)孔還可設(shè)為圓柱形、多棱柱形或 其它形狀;滾動(dòng)體3為兩列調(diào)心滾子,該滾子與外滾道1的內(nèi)表面和內(nèi)滾道2的外表 面均為球面線接觸;當(dāng)內(nèi)滾道2的軸線與外滾道1的軸線不重合時(shí),滾動(dòng)體3可以自 動(dòng)調(diào)整與內(nèi)滾道2、外滾道1的接觸點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)其在內(nèi)滾道2與外滾道1之間的調(diào) 心,軸承仍然能正常運(yùn)行;內(nèi)滾道2做軸向運(yùn)動(dòng),滾動(dòng)體3及保持架4也會(huì)整體作同步的軸向移動(dòng),由于外滾道l比內(nèi)滾道2寬,滾動(dòng)體3不會(huì)脫離外滾道1,避免了滾
      動(dòng)體3的一部分表面受力或單排受力;內(nèi)滾道2兩側(cè)面的擋邊,對(duì)該滾動(dòng)體3起到很
      好的限制作用。
      球磨機(jī)或棒磨機(jī)在使用中,因熱膨脹或兩端軸承座的高差等因素引起的軸向竄動(dòng), 因制造、安裝造成磨體兩端中空軸不同心,因載荷及自重造成的磨體撓度,要求滾動(dòng)
      軸承的內(nèi)套2對(duì)于外套1須既能調(diào)心,內(nèi)套2對(duì)于外套1又能有一定量的軸向移動(dòng)。 本實(shí)用新型具有調(diào)心和軸向移動(dòng)的雙重功能,能適用與球磨機(jī)或棒磨機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工 況,完全能滿足業(yè)界滾動(dòng)軸承代替滑動(dòng)軸承技術(shù)改造的需求。
      如圖4、圖5所示,所用的滾動(dòng)體3為單列的圓柱滾子,該圓柱滾子與外滾道1 的內(nèi)表面和內(nèi)滾道2的外表面均為球面線接觸;當(dāng)內(nèi)滾道2的軸線與外滾道1的軸線 不重合時(shí),滾動(dòng)體3可以自動(dòng)調(diào)整與內(nèi)滾道2、外滾道l的接觸點(diǎn),從而實(shí)現(xiàn)其在內(nèi) 滾道2與外滾道1之間的調(diào)心,軸承仍然能正常運(yùn)行;內(nèi)滾道2做軸向運(yùn)動(dòng),圓柱滾 子及保持架4也會(huì)整體作同步的軸向移動(dòng),由于外滾道l比內(nèi)滾道2寬,圓柱滾子不 會(huì)脫離外滾道l,避免了圓柱滾子的一部分表面受力;內(nèi)滾道2兩側(cè)面的擋邊,對(duì)該 圓柱滾子起到很好的限制作用。
      上述的保持架4與采用雙列調(diào)心滾子的保持架結(jié)構(gòu)有所不同,通常采用沖壓保持 架或注塑保持架,而雙列調(diào)心滾子的保持架通常選用機(jī)制保持架。
      如圖6所示,外滾道l、內(nèi)滾道2與保持架4均為剖分體設(shè)置,剖分體成4瓣, 剖分口為一字型;4瓣剖分體合對(duì)為一體時(shí),用螺栓或箍或金屬粘接劑在剖分口處將 相鄰兩瓣的對(duì)邊固定連接。
      如圖7所示,外滾道l、內(nèi)滾道2與保持架4均為剖分體設(shè)置,剖分體成2瓣, 剖分口為V型;2瓣剖分體合對(duì)為一體時(shí),用螺栓或箍或金屬粘接劑在剖分口處將相 鄰兩瓣的對(duì)邊固定連接。
      本實(shí)用新型所用的滾動(dòng)體3在巨大型的球磨機(jī)或棒磨機(jī)中使用時(shí),還可設(shè)置為多 列,滾動(dòng)體3的列數(shù)是圖2、圖4、圖7中對(duì)應(yīng)滾動(dòng)體列數(shù)的偶數(shù)倍,保持架4的列 數(shù)是圖2、圖4、圖7中對(duì)應(yīng)保持架列數(shù)的偶數(shù)倍,滾動(dòng)體3除選用調(diào)心滾子和圓柱 滾子外,還可選用球面滾子或圓錐滾子中的任一種。
      上述實(shí)施方式介紹的滾動(dòng)軸承,因其具有同時(shí)實(shí)現(xiàn)該軸承自動(dòng)調(diào)心和軸向移動(dòng)雙 重功能,有效解決了現(xiàn)有的滾動(dòng)軸承不能完全滿足球磨機(jī)或棒磨機(jī)不同心及軸向竄動(dòng) 等的難題,對(duì)提高滾動(dòng)軸承的使用壽命具有積極的作用。
