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      二合一機(jī)油泵的制作方法

      文檔序號(hào):5649377閱讀:329來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:二合一機(jī)油泵的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及機(jī)油泵,特別是一種比一對(duì)齒輪泵的流量增大一倍的二合一機(jī)油泵。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有技術(shù)中機(jī)油泵結(jié)構(gòu)分為兩種一種是轉(zhuǎn)子式,另一種是齒輪式。齒輪式又分為 內(nèi)嚙合和外嚙合兩種結(jié)構(gòu)。對(duì)于外嚙合式結(jié)構(gòu)的機(jī)油泵基本上是由一對(duì)齒輪傳動(dòng),齒輪旋 轉(zhuǎn)時(shí),將機(jī)油從進(jìn)油孔吸入,再由壓油孔壓出,完成機(jī)油泵的吸油壓油工作。如果要增大機(jī) 油泵的流量,則應(yīng)增大機(jī)油泵齒輪的模數(shù)與齒輪的厚度,齒輪的模數(shù)越大與厚度越厚則流 量越大,隨之而來(lái)的問(wèn)題是帶來(lái)機(jī)油泵體積的增大,能否在機(jī)油泵增大體積不多的情況下, 使其流量得到成倍提高呢?

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述缺陷,提供一種比原有一對(duì)齒輪泵的流量增大一倍 的二合一機(jī)油泵。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是二合一機(jī)油泵,包括泵體、齒輪和進(jìn)出油孔,其特征在于 所述的泵體內(nèi)腔是三個(gè)齒輪兩組合嚙合結(jié)構(gòu)齒輪1與齒輪2嚙合形成一個(gè)組合,齒輪2作 為公共組合件與齒輪3嚙合又形成一個(gè)組合。所述的泵體上設(shè)置有2個(gè)進(jìn)油孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于傳統(tǒng)的一對(duì)齒輪嚙合改為三個(gè)齒輪嚙合;由一個(gè)進(jìn)油孔 一個(gè)出油孔改為二個(gè)進(jìn)油孔一個(gè)出油孔。雖然只有三個(gè)齒輪,通過(guò)組合完成了兩個(gè)泵的工 作,其流量等于二對(duì)齒輪組合流量之和,比一對(duì)齒輪泵的流量增大一倍。

      圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參照?qǐng)D1,1-齒輪1、2_齒輪2、3_齒輪3、4_進(jìn)油孔1、5_進(jìn)油孔2、6_傳動(dòng)齒輪、 7-出油孔。本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn)是將泵體的內(nèi)腔設(shè)置為可容納三個(gè)齒輪兩組合嚙合結(jié)構(gòu), 也就是三個(gè)齒輪在泵體內(nèi)是這樣組合的齒輪1與齒輪2嚙合形成一個(gè)組合;齒輪2作為公 共組合件與齒輪3嚙合又形成一個(gè)組合,成為兩組合嚙合結(jié)構(gòu)。而且在泵體上設(shè)置兩個(gè)進(jìn) 油孔與原有一個(gè)出油孔構(gòu)成新的進(jìn)出油孔結(jié)構(gòu)。工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力通過(guò)傳動(dòng)齒輪6 及軸傳至齒輪1,使其旋轉(zhuǎn),然后帶動(dòng)齒輪2與齒輪3旋轉(zhuǎn),齒輪1和齒輪2形成一個(gè)組合, 從進(jìn)油孔1吸入機(jī)油;齒輪2作為公共組合件與齒輪3也形成一個(gè)組合,從進(jìn)油孔2吸入機(jī) 油,兩對(duì)組合將吸入的機(jī)油一并通過(guò)泵蓋上的流道輸送到出油孔7,完成泵的吸油、壓油工 作。該泵雖然只有三個(gè)齒輪,通過(guò)組合完成了兩個(gè)泵的工作,其流量等于二對(duì)齒輪組合流量之和,比一對(duì)齒輪泵的流量增大一倍。
      權(quán)利要求二合一機(jī)油泵,包括泵體、齒輪和進(jìn)出油孔,其特征在于所述的泵體內(nèi)腔是三個(gè)齒輪兩組合嚙合結(jié)構(gòu)齒輪1與齒輪2嚙合形成一個(gè)組合,齒輪2作為公共組合件與齒輪3嚙合又形成一個(gè)組合。
      2.按權(quán)利要求1所述的二合一機(jī)油泵,其特征在于所述的泵體上設(shè)置有2個(gè)進(jìn)油孔。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)油泵,特別是一種二合一機(jī)油泵。包括泵體、齒輪和進(jìn)出油孔,其特征是泵體內(nèi)腔是三個(gè)齒輪兩組合嚙合結(jié)構(gòu)齒輪1與齒輪2嚙合形成一個(gè)組合;齒輪2作為公共組合件與齒輪3嚙合又形成一個(gè)組合;泵體上設(shè)置有2個(gè)進(jìn)油孔。使機(jī)油泵的流量成倍提高,從而也就大大提高了機(jī)油泵的工作效率。
      文檔編號(hào)F16N13/20GK201748136SQ20102028818
      公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
      發(fā)明者周宗華, 章青朗, 趙楨年, 陳賢建, 陳賢明 申請(qǐng)人:浙江平柴泵業(yè)有限公司
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