專利名稱：快速搶修配電車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自來水廠應(yīng)急搶修配電設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種快速搶修配 電車。
背景技術(shù)：
水廠為居民和企業(yè)提供干凈安全的自來水，是居民生活以及企業(yè)生產(chǎn)不可 或缺的重要生產(chǎn)和生活資料。水廠運(yùn)行正常與否直接影響到供水區(qū)居民的正常 生活以及企業(yè)的正常生產(chǎn)，因此保障水廠生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)極其重要。然而，隨 著水廠相關(guān)設(shè)備運(yùn)行時(shí)間的增長，設(shè)備出現(xiàn)故障的機(jī)會(huì)將日漸增多，因此搶修
工作的重要性亦日顯突出。在各種搶修中，經(jīng)常需要同時(shí)用到大功率焊機(jī)、大 功率水泵和照明設(shè)備等大型不同電壓要求的用電設(shè)備以及其它相應(yīng)的機(jī)具，很
多時(shí)候所用的配電箱因?yàn)榕潆姴孱^太少或者只能提供一種電壓輸出，未能滿足 為所需要使用機(jī)具快速配電的要求。如果重新架線，工作量將非常大，搶修完 后還需拆線，非常麻煩，延長搶修時(shí)間。另外裸露的電線接頭在潮濕的搶修環(huán) 境中很容易漏電，嚴(yán)重危害搶修工作人員的人身安全。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對搶修作業(yè)的特定環(huán)境，以及搶修過程中所用機(jī)具的 特點(diǎn)，提供一種能滿足搶修現(xiàn)場各種機(jī)具供電需求，移動(dòng)靈活，提高施工效率 和人員安全的快速搶修配電。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的快速搶修配電車包括車架，車架上設(shè)置有防水 配電箱和電纜絞盤，電纜絞盤的輸入電纜接頭與防水配電箱輸入防水插座連接。
所述的車架為斗車架，斗車架包括把手、斗箱、車輪架和支柱，把手設(shè)置 有兩個(gè)，分別與斗箱兩旁連接，斗箱底部與車輪架連接，把手與車輪架之間設(shè) 置有支柱，在斗箱的尾部設(shè)置有活動(dòng)支架，斗箱內(nèi)部為工具箱。
所述的斗箱的尾部設(shè)置有工具箱蓋。
所述的電纜巻盤上設(shè)置有絞手。
所述的配電箱外設(shè)置有若干不同型號的防水快速插座。
所述的防水電箱內(nèi)設(shè)置有若干漏電開關(guān)，干漏電開關(guān)與相應(yīng)的防水插座連接。本實(shí)用新型能有效快速的為各種機(jī)具提供合適的工作電壓的電源，有效提高完 成搶修任務(wù)的效率，基本解決了以往搶修工作中存在的搶修電源不足、電源插座 未能滿足現(xiàn)場施工機(jī)具的要求以及搶修現(xiàn)場用電存有安全隱患等問題，降低搶修 現(xiàn)場發(fā)生機(jī)具、人員等安全事故的機(jī)會(huì)，有效的保障操作人員的施工安全。

圖1為本實(shí)用新型快速搶修配電車的主視圖； 圖2為本實(shí)用新型快速搶修配電車的右視圖2為本實(shí)用新型快速搶修配電車的俯視圖； 圖4為本實(shí)用新型快速搶修配電車的配電箱結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5為本實(shí)用新型快速搶修配電車的電路原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型快速搶修配電車進(jìn)行詳細(xì)的說明。
