專利名稱：海洋全漂浮輸油膠管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種海洋輸油膠管，具體地說是一種用于輸送原油及石油制品的 海洋全漂浮輸油膠管。
背景技術(shù)：
目前用于海洋輸油的膠管，一般由橡膠軟管本體和帶連接短管的金屬法蘭組成， 其中內(nèi)膠層只分布在橡膠軟管本體部分，沒有延伸分布到連接短管及金屬法蘭部位。這種 膠管在工作狀態(tài)，常會(huì)因較高的工作壓強(qiáng)而導(dǎo)致連接短管與橡膠軟管本體銜接部位剝離、 破損，嚴(yán)重時(shí)造成泄露。同時(shí)，由于目前海洋輸油膠管法蘭面密封是靠外加的橡膠密封環(huán)， 工作時(shí)橡膠密封環(huán)在法蘭表面滑動(dòng)，易損壞，影響法蘭部位的密封性能。
發(fā)明內(nèi)容為克服以上不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種海洋全漂浮輸油膠管，該輸油 膠管的連接短管與橡膠軟管本體連接牢固，不易產(chǎn)生剝離、破損；而且該輸油膠管具有良好 的耐壓性能和密封性能，適于在高壓強(qiáng)條件下進(jìn)行海上石油及油類物質(zhì)的輸導(dǎo)。本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。一種海洋全漂浮輸油膠管，包括橡膠軟管本體和兩端設(shè)有帶連接短管的金屬法 蘭；所述橡膠軟管本體的管壁包括內(nèi)膠層、過渡膠層、增強(qiáng)層、中膠層、浮體材料層和外覆 層；增強(qiáng)層包括內(nèi)纖維簾布層和外纖維簾布層，在內(nèi)纖維簾布層和外纖維簾布層之間設(shè)有 被橡膠填沒的金屬螺旋線；其特征在于所述內(nèi)膠層沿橡膠軟管本體軸向分布并延長到連 接短管和管道兩端金屬法蘭表面形成整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中，膠管端部距法蘭面1.5m范圍內(nèi)，有一個(gè)局部加固結(jié)構(gòu)。在連接短 管與橡膠軟管本體的連接部位設(shè)有局部填充膠層和局部增強(qiáng)層。局部填充膠層由較硬的膠 料構(gòu)成，局部增強(qiáng)層由若干層纖維簾布構(gòu)成。局部填充膠層和局部增強(qiáng)層設(shè)置在內(nèi)膠層和 過渡膠層之間。本實(shí)用新型中內(nèi)膠層分布在包括連接短管在內(nèi)的整個(gè)管長內(nèi)，并一直延伸到法蘭 的外表面形成密封環(huán)。通過硫化，內(nèi)膠層工作面與法蘭表面的橡膠密封環(huán)形成一個(gè)整體，使 整個(gè)管道具有良好的密封性能。過渡膠層具有極強(qiáng)的粘合力，它使內(nèi)膠層和增強(qiáng)層牢固結(jié) 合。增強(qiáng)層包括兩個(gè)纖維增強(qiáng)層和包裹在其中的金屬螺旋線，金屬螺旋線周圍被膠料所填 實(shí)。中膠層增加了膠管的挺性，在覆貼了中膠層之后，膠管需進(jìn)行第一次硫化，使工作部分 牢固密實(shí)。漂浮材料層由若干層閉孔發(fā)泡材料組成。外覆蓋層是管體的保護(hù)層，它由橡膠 層和與之相間的纖維增強(qiáng)材料組成。外覆蓋層覆貼完畢后膠管進(jìn)行二次硫化。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的連接短管與橡膠軟管本體連接牢固，不易產(chǎn)生剝 離、破損；內(nèi)膠層工作面與法蘭表面的橡膠密封環(huán)形成一個(gè)整體，具有良好的耐壓性能和密 封性能，適于在高壓強(qiáng)條件下進(jìn)行海上石油及油類物質(zhì)的輸導(dǎo)。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型外觀示意圖。
具體實(shí)施方式