      權(quán)利要求1、一種大型重載滾動(dòng)軸承,它包括外滾道、內(nèi)滾道、滾動(dòng)體與保持架;該保持架位于所述外滾道與內(nèi)滾道之間,所述滾動(dòng)體安裝于所述保持架上,其特征在于所述外滾道的寬度大于所述內(nèi)滾道的寬度;所述滾動(dòng)體與所述外滾道內(nèi)表面及所述內(nèi)滾道外表面為點(diǎn)接觸或球面線接觸;所述內(nèi)滾道的兩側(cè)邊分別設(shè)有限制該滾動(dòng)體軸向竄動(dòng)的擋邊。
      2、 如權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述外滾道寬度大于該內(nèi)滾道寬 度的5-20%。
      3、 如權(quán)利要求2所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述外滾道寬度大于該內(nèi)滾道寬度的10-15%。
      4、 如權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述擋邊高度為所述滾動(dòng)體直徑 的5-25%。
      5、 如權(quán)利要求4所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述擋邊高度為所述滾動(dòng)體直徑 的15%。
      6、 如權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述外滾道、內(nèi)滾道與所述保持架滾動(dòng)體均為一體設(shè)置。
      7、 如權(quán)利要求1所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述外滾道、內(nèi)滾道與所述保持架均為剖分體設(shè)置,剖分體設(shè)為2瓣或4瓣。
      8、 如權(quán)利要求7所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述剖分體設(shè)置的外滾道、內(nèi)滾道與保持架,其剖分口為一字型或v型或/型中任一種。
      9、 如權(quán)利要求8所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述外滾道的外表面中心位置設(shè) 有環(huán)形油槽,該油槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋注油孔;所述內(nèi)螺紋注油孔設(shè)有2 — 12個(gè),均布于 所述環(huán)形油槽內(nèi)。
      10、 如權(quán)利要求l-9任一項(xiàng)所述的滾動(dòng)軸承,其特征在于所述滾動(dòng)體設(shè)為單列 或雙列或多列;該滾動(dòng)體為球面滾子、調(diào)心滾子、圓錐滾子或圓柱滾子中任一種。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種大型重載滾動(dòng)軸承,主要用于大型球磨機(jī)或棒磨機(jī)。它包括外滾道、內(nèi)滾道、滾動(dòng)體與保持架;該保持架位于所述外滾道與內(nèi)滾道之間,滾動(dòng)體安裝于保持架上,其特點(diǎn)為外滾道的寬度大于內(nèi)滾道的寬度;滾動(dòng)體與外滾道內(nèi)表面及內(nèi)滾道外表面為點(diǎn)接觸或球面線接觸中任一種;內(nèi)滾道的兩側(cè)邊分別設(shè)有限制該滾動(dòng)體軸向竄動(dòng)的擋邊;外滾道的外表面中心位置還設(shè)有環(huán)形油槽,該油槽內(nèi)設(shè)有內(nèi)螺紋注油孔。該滾動(dòng)軸承可自動(dòng)調(diào)整與內(nèi)滾道及外滾道的接觸點(diǎn),實(shí)現(xiàn)內(nèi)滾道與外滾道之間的調(diào)心,當(dāng)內(nèi)、外滾道的軸線不重合時(shí),軸承仍然能正常運(yùn)轉(zhuǎn);同時(shí)解決了因球磨機(jī)或棒磨機(jī)不同心及軸向竄動(dòng)的難題,提高其使用壽命,益于推廣實(shí)施。
      文檔編號(hào)F16C23/00GK201277262SQ20082012268
      公開日2009年7月22日 申請(qǐng)日期2008年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月26日
      發(fā)明者楊和平 申請(qǐng)人:楊和平
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