快速搶修配電車，如圖1 3所示，包括車架1、車架1上設(shè)置防水電箱2 和電纜絞盤3，電纜絞盤3的輸入電纜接頭與防水電箱2輸入防水快速插座XS 連接。電纜巻盤3上設(shè)置有絞手10，電纜巻盤3方便了電纜放線以及完成搶修 工作后收線，通過手搖絞手12，可以快速簡便的將放出去的電線巻收回來，降 低了工仍的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。車架1可以是平板車架或者建筑用斗 車架等，本實(shí)用新型優(yōu)選斗車架，因?yàn)槎奋嚰芨难b方便，能適應(yīng)眾多路況和工 作場所。斗車架包括把手4、斗箱5、車輪架6和支柱7，把手4設(shè)置有兩個(gè)， 分別與斗箱5兩旁連接，斗箱5底部與車輪架6連接，把手4與車輪架6之間 設(shè)置有支柱7，在斗箱5的尾部設(shè)置有活動(dòng)支架8。活動(dòng)支架8在車架移動(dòng)的時(shí) 候可以收起來，在車架停靠供電的時(shí)候可以放下來與支柱7 —起起到支撐固定 車架1的作用。斗箱5內(nèi)部為工具箱，在斗箱5的尾部設(shè)置有工具箱蓋11。防 水配電箱2外設(shè)置有若干不同型號的防水快速插座9，以適合各種機(jī)具的電源 供應(yīng)。如圖4所示，配電箱2設(shè)置有密封門和鎖緊裝置，其內(nèi)設(shè)置有若干漏洞 開關(guān)(QF卜QF6)和總空氣開關(guān)(QF)，漏電開關(guān)(QF1 QF6)的輸出端與配電箱外 的快速插座(XS1 XS6)連接，其中快速插座(XS卜XS4)提供的是380V的 電壓；快速插座(XS5~XS6)提供的是220V的電壓。電路連接原理如圖5所 示快速插座和漏電開關(guān)可以根據(jù)具體工作需要設(shè)置。
權(quán)利要求1、快速搶修配電車，包括車架，其特征在于車架上設(shè)置有防水配電箱和電纜絞盤，電纜絞盤的輸入電纜接頭與防水配電箱輸入防水插座連接。
2、 如權(quán)利要求1所述的快速搶修配電車，其特征在于所述的車架為斗車 架，斗車架包括把手、斗箱、車輪架和支柱，把手設(shè)置有兩個(gè)，分別與斗箱兩 旁連接，斗箱底部與車輪架連接，把手與車輪架之間設(shè)置有支柱，在斗箱的尾 部設(shè)置有活動(dòng)支架，斗箱內(nèi)部為工具箱。
3、 如權(quán)利要求2所述的快速搶修配電車，其特征在于所述的斗箱的尾部設(shè)置有工具箱蓋。
4、 如權(quán)利要求1所述的快速搶修配電車，其特征在于所述的電纜巻盤上 設(shè)置有絞手。
5、 如權(quán)利要求4所述的快速搶修配電車，其特征在于所述的配電箱外設(shè) 置有若干不同型號的防水快速插座。
6、 如權(quán)利要求1所述的快速搶修配電車，其特征在于所述的防水電箱內(nèi) 設(shè)置有若干漏電開關(guān)，干漏電開關(guān)與相應(yīng)的防水插座連接。
專利摘要快速搶修配電車，包括車架，車架上設(shè)置防水電箱和電纜絞盤，電纜絞盤的輸入電纜接頭與防水電箱輸入防水快速插座連接；所述的配電箱外設(shè)置有若干不同型號的防水快速插座；所述的電纜卷盤上設(shè)置有絞手。所述的車架為斗車架，斗車架包括把手、斗箱、車輪架和支柱，把手設(shè)置有兩個(gè)，分別與斗箱兩旁連接，斗箱底部與車輪架連接，把手與車輪架之間設(shè)置有支柱，在斗箱的尾部設(shè)置有活動(dòng)支架，斗箱內(nèi)部為工具箱。本實(shí)用新型能有效快速的為各種機(jī)具提供合適的工作電壓的電源，有效提高完成搶修任務(wù)的效率，基本解決了以往搶修工作中存在的搶修電源不足、電源插座未能滿足現(xiàn)場施工機(jī)具的要求以及搶修現(xiàn)場用電存有安全隱患等問題，降低搶修現(xiàn)場發(fā)生機(jī)具、人員等安全事故的機(jī)會(huì)，有效的保障操作人員的施工安全。
文檔編號F16M3/00GK201293185SQ20082020225
公開日2009年8月19日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者梁健暉, 鄭耀晃 申請人:廣州市自來水公司