專利名稱：齒輪徑向自吸流體潤滑方法
技術領域：
本發(fā)明專利涉及一種齒輪的潤滑方法，更具體地說，本發(fā)明專利涉及潤滑油 進入嚙合齒輪副的供油方式。
背景技術：
目前，傳統(tǒng)的齒輪潤滑方法如油浴潤滑、飛濺潤滑、油霧潤滑、潤滑脂潤滑 與固體潤滑等，在高速、重載或立式傳動的特殊工況下齒輪潤滑容易出現(xiàn)供油
不足的現(xiàn)象。噴油潤滑方法與離心潤滑方法，雖解決了高速、重載或立式傳動 下的齒輪潤滑的乏油問題，但由于潤滑油只有部分進入嚙合的齒輪副而供油效 率低，且需要有附加噴油動力設施，并且離心潤滑方法的齒輪結構也過于復雜。

發(fā)明內容
本發(fā)明專利的目的是克服現(xiàn)有供油技術的不足，提供一種解決齒輪乏油潤滑 問題的高效供油方法。
為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明專利采取以下設計方案
本發(fā)明專利的齒輪的潤滑方法，包括吸油泵、徑向油孔齒輪、密封圈和集中 導油孔，所述的吸油泵將潤滑油送入所述的集中導油孔，然后潤滑油進入所述 的密封圈油孔與所述的徑向油孔齒輪上的油孔，最后甩入在嚙合區(qū)域方位的輪 齒根部并進入相嚙合的兩齒廓表面間，從而實現(xiàn)齒輪的潤滑。
所述的吸油泵為螺桿泵或螺旋泵。所述的吸油泵的螺桿與齒輪的轉軸為同一 構件。所述的徑向油孔齒輪是沿半徑方向開有通向齒輪每一根部油孔的齒輪。所述的密封圈上開通有與所述的徑向油孔齒輪上等數(shù)量的徑向孔，兩者保持相 對靜止，并且兩者的徑向孔保持對準；或所述的密封圈上開通一個徑向油孔，
與所述的吸油泵的泵體保持相對靜止，并且所述的密封圈上的徑向油孔對準所 述的集中導油孔。所述的集中導油孔開設在面向齒輪嚙合區(qū)間的吸油泵的泵體上。
本發(fā)明專利的有益效果是(1)無需附加動力；(2)供油效率高，潤滑油集 中噴在嚙合區(qū)，而非嚙合區(qū)很少有油液噴出；(3)有利于增厚油膜，提高齒輪 的承載能力，具有一定速度的潤滑油而迸入齒輪副所構成的油楔將產生相應的 附加動壓。


附圖1是本發(fā)明專利的結構示意圖。附圖2是本發(fā)明專利的密封件結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發(fā)明專利作進一步的描述。
在附圖1中，吸油泵的泵體3與徑向油孔齒輪6通過密封圈5進行動密封， 螺桿2隨齒輪軸一起轉動，從而吸油泵將潤滑油從油池1吸入。徑向油孔齒輪6 是沿半徑方向開有通向齒輪每一根部油孔的齒輪。密封圈5上開通有與徑向油 孔齒輪6上等數(shù)量的徑向孔，兩者保持相對靜止，并且兩者的徑向孔保持對準； 或所述的密封圈5上開通一個徑向油孔，與吸油泵的泵體3保持相對靜止，并 且密封圈5上的徑向油孔對準集中導油孔。在吸油泵的泵體3上開有面向嚙合 區(qū)的集中導油孔，且以保證潤滑油集中地送至通向嚙合區(qū)的徑向油孔并進入齒 根，最終到達嚙合輪齒間。
權利要求
1.一種齒輪的潤滑方法，由吸油泵、徑向油孔齒輪、密封圈和集中導油孔組成，吸油泵將潤滑油送入集中導油孔，然后潤滑油經(jīng)過密封圈上油孔而進入齒輪上通向嚙合區(qū)域的徑向油孔，最后甩入輪齒根部并進入相嚙合的齒輪副，從而實現(xiàn)齒輪的潤滑。
2. 根據(jù)權利要求1所述的齒輪潤滑的方法，其特征是，所述的吸油泵為螺 桿泵或螺旋泵。
3. 根據(jù)權利要求1所述的齒輪潤滑的方法，其特征是，所述的吸油泵的螺 桿與齒輪的轉軸為同一構件。
4. 根據(jù)權利要求1所述的齒輪潤滑的方法，其特征是，所述的集中導油孔 開設在正對著齒輪嚙合區(qū)域的吸油泵的泵體上。
5. 根據(jù)權利要求1所述的齒輪潤滑的方法，其特征是，所述的徑向油孔齒 輪是沿半徑方向開有通向齒輪每一根部油孔的齒輪。
6. 根據(jù)權利要求1所述的齒輪潤滑的方法，其特征是，所述的密封圈上開 通有與所述的徑向油孔齒輪上等數(shù)量的徑向孔，兩者保持相對靜止，并且兩者 的徑向孔保持對準；或所述的密封圈上開通一個徑向油孔，與所述的吸油泵的 泵體保持相對靜止，并且所述的密封圈上的徑向油孔對準所述的集中導油孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種齒輪的潤滑方法，它包括吸油泵、徑向油孔齒輪、密封圈和集中導油孔，所述的吸油泵為螺桿泵或螺旋泵。所述的吸油泵的螺桿與齒輪的轉軸為同一構件。所述的密封圈上開通有與所述的徑向油孔齒輪上等數(shù)量的徑向孔，兩者保持相對靜止，并且兩者的徑向孔保持對準；或所述的密封圈上開通一個徑向油孔，與所述的吸油泵的泵體保持相對靜止，并且所述的密封圈上的徑向油孔對準所述的集中導油孔。所述的徑向油孔齒輪是沿半徑方向開有通向齒輪每一根部油孔的齒輪。所述的集中導油孔開設在面向齒輪嚙合區(qū)間的吸油泵的泵體上。所述的吸油泵將潤滑油送入所述的集中導油孔，然后潤滑油進入所述的密封圈油孔與齒輪上的徑向油孔，最后甩入嚙合區(qū)方位的輪齒根部并進入相嚙合的兩齒廓表面間，從而實現(xiàn)齒輪的潤滑。本發(fā)明可以解決齒輪傳動中齒輪副的乏油現(xiàn)象，具有無需附加動力，供油效率高，有提高承載能力等優(yōu)點。
文檔編號F16H57/04GK101586657SQ20091004374
公開日2009年11月25日 申請日期2009年6月22日 優(yōu)先權日2009年6月22日
發(fā)明者章易程 申請人:章易程