專利名稱：在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法及螺母組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法及螺母組件，屬于薄壁連接技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
由于飛機的結(jié)構(gòu)要求，其結(jié)構(gòu)中有許多難以接近的狹窄部位或不開敞的結(jié)構(gòu)，有些部位無法使用扳手，甚至螺母也無法放入，常用的方法是采用托板螺母事先將螺母經(jīng)托板固定在被連接件上，以便單面裝配。
但目前的托板在彎曲后會導(dǎo)致材料疏松，增加彎曲處的內(nèi)應(yīng)力，在強振動工作環(huán)境下會折彎處會回彈變形，甚至斷裂導(dǎo)致螺母脫落，降低連接的可靠性，對飛機的安全運行埋下隱患。另外現(xiàn)有的螺母與托板是固定連接，螺母在托板上不能活動，如果在裝配時稍有誤差，就會造成螺栓無法擰入固定在托板上的螺母中。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種在飛機強振動工作環(huán)境下托板的折彎處不會回彈變形、并能保證托板不會斷裂、工作可靠性較高的在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法及螺母組件，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的本發(fā)明的一種在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法是在直角托板折彎之前先在直角托板折彎處的外側(cè)沖壓一個以上壓槽，壓槽使直角托板折彎處的微觀組織更細密，減少在彎曲直角托板時造成的材料疏松，內(nèi)應(yīng)力增大的問題，有效控制直角托板彎曲后產(chǎn)生的材料回彈和變形；然后再直角托板上設(shè)有腰孔，將自鎖螺母上的支耳與腰孔活動連接，通過支耳與腰孔之間的游動量，使自鎖螺母的軸線自動對正緊固螺栓的軸線，以便緊固螺栓偏離方向時可順利旋入自鎖螺母。前述的在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法中，所述自鎖螺母通過鑲嵌在自鎖螺母內(nèi)孔中的尼龍環(huán)實現(xiàn)自鎖功能，以避免傳統(tǒng)的收口自鎖造成對緊固螺栓的損傷。前述的在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法中，所述自鎖螺母通過設(shè)在自鎖螺母內(nèi)孔孔口處的孔徑大于螺紋孔的锪孔引導(dǎo)緊固螺栓自動導(dǎo)入自鎖螺母的螺紋孔。按照前述的在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法構(gòu)建的本發(fā)明的一種螺母組件為該螺母組件包括直角托板和與直角托板連接的自鎖螺母；直角托板折彎處的外側(cè)設(shè)有一個以上壓槽。上述壓槽的長槽軸線與直角托板折彎邊的邊緣平行。前述的螺母組件中，所述直角托板上設(shè)有腰孔，自鎖螺母上設(shè)有支耳，支耳穿在腰孔內(nèi)活動連接。前述的螺母組件中，所述直角托板上設(shè)有與薄板連接的鉚釘孔。前述的螺母組件中，所述自鎖螺母內(nèi)設(shè)有環(huán)槽，環(huán)槽內(nèi)鑲嵌有尼龍環(huán)。
前述的螺母組件中，在自鎖螺母內(nèi)設(shè)有螺紋孔，在螺紋孔的一端設(shè)有锪孔，并且锪孔的直徑大于螺紋孔的螺紋底徑。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明通過在直角托板折彎之前先在直角托板折彎處的外側(cè)沖壓一個以上壓槽，壓槽使直角托板折彎處的微觀組織更細密，減少在彎曲直角托板時造成的材料疏松，內(nèi)應(yīng)力增大的問題，有效控制直角托板彎曲后產(chǎn)生的材料回彈和變形。本發(fā)明通過自鎖螺母上的支耳與直角托板采用活動連接，使自鎖螺母有3mm以上的游動量，自鎖螺母的軸線自動對正緊固螺栓的軸線，以便緊固螺栓偏離方向時可順利旋入自鎖螺母。解決了安裝孔的安裝誤差問題，并可以成組使用。本發(fā)明還將現(xiàn)有的收口自鎖改為尼龍自鎖，可避免傳統(tǒng)的收口自鎖造成對緊固螺栓的損傷，保證連接可靠性和飛行安全。自鎖螺母通過設(shè)在自鎖螺母內(nèi)孔孔口處的孔徑大于螺紋孔的锪孔引導(dǎo)緊固螺栓自動導(dǎo)入自鎖螺母的螺紋孔。