專利名稱：高強度密封皮圈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及密封件領域，具體涉及一種汽車液壓制動系統(tǒng)用高強度密封皮圈。
背景技術：
對汽車液壓制動系統(tǒng)進行裝配時，首先需由抽真空設備對液壓制動系統(tǒng)抽真空， 然后再在特定的壓力條件下進行制動液填充。制動器輪缸和主缸的密封皮圈不僅需要具備 良好的耐高壓、耐腐蝕、耐磨損的性能，而且也必須具備良好的活動性和適應性，以保證在 進行真空抽氣時制動系統(tǒng)內(nèi)部達到所需的真空度。 現(xiàn)有技術中，汽車液壓制動系統(tǒng)的密封皮圈一般為單邊唇過盈密封，通過單邊的 密封唇進行密封，抽真空過程中，密封反應遲滯，汽車液壓制動系統(tǒng)的抽真空時間長， 一定 程度上影響了汽車裝配生產(chǎn)線上液體真空充填的進度和質量；同時，由于安裝座隨制動汽 缸活塞桿往復滑動的竄量大，高強度密封皮圈在高壓處受到強的沖擊，在低壓處受到強的 阻尼，安裝座極易帶動制動汽缸活塞桿發(fā)生跳動和偏心，高強度密封皮圈很容易因此發(fā)生 撕裂和磨損，導致其使用壽命降低。
因此，需要一種密封皮圈，不僅結構簡單，而且密封性能好，強度好，使用壽命長。
實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種適合廣泛用于汽車液壓制動系統(tǒng)的高強 度密封皮圈，不僅結構簡單，而且密封性能好，強度好，使用壽命長。 本實用新型的高強度密封皮圈，包括外密封唇，還包括設置在高強度密封皮圈內(nèi) 圓底端的安裝座密封唇，所述安裝座密封唇包括突出于高強度密封皮圈內(nèi)圓表面的環(huán)形密 封唇錐體，高強度密封皮圈內(nèi)圓的底端與環(huán)形密封唇錐體之間形成軸向凸緣，需要說明的 是，高強度密封皮圈上外密封唇唇口指向的一端為高強度密封皮圈的頂端，另外一端為其 底端。 進一步，所述環(huán)形密封唇錐體和軸向凸緣之間平滑過渡，所述軸向凸緣向外成喇 叭口形狀； 進一步，所述環(huán)形密封唇錐體的橫截面為弧形。 本實用新型的有益效果是本實用新型結構的高強度密封皮圈，包括外密封唇，還 包括設置在高強度密封皮圈內(nèi)圓的安裝座密封唇，所述安裝座密封唇包括突出于高強度密 封皮圈內(nèi)圓表面的環(huán)形密封唇錐體，高強度密封皮圈內(nèi)圓的底端與環(huán)形密封唇錐體之間形 成軸向凸緣；當密封皮圈在與對偶工件安裝時，環(huán)形密封唇錐體沿對偶工件側壁形成徑向 高應力帶，高應力帶的應力使得密封的過盈量增加、密封效果增強；而密封皮圈內(nèi)圓的底端 與環(huán)形密封唇錐體之間形成軸向凸緣可使密封皮圈在安裝和動密封過程中底端的應力集 中減弱，側壁受到的軸向滑動阻尼降低，側壁磨損減小、軸向強度增強，具備更好的密封性 能的同時使用壽命更長。[0010] 本實用新型的其他優(yōu)點、目標和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進行闡
述，并且在某種程度上，基于對下文的考察研究對本領域技術人員而言將是顯而易見的，或 者可以從本實用新型的實踐中得到教導。

為了使本實用新型的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合附圖對本實用
新型作進一步的詳細描述。
圖1為本實用新型結構示意圖； 圖2為本實用新型使用狀態(tài)局部視圖。
具體實施方式
以下將參照附圖，對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細的描述。應當理解，優(yōu)選實
施例僅為了說明本實用新型，而不是為了限制本實用新型的保護范圍。
圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型使用狀態(tài)局部視圖。 如圖所示 本實用新型的高強度密封皮圈l包括外密封唇2，還包括設置在高強度密封皮圈1 內(nèi)圓底端的安裝座密封唇3，安裝座密封唇3包括突出于高強度密封皮圈1內(nèi)圓表面的環(huán)形 密封唇錐體4，高強度密封皮圈1內(nèi)圓的底端與環(huán)形密封唇錐體4之間形成軸向凸緣5，需 要說明的是，高強度密封皮圈上外密封唇唇口指向的一端為高強度密封皮圈的頂端，另外 一端為其底端。當密封皮圈在與對偶工件安裝時，環(huán)形密封唇錐體4向對偶工件側壁形成 徑向高應力帶，高應力帶的應力讓密封過盈量增加、密封效果增強，從而使制動系統(tǒng)在抽真 空過程時氣體滲入少，密封反應迅速，抽真空時間縮短，工作效率提高；進一步，高應力帶的 應力還可幫助增強高強度密封皮圈1對安裝座6的支撐力，減少其在使用過程中因往復運 動而產(chǎn)生的跳動和偏心；軸向凸緣5的緩沖作用可使密封皮圈在動密封過程中底端受到的 應力集中減弱，側壁受到的軸向滑動阻尼降低，側壁磨損減小、軸向強度增強，使高強度密 封皮圈在真空充填和動密封過程中具有更好密封性能的同時使用壽命更長。 作為本實施例的進一步改進，環(huán)形密封唇錐體4和軸向凸緣5之間平滑過渡，軸向 凸緣5向外成喇叭口形狀；對密封皮圈進行安裝時，軸向凸緣5沿高強度密封皮圈1內(nèi)圓底 端向外成喇叭口形狀，擴張后高強度密封皮圈1與安裝座6之間產(chǎn)生負壓，密封皮圈在負壓 作用下更好地貼合在安裝座6上，進一步增強安裝后制動系統(tǒng)的密封性能，實現(xiàn)彈性填充、 負壓密封的效果；同時，在高強度密封皮圈1隨安裝座6往復運動的過程中，軸向凸緣5反 復彈性滑移，高強度密封皮圈1的底端隨之進行平滑收縮與延展，而密封唇錐體4與軸向凸 緣5之間的平滑過渡使得該部位應力集中減弱，高強度密封皮圈1彈性變形后的回復性更 好，更加耐受高壓處的沖擊和低壓處的阻尼，使用壽命更長。 作為本實施例的進一步改進，密封唇錐體4的橫截面為弧形，此結構可讓安裝座
密封唇3往復移動更加流暢，安裝座密封唇表面與密封端面貼合更緊密。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參
照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本
實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中,
權利要求一種高強度密封皮圈，包括外密封唇，其特征在于還包括設置在高強度密封皮圈內(nèi)圓底端的安裝座密封唇，所述安裝座密封唇包括突出于高強度密封皮圈內(nèi)圓表面的環(huán)形密封唇錐體，高強度密封皮圈內(nèi)圓的底端與環(huán)形密封唇錐體之間形成軸向凸緣。
2. 根據(jù)權利要求1所述的高強度密封皮圈，其特征在于所述環(huán)形密封唇錐體和軸向 凸緣之間平滑過渡，所述軸向凸緣向外成喇叭口形狀。
3. 根據(jù)權利要求2所述的高強度密封皮圈，其特征在于所述環(huán)形密封唇錐體的橫截 面為弧形。
專利摘要本實用新型公開了一種高強度密封皮圈，包括外密封唇和設置在高強度密封皮圈內(nèi)圓的安裝座密封唇，所述安裝座密封唇包括突出于高強度密封皮圈內(nèi)圓表面的環(huán)形密封唇錐體，高強度密封皮圈內(nèi)圓的底端與環(huán)形密封唇錐體之間形成軸向凸緣；當本實用新型結構的高強度密封皮圈在與對偶工件安裝時，環(huán)形密封唇錐體沿對偶工件側壁形成徑向高應力帶，高應力帶的應力使得密封的過盈量增加、密封效果增強；而高強度密封皮圈內(nèi)圓的底端與環(huán)形密封唇錐體之間形成軸向凸緣可使高強度密封皮圈在安裝和動密封過程中底端的應力集中減弱，側壁受到的軸向滑動阻尼降低，側壁磨損減小、軸向強度增強，具備更好的密封性能的同時使用壽命更長。
文檔編號F16J9/00GK201461935SQ200920128249
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權日2009年7月30日
發(fā)明者陸洪明, 陳文全 申請人:南方天合底盤系統(tǒng)有限公司