專利名稱：無聲飛輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種主要用于自行車的無聲飛輪。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的飛輪，如圖1所示，其內(nèi)部棘輪、棘齒部分磨損快，而且其工作時(shí)所產(chǎn)生的噪音大。市場上對飛輪無聲化的改造有很多。如中國專利文獻(xiàn)號CN201180749于2009年 1月14日公開了一種自行車飛輪，尤其是一種無聲耐磨自行車飛輪，其主要由鏈輪、滾珠、 飛輪內(nèi)轂、鋼球、端蓋組成，其中飛輪內(nèi)轂從鏈輪的內(nèi)孔左側(cè)穿入，端蓋在鏈輪的右側(cè)通過左旋螺紋安裝在飛輪內(nèi)轂上；飛輪內(nèi)轂與鏈輪之間及端蓋與鏈輪之間的滾珠滑道內(nèi)裝滿滾珠；鏈輪內(nèi)表面上與飛輪內(nèi)轂的鋼球滾動(dòng)平面相對應(yīng)處加工有鋼球軌道槽，槽內(nèi)裝有鋼球。 該結(jié)構(gòu)的飛輪，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝配零件多，加工成本也高。需要進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的旨在提供一種設(shè)計(jì)簡單合理、加工方便、制作成本低、耐磨并且無噪音的無聲飛輪，以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處。按此目的設(shè)計(jì)的一種無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內(nèi)徑設(shè)置有棘輪的外殼，和從外殼一端套接在其內(nèi)徑上的里芯，外殼另外一端設(shè)置有端蓋與里芯固定連接，其結(jié)構(gòu)特征是棘輪上設(shè)置有至少一條凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有膠環(huán)。所述棘輪凸起設(shè)置在外殼內(nèi)徑的中心部，兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹部，凹槽偏置于棘輪厚度中心的一側(cè)或兩側(cè)，膠環(huán)置于凹槽內(nèi)，并高出凹槽。所述內(nèi)凹部與里芯所形成的環(huán)狀空腔內(nèi)布滿鋼珠或設(shè)置鋼珠架。所述里芯對應(yīng)棘輪設(shè)置有圓軸，圓軸上設(shè)有至少一個(gè)缺口，缺口上設(shè)置有可與棘輪卡緊的棘齒。所述棘齒與棘輪卡緊，棘齒擠壓膠環(huán)。所述圓軸對應(yīng)棘輪的厚度中心處還設(shè)置有彈簧槽，并設(shè)置有環(huán)狀的彈簧。所述端蓋與里芯之間設(shè)置有墊片。通過采用上述技術(shù)方案，在外殼的棘輪內(nèi)設(shè)置有偏置的凹槽，并放置膠環(huán)，棘齒與棘輪發(fā)生卡緊時(shí)，在棘齒先與膠環(huán)擠壓，緩沖其沖擊力，從而達(dá)到耐磨和消聲的效果。其具有設(shè)計(jì)簡單合理、加工方便、制作成本低、使用安全可靠的特點(diǎn)。


圖1為傳統(tǒng)飛輪的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明一實(shí)施例的分解結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為外殼與膠環(huán)的連接結(jié)構(gòu)示意圖。圖4外殼的主視圖。圖5為圖4中A-A的剖視圖。
圖6為外殼與膠環(huán)的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為圖6的主視圖。圖8為圖7中B-B的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為圖2的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。圖10為圖9的半剖視圖。圖11為一實(shí)施例的工作狀態(tài)示意圖。圖12為一實(shí)施例的另一工作狀態(tài)示意圖。圖中1為外殼，1. 1為棘輪，1.2為內(nèi)凹部，1.3為凹槽，2為里芯，2. 1為缺口，2. 2 為圓軸，2. 3為彈簧槽，3為棘齒，4為彈簧，5為膠環(huán)，6為墊片，7為鋼珠，8為端蓋。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。參見圖2-圖12，本無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內(nèi)徑設(shè)置有棘輪 1. 1的外殼1，和從外殼1 一端套接在其內(nèi)徑上的里芯2，外殼1另外一端設(shè)置有端蓋8與里芯2固定連接，其棘輪1. 1上設(shè)置有一條凹槽1. 3，凹槽內(nèi)設(shè)置有膠環(huán)5，兩者的連接關(guān)系參見圖3所示。棘輪1. 1凸起設(shè)置在外殼1內(nèi)徑的中心部，兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹部1. 2，凹槽1. 3偏置于棘輪1. 1厚度中心的一側(cè)(當(dāng)凹槽的數(shù)量多于1時(shí)，凹槽1. 3偏置于棘輪1. 1厚度中心的兩側(cè))，膠環(huán)5置于凹槽1. 