本發(fā)明由于采取了以上技術(shù)方案，以改善機體結(jié)構(gòu)的抗疲勞性能，解決飛機在薄壁部位、難以接近的狹窄部位或不開敞的結(jié)構(gòu)內(nèi)使用自鎖螺母連接，克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足。本發(fā)明既能降低承載連接機構(gòu)件的制造難度，又能減輕重量，而且生產(chǎn)快捷簡 單，安全可靠性高，維護方便。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意 圖2是直角托板的結(jié)構(gòu)示意 圖3是自鎖螺母的結(jié)構(gòu)示意 圖4是自鎖螺母未裝尼龍環(huán)的結(jié)構(gòu)示意 圖5是本發(fā)明的應(yīng)用實例圖。附圖中的標記為1-直角托板，2-自鎖螺母，3-壓槽，4-腰孔，5-支耳，6-薄板，7-鉚釘孔，8-環(huán)槽，9-尼龍環(huán)，10-螺紋孔，11-锪孔。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。但不作為對本發(fā)明的任何限制依據(jù)。
具體實施例方式本發(fā)明的一種在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法，如圖I所示，該方法是在直角托板折彎之前先在直角托板折彎處的外側(cè)沖壓一個以上壓槽，壓槽使直角托板折彎處的微觀組織更細密，減少在彎曲直角托板時造成的材料疏松，內(nèi)應(yīng)力增大的問題，有效控制直角托板彎曲后產(chǎn)生的材料回彈和變形。所述直角托板上設(shè)有腰孔，自鎖螺母上的支耳與腰孔活動連接，通過支耳與腰孔之間的游動量，使自鎖螺母的軸線自動對正緊固螺栓的軸線，以便緊固螺栓偏離方向時可順利旋入自鎖螺母。自鎖螺母通過鑲嵌在自鎖螺母內(nèi)孔中的尼龍環(huán)實現(xiàn)自鎖功能，以避免傳統(tǒng)的收口自鎖造成對緊固螺栓的損傷。所述自鎖螺母通過設(shè)在自鎖螺母內(nèi)孔孔口處的孔徑大于螺紋孔的锪孔弓I導(dǎo)緊固螺栓自動導(dǎo)入自鎖螺母的螺紋孔。按照上述在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法構(gòu)建的本發(fā)明的一種螺母組件的結(jié)構(gòu)示意圖如圖I所示，該螺母組件包括直角托板I和與直角托板I連接的自鎖螺母2 ;制作時，在直角托板I折彎處的外側(cè)壓制出一個以上壓槽3，并使壓槽3的長槽軸線與直角托板I折彎邊的邊緣平行；如圖2所示，在直角托板I上制作出腰孔4，并在自鎖螺母2上設(shè)置支耳5，通過支耳5穿在腰孔4內(nèi)使自鎖螺母2與直角托板I活動連接；如圖5所示，在直角托板I上設(shè)有與薄板6連接的鉚釘孔7 ;如圖4所示，所述自鎖螺母2內(nèi)設(shè)有環(huán)槽8，環(huán)槽8內(nèi)鑲嵌有尼龍環(huán)9 ;如圖3所示，在自鎖螺母2內(nèi)設(shè)有螺紋孔10，在螺紋孔10的一端制作出锪孔11，并且使锪孔11的直徑大于螺紋孔10的螺紋底徑即成。下面對本發(fā)明的實施過程及原理進一步說明如下
本發(fā)明包括直角托板I和自鎖螺母2，自鎖螺母2上設(shè)有尼龍環(huán)9，自鎖螺母2上的支耳5穿入直角托板I上的腰孔4中活動連接；腰孔4與支耳5之間有3mm以上的游動量，解決了安裝孔的安裝誤差問題，并可以成組使用，代替條材，減輕航空航天器的重量，尤其是在某些薄壁關(guān)鍵部位的高應(yīng)力區(qū)域，用本發(fā)明的連接結(jié)構(gòu)就可以避開這些高應(yīng)力區(qū)域而達到條材的功能。直角托板I由長方形彎成門字形，門字形的兩側(cè)翼為三角形，減少材料的同時達到穩(wěn)定功能。直角托板I兩側(cè)翼上對稱各開一個長方形的腰孔4，直角托板I上鉆兩沉頭鉚釘孔7，兩鉚釘孔7可以為平孔，可以根據(jù)薄壁和鉚釘?shù)男螤铋_孔，滿足多方面場合的 要求。在直角托板I的底部去除部分材料形成臺階，其目的是增加自鎖螺母的游動量和減輕重量。直角托板I折彎處的兩過渡圓角上沖壓有一個以上壓槽3，壓槽間隔為30 45°角，可起加強作用。壓槽3是本發(fā)明的一個重點工藝方法即在不增加材料的基礎(chǔ)上，采用在直角托板I折彎處的兩過渡圓角上沖壓有一個以上壓槽3，使微觀組織更細密，減少因彎曲而致材料疏松，去除大部分內(nèi)應(yīng)力，能有效控制彎曲產(chǎn)生的材料回彈性能和變形性能，達到加強筋的功能，且生產(chǎn)快捷簡單。如圖3所述自鎖螺母2的螺母體上對稱的設(shè)有支耳5，螺母體內(nèi)有锪孔11，锪孔11利于螺栓的安裝；螺母體內(nèi)有環(huán)槽8，環(huán)槽8用于放置尼龍環(huán)9，裝入尼龍環(huán)9后螺母體頂部收口，防護住尼龍環(huán)9以保證鎖緊力矩，未收口的螺母體如圖4所示。從锪孔11到環(huán)槽8之間有螺紋孔10，用于與螺栓連接。尼龍環(huán)9的截面為長方形，用于均衡鎖緊力矩，其內(nèi)圓與螺栓連接產(chǎn)生鎖緊力矩，外圓和兩底面與螺母體連接。尼龍環(huán)9鑲嵌在自鎖螺母2的頂部。
