專利名稱：汽油離心式離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及離心式離合器，具體地說是一種汽油離心式離合器，尤其 屬于汽油機(jī)零部件。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)中的汽油離心式離合器存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整體重量太重、 內(nèi)部構(gòu)件易損壞、不方便維修的缺點(diǎn)。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是客服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu) 簡單、重量輕、不易損壞、維修方便的汽油離心式離合器。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它是由甩塊(1)、摩
擦片(1.1)、主動支架(2)、主動盤(3)、彈簧(4)、被動盤(5)、軸承支架
(6)、軸承(7)組合而成，主動盤(3)嵌入設(shè)置在被動盤(5)內(nèi)，主動 盤(3)和被動盤(5)由主軸連接固定，主軸貫穿主動盤(3)的中孔與被動 盤(5)中心的軸承(7)內(nèi)，軸承(7)嵌入在軸承支架(6) ^，主動盤(3) 設(shè)置有三個(gè)主動支架(2)，主動盤(3)和主動支架(2)為一體式結(jié)構(gòu)，每 個(gè)主動支架(2)連接有一個(gè)甩塊(1),三個(gè)主動支架(2)之間的角度相等， 每個(gè)主動支架(2)與甩塊(1)的連接方式為插銷式連接，相鄰的兩個(gè)甩塊 (1)之間連接有彈簧(4)。
本實(shí)用新型采用三片式甩塊結(jié)構(gòu)更合理，整體分離能充分使用離心力，主動 支架和甩塊采用插銷式連接，更靈活，更牢固，易于拆卸維i參，同時(shí)三片式甩塊結(jié)構(gòu)，增加了和被動盤的接住面積，增大了摩擦力，使離合器的壽命大大提高。
本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，該汽油離心式 離合器不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中的汽油離心式離合器存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整體重量
太重、內(nèi)部構(gòu)件易損壞、不方便維修的不足，而且還結(jié)構(gòu)合理簡便、使用壽命
長，便于市場推廣。


圖1是本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型的被動盤(5)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖中甩塊(1)、摩擦片(1.1)、主動支架(2)、主動盤(3)、彈簧(4)、
被動盤(5)、軸承支架(6)、軸承(7)。
具體實(shí)施方式

參照附圖說明對本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說明；如附圖所示，本實(shí) 用新型的具體結(jié)構(gòu)是它是由甩塊(O、摩擦片(1.1)、主動支架(2)、 主動盤(3)、彈簧(4)、被動盤(5)、軸承支架(6)、軸承(7)組合而成， 主動盤(3)嵌入設(shè)置在被動盤(5)內(nèi)，主動盤(3)和被動盤(5)由主軸 連接固定，主軸貫穿主動盤(3)的中孔與被動盤(5)中心的軸承(7)內(nèi)， 軸承(7)嵌入在軸承支架(6)內(nèi)，主動盤(3)設(shè)置有三個(gè)主動支架(2)， 主動盤(3)和主動支架(2)為一體式結(jié)構(gòu)，每個(gè)主動支架(2)連接有一個(gè) 甩塊(1)，三個(gè)主動支架(2)之間的角度相等，每個(gè)主動支架(2)與甩塊 (1)的連接方式為插銷式連接，相鄰的兩個(gè)甩塊(1)之間連接有彈簧(4)。
權(quán)利要求1、汽油離心式離合器，包括甩塊(1)、摩擦片(1.1)、主動支架(2)、主動盤(3)、彈簧(4)、被動盤(5)、軸承支架(6)、軸承(7)，其特征在于主動盤(3)設(shè)置有三個(gè)主動支架(2)，主動盤(3)和主動支架(2)為一體式結(jié)構(gòu)，每個(gè)主動支架(2)連接有一個(gè)甩塊(1)。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油離心式離合器，其特征在于三個(gè)主動支架(2)之間的角度相等，每個(gè)主動支架(2)與甩塊(1)的連接方式為插銷式連接，相鄰的兩個(gè)甩塊(1)之間連接有彈簧(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽油離心式離合器，包括甩塊(1)、摩擦片(1.1)、主動支架(2)、主動盤(3)、彈簧(4)、被動盤(5)、軸承支架(6)、軸承(7)，其特征在于主動盤(3)設(shè)置有三個(gè)主動支架(2)，主動盤(3)和主動支架(2)為一體式結(jié)構(gòu)，每個(gè)主動支架(2)連接有一個(gè)甩塊(1)。本實(shí)用新型的有益效果是，本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，該汽油離心式離合器不僅解決了現(xiàn)有技術(shù)中的汽油離心式離合器存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整體重量太重、內(nèi)部構(gòu)件易損壞、不方便維修的不足，而且還結(jié)構(gòu)合理簡便、使用壽命長，便于市場推廣。
文檔編號F16D43/00GK201277286SQ200820188098
公開日2009年7月22日 申請日期2008年9月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月18日
發(fā)明者張紅軍 申請人:張紅軍