3內(nèi)，并高出凹槽。如圖6-圖8所示。內(nèi)凹部1. 2與里芯2所形成的環(huán)狀空腔內(nèi)布滿鋼珠7，或設(shè)置鋼珠架(圖中未標(biāo)出)。所述鋼珠架為圓形鋼架上均布有多個(gè)鋼球。里芯2對應(yīng)棘輪1. 1設(shè)置有圓軸2. 2，圓軸2. 2上設(shè)有至少一個(gè)缺口 2. 1 (也可根據(jù)需要，設(shè)置更多缺口)，缺口 2. 1上設(shè)置有可與棘輪1. 1卡緊的棘齒3。棘齒3與棘輪1. 1 卡緊，棘齒3擠壓膠環(huán)5。如圖10所示。圓軸2. 2對應(yīng)棘輪1.1的厚度中心處還設(shè)置有彈簧槽2. 3，并設(shè)置有環(huán)狀的彈簧4。端蓋8與里芯2之間設(shè)置有墊片6。參見圖11，外殼1順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，棘齒3擠壓膠環(huán)5，并與棘輪1. 1卡緊，從而帶動(dòng)里芯2 —起順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，棘齒3在膠環(huán)5的緩沖作用下，與棘輪1. 1卡緊時(shí)，不會(huì)發(fā)生噪音，而且降低兩者之間的摩擦，增加其使用壽命。參見圖12，外殼1停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，棘齒3與棘輪1. 1可跳動(dòng)分離，里芯2在慣性作用下繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而且在膠環(huán)5的作用下，棘齒3與棘輪1. 1之間的摩擦大大減小，消除兩者因摩擦而產(chǎn)生的噪音，同時(shí)增加使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內(nèi)徑設(shè)置有棘輪(1.1)的外殼 (1)，和從外殼(1) 一端套接在其內(nèi)徑上的里芯(2)，外殼(1)另外一端設(shè)置有端蓋(8)與里芯(2)固定連接，其特征是棘輪(1. 1)上設(shè)置有至少一條凹槽(1.3)，凹槽內(nèi)設(shè)置有膠環(huán) (5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無聲飛輪，其特征是所述棘輪(1.1)凸起設(shè)置在外殼(1)內(nèi)徑的中心部，兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹部(1.2)，凹槽(1.3)偏置于棘輪(1. 1)厚度中心的一側(cè)或兩側(cè)，膠環(huán)(5)置于凹槽(1.3)內(nèi)，并高出凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無聲飛輪，其特征是所述內(nèi)凹部(1.2)與里芯(2)所形成的環(huán)狀空腔內(nèi)布滿鋼珠(7)或設(shè)置鋼珠架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的無聲飛輪，其特征是所述里芯(2)對應(yīng)棘輪(1.1)設(shè)置有圓軸(2. 2)，圓軸上設(shè)有至少一個(gè)缺口(2. 1)，缺口上設(shè)置有可與棘輪(1. 1)卡緊的棘齒⑶。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的無聲飛輪，其特征是所述棘齒(3)與棘輪(1.1)卡緊，棘齒 (3)擠壓膠環(huán)(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的無聲飛輪，其特征是所述圓軸(2.2)對應(yīng)棘輪(1.1)的厚度中心處還設(shè)置有彈簧槽(2. 3)，并設(shè)置有環(huán)狀的彈簧(4)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的無聲飛輪，其特征是所述端蓋(8)與里芯(2)之間設(shè)置有墊片(6)。
全文摘要
一種無聲飛輪，包括外徑帶有鏈齒或可套接鏈齒、內(nèi)徑設(shè)置有棘輪的外殼，和從外殼一端套接在其內(nèi)徑上的里芯，外殼另外一端設(shè)置有端蓋與里芯固定連接，其棘輪上設(shè)置有至少一條凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有膠環(huán)。棘輪凸起設(shè)置在外殼內(nèi)徑的中心部，兩側(cè)設(shè)置有內(nèi)凹部，凹槽偏置于棘輪厚度中心的一側(cè)或兩側(cè)，膠環(huán)置于凹槽內(nèi)，并高出凹槽。里芯對應(yīng)棘輪設(shè)置有圓軸，圓軸上設(shè)有至少一個(gè)缺口，缺口上設(shè)置有可與棘輪卡緊的棘齒。棘齒與棘輪卡緊，棘齒擠壓膠環(huán)。本發(fā)明棘齒與棘輪發(fā)生卡緊時(shí)，在棘齒先與膠環(huán)擠壓，緩沖其沖擊力，從而達(dá)到耐磨和消聲的效果。其具有設(shè)計(jì)簡單合理、加工方便、制作成本低、使用安全可靠的特點(diǎn)。
文檔編號F16D41/30GK102312942SQ20111014094
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月27日
發(fā)明者封秉和, 張林員 申請人:封秉和