專利名稱：一種曲軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，特別是涉及一種機(jī)械設(shè)備上用的曲軸。
背景技術(shù)：
曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中承受沖擊荷載、傳遞動(dòng)力的重要零件，其工作條件惡劣，而且要高速旋轉(zhuǎn)，因此對(duì)曲軸的潤(rùn)滑要求越來(lái)越高。目前的曲軸包括曲軸體、曲拐頸和主軸頸，主軸頸設(shè)置在曲軸體上，曲拐頸設(shè)置于相鄰兩主軸頸之間，只有單一的潤(rùn)滑油道，不能滿足高馬力高轉(zhuǎn)速的工作狀態(tài)下的曲軸的潤(rùn)滑要求了。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可以很好的潤(rùn)滑、冷卻充分的曲軸。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案一種曲軸，包括曲軸體、 曲拐頸和主軸頸，主軸頸設(shè)置在曲軸體上，曲拐頸設(shè)置于相鄰兩主軸頸之間，在與所述曲拐頸相鄰的兩個(gè)主軸頸上設(shè)置有一相對(duì)的油道。由以往的一條潤(rùn)滑油道，改為現(xiàn)在的一對(duì)即兩條油道，可以更好的對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的曲軸進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。一根曲軸體上一般有多個(gè)曲拐頸和主軸頸，根據(jù)實(shí)際需要來(lái)設(shè)計(jì)制造。主軸頸是曲軸體的支承部分，通過(guò)主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)目有關(guān)，還取決于曲軸的支承方式。曲拐頸上一般還連接有其他的部件，主要是將曲軸體的軸向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。曲軸的作用它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力，傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置，如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等。工作時(shí)，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，并且承受交變負(fù)荷的沖擊作用。同時(shí)，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸耐磨損且潤(rùn)滑良好，具有足夠的剛和強(qiáng)度，具有良好的承受沖擊載荷的能力。作為優(yōu)選，所述相對(duì)的油道之間的角度范圍為80° 160°。作為優(yōu)選，所述主軸頸均位于同一軸心線。保證曲軸的工作效率，使受力均勻，這樣使用壽命就會(huì)更長(zhǎng)。作為優(yōu)選，所述同一曲拐頸上的油道相連通。這樣油可以更好的輸入，排出。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)一種曲軸潤(rùn)滑、冷卻充分，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，應(yīng)用范圍廣泛。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型一種曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型現(xiàn)有曲軸的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是
圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。如
圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型一種曲軸，包括曲軸體1、曲拐頸2和主軸頸 3，主軸頸3設(shè)置在曲軸體1上，曲拐頸2設(shè)置于相鄰兩主軸頸3之間，在與所述曲拐頸2相鄰的兩個(gè)主軸頸3上設(shè)置有一相對(duì)的油道4。如
圖1所示，以往的為曲拐頸上只設(shè)置有一條潤(rùn)滑油道，現(xiàn)在的改為一相對(duì)即兩條油道，可以更好的對(duì)高速旋轉(zhuǎn)的曲軸進(jìn)行潤(rùn)滑和冷卻。 一根曲軸體上一般有多個(gè)曲拐頸和主軸頸，根據(jù)實(shí)際需要來(lái)設(shè)計(jì)制造。主軸頸是曲軸體的支承部分，通過(guò)主軸承支承在曲軸箱的主軸承座中。主軸承的數(shù)目不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)目有關(guān)，還取決于曲軸的支承方式。曲拐頸上一般還連接有其他的部件，主要是將曲軸體的軸向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為直線運(yùn)動(dòng)。曲軸的作用它與連桿配合將作用在活塞上的氣體壓力變?yōu)樾D(zhuǎn)的動(dòng)力，傳給底盤的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。同時(shí)，驅(qū)動(dòng)配氣機(jī)構(gòu)和其它輔助裝置，如風(fēng)扇、水泵、發(fā)電機(jī)等。工作時(shí)，曲軸承受氣體壓力，慣性力及慣性力矩的作用，受力大而且受力復(fù)雜，并且承受交變負(fù)荷的沖擊作用。同時(shí)，曲軸又是高速旋轉(zhuǎn)件，因此，要求曲軸耐磨損且潤(rùn)滑良好，具有足夠的剛和強(qiáng)度，具有良好的承受沖擊載荷的能力。所述相對(duì)的油道4之間的角度范圍為80° 160°。所述主軸頸3均位于同一軸心線。保證曲軸的工作效率，使受力均勻，這樣使用壽命就會(huì)更長(zhǎng)。所述同一曲拐頸2上的油道4相連通。這樣油可以更好的輸入，排出。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種曲軸，包括曲軸體(1)、曲拐頸(2)和主軸頸(3)，主軸頸(3)設(shè)置在曲軸體(1) 上，曲拐頸(2)設(shè)置于相鄰兩主軸頸(3)之間，其特征在于在與所述曲拐頸(2)相鄰的兩個(gè)主軸頸(3)上設(shè)置有一相對(duì)的油道(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于所述相對(duì)的油道(4)之間的角度范圍為 80° 160°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于所述主軸頸(3)均位于同一軸心線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于所述同一曲拐頸(2)上的油道(4)相連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種曲軸，涉及機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，意在解決現(xiàn)有的曲軸上的潤(rùn)滑油道不夠這個(gè)問(wèn)題，其包括曲軸體(1)、曲拐頸(2)和主軸頸(3)，主軸頸(3)設(shè)置在曲軸體(1)上，曲拐頸(2)設(shè)置于相鄰兩主軸頸(3)之間，其特征在于在與所述曲拐頸(2)相鄰的兩個(gè)主軸頸(3)上設(shè)置有一相對(duì)油道(4)，該實(shí)用新型一種曲軸軸潤(rùn)滑、冷卻充分，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，應(yīng)用范圍廣泛。
文檔編號(hào)F16C3/14GK201944103SQ201020661159
公開(kāi)日2011年8月24日 申請(qǐng)日期2010年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月15日
發(fā)明者寧福貴, 楊發(fā)彬 申請(qǐng)人:四川綿竹鑫坤機(jī)械制造有限責(zé)任公司