一種本實(shí)用新型所述的海洋全漂浮輸油膠管，見圖2，該輸油膠管包括橡膠軟管本 體1和兩端設(shè)有帶連接短管21的金屬法蘭2。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。橡膠軟管 本體1的管壁包括內(nèi)膠層3、過渡膠層4、增強(qiáng)層5、中膠層6、浮體材料層7和外覆層8 ；增 強(qiáng)層5包括內(nèi)纖維簾布層51和外纖維簾布層52，在內(nèi)纖維簾布層51和外纖維簾布層52之 間設(shè)有被橡膠填沒的金屬螺旋線53。內(nèi)膠層3沿橡膠軟管本體軸向分布并延長到連接短管 21和管道兩端金屬法蘭2表面形成整體結(jié)構(gòu)。其中內(nèi)膠層3是產(chǎn)品的工作面，它分布在包 括橡膠軟管本體1和帶連接短管的金屬法蘭2的整個(gè)管長內(nèi)，并一直延伸到金屬法蘭2外 表面形成密封環(huán)22。在橡膠軟管本體1端部距金屬法蘭面1. 5m的范圍內(nèi)，在內(nèi)膠層3和過渡膠層4之 間，還有設(shè)有由較硬的膠料構(gòu)成的局部填充膠層9和1個(gè)由若干層纖維簾布構(gòu)成的局部增 強(qiáng)層10，以增加端部的剛度，使金屬法蘭連接短管21部位與中間橡膠軟管本體1部位平穩(wěn) 過渡。本實(shí)用新型中連接短管與橡膠軟管本體連接牢固，不易產(chǎn)生剝離、破損。內(nèi)膠層工 作面與法蘭表面的橡膠密封環(huán)形成一個(gè)整體，具有良好的耐壓性能和密封性能，適于在高 壓強(qiáng)條件下進(jìn)行海上石油及油類物質(zhì)的輸送。
權(quán)利要求一種海洋全漂浮輸油膠管，包括橡膠軟管本體(1)和兩端設(shè)有帶連接短管(21)的金屬法蘭(2)；所述橡膠軟管本體(1)的管壁包括內(nèi)膠層(3)、過渡膠層(4)、增強(qiáng)層(5)、中膠層(6)、浮體材料層(7)和外覆層(8)；增強(qiáng)層(5)包括內(nèi)纖維簾布層(51)和外纖維簾布層(52)，在內(nèi)纖維簾布層(51)和外纖維簾布層(52)之間設(shè)有被橡膠填沒的金屬螺旋線(53)；其特征在于所述內(nèi)膠層(3)沿橡膠軟管本體(1)軸向分布并延長到連接短管(21)和管道兩端金屬法蘭(2)表面形成整體結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋全漂浮輸油膠管，其特征在于在連接短管(21)與橡膠 軟管本體(1)的連接部位設(shè)有局部填充膠層(9)和局部增強(qiáng)層(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的海洋全漂浮輸油膠管，其特征在于局部填充膠層(9)和局 部增強(qiáng)層(10)設(shè)置在內(nèi)膠層(3)和過渡膠層(4)之間。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種海洋全漂浮輸油膠管，包括橡膠軟管本體和兩端設(shè)有帶連接短管的金屬法蘭；所述橡膠軟管本體的管壁包括內(nèi)膠層、過渡膠層、增強(qiáng)層、中膠層、浮體材料層和外覆層；增強(qiáng)層包括內(nèi)纖維簾布層和外纖維簾布層，在內(nèi)纖維簾布層和外纖維簾布層之間設(shè)有被橡膠填沒的金屬螺旋線；內(nèi)膠層沿橡膠軟管本體軸向分布并延長到連接短管和管道兩端金屬法蘭表面形成整體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中連接短管與橡膠軟管本體連接牢固，不易產(chǎn)生剝離、破損；具有良好的耐壓性能和密封性能，適于在高壓強(qiáng)條件下進(jìn)行海上石油及油類物質(zhì)的輸送。
文檔編號(hào)F16L11/00GK201672173SQ20102019660
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月19日
發(fā)明者姚國民, 張玲, 王嘉瑜, 酈國忠 申請(qǐng)人:江蘇華龍橡膠制品有限公司