專利名稱：一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
球籠式萬向節(jié)驅(qū)動軸總成，包括分別設(shè)于驅(qū)動軸兩端的外球籠總成和內(nèi)球籠總 成，中國實(shí)用新型專利200920086547. 2于2010年5月12日公開了一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠 總成組件，包括密封罩，球籠內(nèi)鋼絲擋圈、密封罩卡箍、內(nèi)球籠外套、內(nèi)球籠內(nèi)套、鋼球、內(nèi)球 籠保持架和軸用擋圈。其中，密封罩套接在內(nèi)球籠外套的端部，并用卡箍卡緊，為了隔熱還 需要在密封罩端部與內(nèi)球籠外套之間設(shè)隔熱密封圈。此種結(jié)構(gòu)僅靠隔熱密封圈阻擋熱量， 隔熱效果不夠理想。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題就是提供一種隔熱更為理想的一種等速萬向節(jié)內(nèi)球 籠總成組件。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改 良結(jié)構(gòu)，包括中間軸，中間軸右端罩有防塵罩和鐘形殼，其特征在于所述防塵罩與鐘形殼 之間設(shè)有散熱連接套，所述連接套左端彈性卡接于防塵罩右端，所述連接套右端通過螺釘 緊固于鐘形殼上。作為優(yōu)選，所述連接套左端為S形結(jié)構(gòu)，防塵罩右端內(nèi)壁設(shè)有凸緣，所述S形結(jié)構(gòu) 下部的鉤部卡接在所述凸緣上。連接簡單可靠。作為優(yōu)選，所述連接套右端為L形結(jié)構(gòu)，L形結(jié)構(gòu)一側(cè)邊套接于鐘形殼外壁上，另 一側(cè)邊頂靠鐘形殼左端平面并由所述螺釘緊固。連接牢固。作為優(yōu)選，所述螺釘伸出所述鐘形殼的右端面。所述鐘形殼右端為敞開式結(jié)構(gòu)，所 述螺釘伸出端用于連接鐘形殼右端外殼或者直接連接驅(qū)動軸。本發(fā)明在防塵罩與鐘形殼之間設(shè)有一連接套，連接套采用Q235制造，改隔熱為散 熱，散熱效果理想，而且，連接套與防塵罩彈性卡接，而與鐘形殼螺釘緊固，安裝簡單，連接 可靠牢固。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步描述圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，為本發(fā)明一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)的實(shí)施例，包括中間 軸1，中間軸右端罩有防塵罩2和鐘形殼4，所述防塵罩與鐘形殼之間設(shè)有散熱連接套3，所 述連接套左端彈性卡接于防塵罩右端，所述連接套右端通過螺釘5緊固于鐘形殼上。所述連接套左端為S形結(jié)構(gòu)31，防塵罩右端內(nèi)壁設(shè)有凸緣21，所述S形結(jié)構(gòu)下部的鉤部卡接在 所述凸緣上。所述連接套右端為L形結(jié)構(gòu)32，L形結(jié)構(gòu)一側(cè)邊套接于鐘形殼外壁上，另一側(cè) 邊頂靠鐘形殼左端平面并由所述螺釘緊固。所述螺釘5伸出所述鐘形殼的右端面。所述鐘 形殼4右端為敞開式結(jié)構(gòu)，所述螺釘5伸出端用于連接鐘形殼右端外殼或者直接連接驅(qū)動 軸o
權(quán)利要求
一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)，包括中間軸(1)，中間軸右端罩有防塵罩(2)和鐘形殼(4)，其特征在于所述防塵罩與鐘形殼之間設(shè)有散熱連接套(3)，所述連接套左端彈性卡接于防塵罩右端，所述連接套右端通過螺釘(5)緊固于鐘形殼上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連 接套(3)左端為S形結(jié)構(gòu)(31)，防塵罩右端內(nèi)壁設(shè)有凸緣(21)，所述S形結(jié)構(gòu)下部的鉤部 卡接在所述凸緣上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連 接套(3)右端為L形結(jié)構(gòu)(32)，L形結(jié)構(gòu)一側(cè)邊套接于鐘形殼外壁上，另一側(cè)邊頂靠鐘形殼 左端平面并由所述螺釘(5)緊固。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)，其特征在于所述螺 釘(5)伸出所述鐘形殼⑷的右端面。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種等速萬向節(jié)內(nèi)球籠組件改良結(jié)構(gòu)，包括中間軸，中間軸右端罩有防塵罩和鐘形殼，所述防塵罩與鐘形殼之間設(shè)有散熱連接套，所述連接套左端彈性卡接于防塵罩右端，所述連接套右端通過螺釘緊固于鐘形殼上。本發(fā)明在防塵罩與鐘形殼之間設(shè)有一連接套，連接套采用Q235制造，改隔熱為散熱，散熱效果理想，而且，連接套與防塵罩彈性卡接，而與鐘形殼螺釘緊固，安裝簡單，連接可靠牢固。
文檔編號F16D3/84GK101949417SQ20101029899
公開日2011年1月19日 申請日期2010年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月29日
發(fā)明者張世軍, 徐勇 申請人:浙江凱迪汽車部件工業(yè)有限公司