專利名稱：磨損自補(bǔ)償離合器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動中的動力傳遞分離與連接裝置，特別是涉及磨損自補(bǔ)償離合器。
背景技術(shù)：
離合器是機(jī)械傳動中的重要部件，一般安裝在動力機(jī)與其傳動機(jī)構(gòu)之間，用來連接或分離動力機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)。離合器有很多種，機(jī)動車使用的離合器多為磨擦式的，即靠離合器的壓盤與磨擦片之間的磨擦力來傳遞動力。離合器的磨擦片在使用過程中會被磨損。傳統(tǒng)的離合器是與磨擦片厚度相關(guān)的非穩(wěn)定動態(tài)系統(tǒng)，磨損對離合器的工作性能有著重要的影響。對膜片彈簧離合器而言，由于磨擦片磨損變薄，而磨擦片磨損后沒有被補(bǔ)償，膜片彈簧的位置隨之發(fā)生變化，從而增大了壓緊力，引起分離力增加。為了調(diào)整磨擦片磨損引起的分離系統(tǒng)元件的位移，需要設(shè)置助力缸活塞磨損行程(非自動調(diào)整分離系統(tǒng)需要人工對系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整)，因而增加了安裝長度，因此，一種能自動補(bǔ)償磨擦片的磨損的離合器被市場所需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種磨損自補(bǔ)償離合器，此磨損自補(bǔ)償離合器在磨擦片磨損時(shí)保持膜片彈簧安裝位置穩(wěn)定，自動保持離合器操作行程和對壓盤的壓力不變。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的磨損自補(bǔ)償離合器，包括離合器殼、主動軸、從動軸、飛輪、壓盤、磨擦片和膜片彈簧，主動軸、從動軸、壓盤、磨擦片和膜片彈簧都安裝在離合器殼內(nèi)，飛輪與離合器殼連接，主動軸與飛輪連接，磨擦片與從動軸用花鍵連接，磨擦片在壓盤與飛輪之間，膜片彈簧的中部與離合器殼鉸接，其特征在于還包括自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)， 自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)由楔形滑塊、限位彈簧、限位塊、上調(diào)整環(huán)、下調(diào)整環(huán)、調(diào)整彈簧和滑塊彈簧組成；上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)為環(huán)形件，上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)的一端分別有沿周向的楔形面，上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)楔形面朝向相反，上調(diào)整環(huán)的楔形面和下調(diào)整環(huán)的楔形面貼合，限位塊固定在離合離殼上，限位彈簧的一端固定在壓盤上，限位彈簧的另一端與限位塊接觸， 楔形滑塊安裝在限位彈簧與壓盤之間，滑塊彈簧的一端與楔形滑塊連接，滑塊彈簧的另一端連接在壓盤上，上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)安裝在楔形滑塊外，上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)安裝在限位彈簧與壓盤之間，調(diào)整彈簧連接在下調(diào)整環(huán)與壓盤之間，膜片彈簧的一端與上調(diào)整環(huán)接觸。磨擦片磨損后，磨擦片變溥，壓盤與磨擦片之間的間隙變大，在接合離合器時(shí)，膜片彈簧推動上調(diào)整環(huán)、下調(diào)整環(huán)及壓盤移向飛輪，此時(shí)限位塊抬起限位彈簧，使其與限位塊接觸處保持磨損前的位置，楔形滑塊與限位彈簧產(chǎn)生間隙，楔形滑塊在拉簧的拉動下移動， 直至與限位彈簧接觸，此時(shí)限位彈簧的自由端不能再返回到初始位置，這樣就記下了上調(diào)整環(huán)在磨損前的位置，分離離合器時(shí)，膜片彈簧對上調(diào)整環(huán)的壓力被解除，下調(diào)整環(huán)受彈簧的拉力而移動，因上調(diào)整環(huán)的楔形面和下調(diào)整環(huán)的楔形面貼合，下調(diào)整環(huán)頂起上調(diào)整環(huán)，直至上調(diào)整環(huán)到達(dá)磨損前的位置，也就是上調(diào)整環(huán)恢復(fù)到達(dá)磨損前的位置；離合器再次接合時(shí)，膜片彈簧重新壓住上調(diào)整環(huán)，由于限位彈簧的位置與磨損前位置一致沒有變化，同磨擦片磨損前位置一樣，膜片彈簧又回到初始位置，保持原有的壓緊力。