專利名稱：雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種汽車變速器技術(shù)領(lǐng)域的裝置，具體是一種雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置。
背景技術(shù)：
雙離合器自動變速器一般安裝在車輛的發(fā)動機與傳動軸之間，通過電控信號自動改變傳動比擴大車輛驅(qū)動力和速度的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件。為防止停車時出現(xiàn)任何車輪轉(zhuǎn)動，所有的該類變速器都會設置駐車鎖止機構(gòu)，以實現(xiàn)鎖止變速器。現(xiàn)有的駐車鎖止機構(gòu)雖大多采用棘輪機構(gòu)，但存在占用空間大、力臂設計不合理造成換檔力大等缺陷。經(jīng)過對現(xiàn)有技術(shù)的檢索發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)有雙離合器自動變速器的駐車鎖止機構(gòu)一般采用棘輪、可轉(zhuǎn)動的棘爪、與棘爪相連接的復位扭簧等結(jié)構(gòu)，當棘爪轉(zhuǎn)動時可與棘輪嚙合或脫離，其中定位搖臂與換擋機構(gòu)相連接。但是在這種設計中存在換擋力臂設計不合理，外部拉鎖容易發(fā)生側(cè)移，換擋舒適度差的缺點。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置，通過減小力臂使得換檔更輕松。本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的，本實用新型包括換擋搖臂、橡膠環(huán)和內(nèi)襯鋼環(huán)，其中換擋搖臂的一端與駐車鎖止機構(gòu)的傳動軸相連接，另一端與橡膠環(huán)相連，內(nèi)襯鋼環(huán)套接于橡膠環(huán)內(nèi)。所述的換擋搖臂的剖面為S字形結(jié)構(gòu)，其搖臂中心距，即兩孔之間的距離為 39. 91cm 40cm，其測向位移，即上下兩平面間的距離為12. 4cm 12. 8cm，進而可以有效的避免拉鎖的側(cè)向移動。本實用新型的搖臂結(jié)構(gòu)減小力臂，換檔更輕松；搖臂的一端內(nèi)襯鋼環(huán)套接于橡膠環(huán)內(nèi)，既保證了連接的剛性，橡膠環(huán)又可以有效的防止換擋過程中的振動，提高舒適度。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為換擋搖臂立體示意圖。圖3為換擋搖臂側(cè)視圖。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施例作詳細說明，本實施例在以本實用新型技術(shù)方案為前提下進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護范圍不限于下述的實施例。[0012]如圖1-圖3所示，本實施例包括換擋搖臂1、橡膠環(huán)2和內(nèi)襯鋼環(huán)3，其中換擋搖臂1的一端與駐車鎖止機構(gòu)的傳動軸相連接，另一端與橡膠環(huán)2相連，內(nèi)襯鋼環(huán)3套接于橡膠環(huán)2內(nèi)。所述的換擋搖臂1的剖面為S字形結(jié)構(gòu)，其搖臂中心距，即兩孔之間的距離為 40cm，其測向位移，即上下兩平面間的距離為12. 8cm，進而可以有效的避免拉鎖的側(cè)向移動；本裝置通過以下方式進行工作當棘爪轉(zhuǎn)動時可與棘輪嚙合或脫離，另有一沿直線運動的滑動板，所述滑動板一端裝有與棘爪相接觸的滾子、另一端通過連接件與定位搖臂相連接，定位搖臂與換擋機構(gòu)相連接。定位搖臂通過連接件帶動滑動板沿直線運動，滑動板通過滾子帶動棘爪轉(zhuǎn)動，使棘爪與棘輪嚙合或脫離，從而達到鎖止或解鎖的目的，通過滑動板的直線運動控制棘爪的回轉(zhuǎn)運動。
權(quán)利要求1.一種雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置，其特征在于，包括換擋搖臂、 橡膠環(huán)和內(nèi)襯鋼環(huán)，其中換擋搖臂的一端與駐車鎖止機構(gòu)的傳動軸相連接，另一端與橡膠環(huán)相連，內(nèi)襯鋼環(huán)套接于橡膠環(huán)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置，其特征是， 所述的換擋搖臂的剖面為S字形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置，其特征是，所述的換擋搖臂的搖臂中心距，即兩孔之間的距離為39. 91cm 40cm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置，其特征是，所述的換擋搖臂的測向位移，即上下兩平面間的距離為12. 4cm 12. Scm0
專利摘要一種汽車變速器技術(shù)領(lǐng)域的雙離合器自動變速器駐車鎖止機構(gòu)的搖臂裝置，包括換擋搖臂、橡膠環(huán)和內(nèi)襯鋼環(huán)，換擋搖臂的一端與駐車鎖止機構(gòu)的傳動軸相連接，另一端與橡膠環(huán)相連，內(nèi)襯鋼環(huán)套接于橡膠環(huán)內(nèi)。本裝置通過減小力臂使得換檔更輕松。
文檔編號F16H63/34GK201982640SQ20102061206
公開日2011年9月21日 申請日期2010年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月18日
發(fā)明者張軼, 施潔青, 楊立, 費寧忠, 馬森林, 黃明禮 申請人:上海汽車變速器有限公司