專(zhuān)利名稱(chēng)：一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪徑向定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪，具體涉及一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪徑向定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在典型的齒輪傳動(dòng)裝置應(yīng)用場(chǎng)合中，齒輪傳動(dòng)裝置的輸出軸端為花鍵軸伸，一個(gè) 小齒輪的內(nèi)孔為花鍵孔，小齒輪通過(guò)花鍵內(nèi)孔安裝在傳動(dòng)裝置的輸出軸上，小齒輪采用軸 端擋板軸向定位，依靠花鍵的齒頂或齒側(cè)徑向定位，傳動(dòng)裝置的輸出動(dòng)力通過(guò)花鍵聯(lián)接傳 遞給小齒輪，小齒輪和一個(gè)大齒輪或齒條嚙合，驅(qū)動(dòng)大齒輪回轉(zhuǎn)或依靠齒條產(chǎn)生的反力驅(qū) 動(dòng)安裝傳動(dòng)裝置的車(chē)輛行走。在這種設(shè)計(jì)中，花鍵聯(lián)接采用的定心方式，無(wú)論是齒側(cè)定心， 還是齒頂定心，都難以保證小齒輪和齒輪傳動(dòng)裝置輸出軸的同心度，由于小齒輪在工作過(guò) 程中可能要經(jīng)常承受沖擊載荷，會(huì)導(dǎo)致小齒輪和傳動(dòng)裝置輸出軸的花鍵聯(lián)接出現(xiàn)松動(dòng)，小 齒輪會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)，導(dǎo)致齒面載荷分布異常，甚至斷齒。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪徑向定位結(jié) 構(gòu)，具有小齒輪徑向定位可靠，齒面載荷分布均勻的優(yōu)點(diǎn)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪徑向定位結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)小齒輪1，小齒輪1通過(guò)花鍵副3安裝 在傳動(dòng)裝置輸出軸2上，軸端定位擋板5通過(guò)螺栓6固定在傳動(dòng)裝置輸出軸2的軸頭上，小 齒輪1的內(nèi)壁的兩端配置有第一止口 7和第二止口 8，一端的第一止口 7和傳動(dòng)裝置輸出軸 2的軸階4相接，另一端的第二止口 8和傳動(dòng)裝置輸出軸2的軸端定位擋板5相接。本實(shí)用新型的工作原理為小齒輪1的內(nèi)壁的兩端配置有兩個(gè)止口，兩個(gè)止口對(duì)小齒輪1起了徑向定位的作 用，小齒輪1和傳動(dòng)裝置輸出軸2的花鍵聯(lián)接只需要起到傳遞扭矩的作用，花鍵的配合為間 隙配合，不需要緊配合。由于小齒輪配置有兩個(gè)止口，兩個(gè)止口對(duì)小齒輪起了徑向定位的作用，故而具有 小齒輪徑向定位可靠，齒面載荷分布均勻的優(yōu)點(diǎn)。
圖1為本實(shí)用新型的剖面圖。圖2為本實(shí)用新型的小齒輪1的剖面圖。
具體實(shí)施方式
附圖中1為小齒輪；2為傳動(dòng)裝置輸出軸；3為花鍵副；4為軸階；5為軸端定位擋 板；6為螺栓，7為第一止口 ；8為第二止口。下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。參照?qǐng)D1和圖2，一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪徑向定位結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)小齒輪1，小齒輪1通 過(guò)花鍵副3安裝在傳動(dòng)裝置輸出軸2上，軸端定位擋板5通過(guò)螺栓6固定在傳動(dòng)裝置輸出軸2的軸頭上，使軸端定位擋板5和傳動(dòng)裝置輸出軸2連接成一體，小齒輪1的內(nèi)壁的兩端 配置有第一止口 7和第二止口 8，一端的第一止口 7和傳動(dòng)裝置輸出軸2的軸階4相接，另 一端的第二止口 8和傳動(dòng)裝置輸出軸2的軸端定位擋板5相接，使小齒輪兩側(cè)的圓柱面都 實(shí)現(xiàn)了徑向定位。本實(shí)用新型的工作原理為小齒輪1的內(nèi)壁的兩端配置有兩個(gè)止口，一端的第一止口 7和傳動(dòng)裝置輸出軸2 的軸階4相配合，另一端的第二止口 8和傳動(dòng)裝置輸出軸2的軸端定位擋板5相配合，軸端 定位擋板5通過(guò)螺栓6固定在傳動(dòng)裝置輸出軸2的軸頭上，使軸端定位擋板5和傳動(dòng)裝置 輸出軸2連接成一體，兩個(gè)止口使整個(gè)小齒輪1在傳動(dòng)裝置輸出軸2上實(shí)現(xiàn)了徑向定位，對(duì) 小齒輪1起了定心作用，小齒輪1和傳動(dòng)裝置輸出軸2的花鍵聯(lián)接只需要起到傳遞扭矩的 作用，花鍵的配合為間隙配合，不需要緊配合。
權(quán)利要求一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪徑向定位結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)小齒輪(1)，小齒輪(1)通過(guò)花鍵副(3)安裝在傳動(dòng)裝置輸出軸(2)上，軸端定位擋板(5)通過(guò)螺栓(6)固定在傳動(dòng)裝置輸出軸(2)的軸頭上，其特征在于，小齒輪(1)的內(nèi)壁的兩端配置有第一止口(7)和第二止口(8)，一端的第一止口(7)和傳動(dòng)裝置輸出軸(2)的軸階(4)相接，另一端的第二止口(8)和傳動(dòng)裝置輸出軸的軸端定位擋板(5)相接。
專(zhuān)利摘要一種輸出回轉(zhuǎn)齒輪徑向定位結(jié)構(gòu)，包括一個(gè)小齒輪，小齒輪通過(guò)花鍵副安裝在傳動(dòng)裝置輸出軸上，軸端定位擋板通過(guò)螺栓固定在傳動(dòng)裝置輸出軸的軸頭上，小齒輪的內(nèi)壁的兩端配置有兩個(gè)止口，一端的止口和傳動(dòng)裝置輸出軸的軸階相接，另一端的止口和傳動(dòng)裝置輸出軸的軸端定位擋板相接，兩個(gè)止口對(duì)小齒輪起了徑向定位的作用，小齒輪和傳動(dòng)裝置輸出軸的花鍵聯(lián)接只需要起到傳遞扭矩的作用，花鍵的配合為間隙配合，本實(shí)用新型具有小齒輪徑向定位可靠，齒面載荷分布均勻的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H55/17GK201723679SQ200920245940
公開(kāi)日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2009年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月22日
發(fā)明者龐杭洲, 張帆, 李勇鵬 申請(qǐng)人:中國(guó)重型機(jī)械研究院有限公司