隨著磨擦片的磨損，自補(bǔ)償機(jī)構(gòu)重復(fù)上述動作，始終保持膜片彈簧的壓緊位置不變，不需要人工調(diào)整，離合器的壓緊力始終保持在同一個(gè)力值上，保證操作者操作的工作行程和操作力大小不變。本磨損自補(bǔ)償離合器的自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)為機(jī)械構(gòu)件，工作穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型的磨損自補(bǔ)償離合器，能在磨擦片磨損時(shí)保持膜片彈簧安裝位置穩(wěn)定，自動保持離合器操作行程和對壓盤的壓力不變，工作穩(wěn)定可靠。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是壓盤、上調(diào)整環(huán)、下調(diào)整環(huán)移向飛輪，限位彈簧與楔形滑塊之間產(chǎn)生間隙的示意圖。圖3是楔形滑塊在滑塊彈簧作用下移動后與限位彈簧接觸的示意圖。圖4是上調(diào)整環(huán)恢復(fù)到磨損前位置的示意圖。圖5是自動補(bǔ)償后的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
圖1標(biāo)記的說明離合器殼1，下調(diào)整環(huán)2，楔形滑塊3，壓盤4，鉚釘5，限位塊6，上調(diào)整環(huán)7，限位彈簧8，膜片彈簧9。參見圖1，本實(shí)用新型磨損自補(bǔ)償離合器的實(shí)施例包括離合器殼1、主動軸、從動軸、飛輪、壓盤4、磨擦片和膜片彈簧9，主動軸、從動軸、壓盤4、磨擦片和膜片彈簧9都安裝在離合器殼1內(nèi)，飛輪與離合器殼1連接，主動軸與飛輪連接，磨擦片與從動軸用花鍵連接， 磨擦片在壓盤4與飛輪之間，膜片彈簧9的中部與離合器殼1鉸接，還包括自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)， 自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)由楔形滑塊3、限位彈簧8、限位塊6、上調(diào)整環(huán)7、下調(diào)整環(huán)2、調(diào)整彈簧和滑塊彈簧組成，上調(diào)整環(huán)7和下調(diào)整環(huán)2為環(huán)形件，上調(diào)整環(huán)7和下調(diào)整環(huán)2的一端分別有沿周向的楔形面，上調(diào)整環(huán)7和下調(diào)整環(huán)2楔形面朝向相反，上調(diào)整環(huán)7的楔形面和下調(diào)整環(huán) 2的楔形面貼合，限位塊6的固定在離合離殼上，限位彈簧8的一端固定在壓盤4上，限位彈簧8的另一端與限位塊6接觸，楔形滑塊3安裝在限位彈簧8與壓盤4之間，滑塊彈簧的一端與楔形滑塊3連接，滑塊彈簧的另一端連接在壓盤4上，上調(diào)整環(huán)7和下調(diào)整環(huán)2安裝在楔形滑塊3外，上調(diào)整環(huán)7和下調(diào)整環(huán)2安裝在限位彈簧8與壓盤4之間，調(diào)整彈簧連接在下調(diào)整環(huán)2與壓盤4之間，膜片彈簧9的一端與上調(diào)整環(huán)7接觸。參見圖2，磨損自補(bǔ)償離合器的磨擦片磨損后，磨擦片變溥，壓盤4與磨擦片之間的間隙變大，在接合離合器時(shí)，膜片彈簧9推動上調(diào)整環(huán)7、下調(diào)整環(huán)2及壓盤4移向飛輪， 此時(shí)限位塊6抬起限位彈簧8，使其與限位塊6接觸處保持磨損前的位置，楔形滑塊3與限位彈簧8產(chǎn)生間隙；參見圖3，楔形滑塊3在拉簧的拉動下移動，直至與限位彈簧8接觸，此時(shí)限位彈簧8的自由端不能再返回到初始位置，這樣就記下了上調(diào)整環(huán)7在磨損前的位置； 參見圖4，分離離合器時(shí)，膜片彈簧9對上調(diào)整環(huán)7的壓力被解除，下調(diào)整環(huán)2受彈簧的拉力