權(quán)利要求
1.在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法，其特征在于該方法是在直角托板折彎之前先在直角托板折彎處的外側(cè)沖壓一個以上的壓槽，該壓槽能使直角托板折彎處的微觀組織更細密，減少在彎曲直角托板時造成的材料疏松，內(nèi)應(yīng)力增大的問題，有效控制直角托板彎曲后產(chǎn)生的材料回彈和變形；然后在直角托板上設(shè)置腰孔，將自鎖螺母上的支耳與腰孔活動連接，通過支耳與腰孔之間的游動量，使自鎖螺母的軸線自動對正緊固螺栓的軸線，以便緊固螺栓偏離方向時可順利旋入自鎖螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法，其特征在于所述自鎖螺母通過鑲嵌在自鎖螺母內(nèi)孔中的尼龍環(huán)實現(xiàn)自鎖功能，以避免傳統(tǒng)的收口自鎖造成對緊固螺栓的損傷。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法，其特征在于所述自鎖螺母通過設(shè)在自鎖螺母內(nèi)孔孔口處的孔徑大于螺紋孔的锪孔引導(dǎo)緊固螺栓自動導(dǎo)入自鎖螺母的螺紋孔。
4.一種按照權(quán)利要求I 3任一權(quán)利要求所述方法構(gòu)建的螺母組件，包括直角托板(I)和與直角托板(I)連接的自鎖螺母(2);其特征在于直角托板(I)折彎處的外側(cè)設(shè)有一個以上的壓槽(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺母組件，其特征在于壓槽(3)的長槽軸線與直角托板(I)折彎邊的邊緣平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺母組件，其特征在于在直角托板(I)上設(shè)有腰孔(4)，在自鎖螺母(2)上設(shè)有支耳(5)，自鎖螺母(2)通過支耳(5)穿在腰孔(4)內(nèi)與直角托板(I)活動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的螺母組件，其特征在于在直角托板(I)上設(shè)有與薄板(6)連接的鉚釘孔(7)。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺母組件，其特征在于在自鎖螺母(2)內(nèi)設(shè)有環(huán)槽(8)，在環(huán)槽(8)內(nèi)鑲嵌有尼龍環(huán)(9)。
9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的螺母組件，其特征在于在自鎖螺母(2)內(nèi)設(shè)有螺紋孔(10)，在螺紋孔(10)的一端設(shè)有锪孔(11)，并且锪孔(11)的直徑大于螺紋孔(10)的螺紋底徑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種在薄壁板上設(shè)置減振便裝自鎖螺母的方法及螺母組件。其方法是在直角托板折彎之前先在直角托板折彎處的外側(cè)沖壓一個以上壓槽，壓槽使直角托板折彎處的微觀組織更細密，減少在彎曲直角托板時造成的材料疏松，內(nèi)應(yīng)力增大的問題，有效控制直角托板彎曲后產(chǎn)生的材料回彈和變形。其螺母組件包括直角托板(1)和與直角托板(1)連接的自鎖螺母(2)；直角托板(1)折彎處的外側(cè)設(shè)有一個以上壓槽(3)。本發(fā)明改善了抗疲勞性能，解決飛機在薄壁部位、難以接近的狹窄部位或不開敞的結(jié)構(gòu)內(nèi)使用自鎖螺母連接，。本發(fā)明既能降低承載連接機構(gòu)件的制造難度，又能減輕重量，而且生產(chǎn)快捷簡單，安全可靠性高，維護方便。
文檔編號F16B39/28GK102777473SQ20111011958
公開日2012年11月14日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者王炎青, 王鵬, 雷世斌 申請人:航天精工有限公司