4而移動，因上調(diào)整環(huán)7的楔形面和下調(diào)整環(huán)2的楔形面貼合，下調(diào)整環(huán)2頂起上調(diào)整環(huán)7，直至上調(diào)整環(huán)7到達(dá)磨損前的位置，也就是上調(diào)整環(huán)7恢復(fù)到達(dá)磨損前的位置；參見圖5，離合器再次接合時(shí)，膜片彈簧9重新壓住上調(diào)整環(huán)7，由于限位彈簧8的位置與磨損前位置一致沒有變化，同磨擦片磨損前位置一樣，膜片彈簧9又回到初始位置，保持原有的壓緊力。 隨著磨擦片的磨損，自補(bǔ)償機(jī)構(gòu)重復(fù)上述動作，始終保持膜片彈簧9的壓緊位置不變，不需要人工調(diào)整，離合器的壓緊力始終保持在同一個(gè)力值上，保證操作者操作的工作行程和操作力大小不變。本磨損自補(bǔ)償離合器的自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)為機(jī)械構(gòu)件，工作穩(wěn)定可靠。通過試驗(yàn)，本實(shí)用新型在磨擦片的磨損量在0.02mm內(nèi)可均自動補(bǔ)償，保持原膜片彈簧9的壓緊位置不變，離合器的壓緊力始終保持在同一個(gè)力值上。本實(shí)用新型的磨損自補(bǔ)償離合器，能在磨擦片磨損時(shí)保持膜片彈簧9安裝位置穩(wěn)定，自動保持離合器操作行程和對壓盤4的壓力不變，它的推廣應(yīng)用，對提高離合器使用的穩(wěn)定性和安全性有著積極的意義。
權(quán)利要求1.磨損自補(bǔ)償離合器，包括離合器殼、主動軸、從動軸、飛輪、壓盤、磨擦片和膜片彈簧， 主動軸、從動軸、壓盤、磨擦片和膜片彈簧都安裝在離合器殼內(nèi)，飛輪與離合器殼連接，主動軸與飛輪連接，磨擦片與從動軸用花鍵連接，磨擦片在壓盤與飛輪之間，膜片彈簧的中部與離合器殼鉸接，其特征在于還包括自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)由楔形滑塊、限位彈簧、限位塊、上調(diào)整環(huán)、下調(diào)整環(huán)、調(diào)整彈簧和滑塊彈簧組成；上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)為環(huán)形件，上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)的一端分別有沿周向的楔形面， 上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)楔形面朝向相反，上調(diào)整環(huán)的楔形面和下調(diào)整環(huán)的楔形面貼合，限位塊固定在離合離殼上，限位彈簧的一端固定在壓盤上，限位彈簧的另一端與限位塊接觸，楔形滑塊安裝在限位彈簧與壓盤之間，滑塊彈簧的一端與楔形滑塊連接，滑塊彈簧的另一端連接在壓盤上，上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)安裝在楔形滑塊外，上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)安裝在限位彈簧與壓盤之間，調(diào)整彈簧連接在下調(diào)整環(huán)與壓盤之間，膜片彈簧的一端與上調(diào)整環(huán)接觸。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種磨損自補(bǔ)償離合器，包括離合器殼、主動軸、從動軸、飛輪、壓盤、磨擦片、膜片彈簧和自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，主動軸、從動軸、壓盤、磨擦片和膜片彈簧都安裝在離合器殼內(nèi)，飛輪與離合器殼連接，主動軸與飛輪連接，磨擦片與從動軸用花鍵連接，磨擦片在壓盤與飛輪之間，膜片彈簧的中部與離合器殼鉸接，自動補(bǔ)償機(jī)構(gòu)由楔形滑塊、限位彈簧、限位塊、上調(diào)整環(huán)、下調(diào)整環(huán)、調(diào)整彈簧和滑塊彈簧組成；上調(diào)整環(huán)和下調(diào)整環(huán)的一端分別有沿周向的楔形面，上調(diào)整環(huán)的楔形面和下調(diào)整環(huán)的楔形面貼合，本實(shí)用新型能在磨擦片磨損時(shí)保持膜片彈簧安裝位置穩(wěn)定，自動保持離合器操作行程和對壓盤的壓力不變，工作穩(wěn)定可靠。
文檔編號F16D13/58GK201944137SQ20102054007
公開日2011年8月24日 申請日期2010年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月25日
發(fā)明者于慧娟 申請人:湖北三得科技發(fā)展有限公司