專利名稱：一種自發(fā)電式自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種交通運(yùn)輸工具的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自發(fā)電式自行車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的自行車(chē)，僅能通過(guò)人力騎行，且一般沒(méi)有附屬電力設(shè)施，這給趕夜路騎行的人帶來(lái)不便，如果增加電力設(shè)施，會(huì)增加電池和電機(jī)，這樣會(huì)大大增加自行車(chē)的重量，從而失去自行車(chē)的輕便、人力騎行的方便意義。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種能在夜間提供照明且沒(méi)有 過(guò)多增加自行車(chē)重量的一種自發(fā)電式自行車(chē)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)的一種自發(fā)電式自行車(chē)，包括有車(chē)把、車(chē)座、車(chē)架，以及前后各有一個(gè)車(chē)輪，左右各有一個(gè)腳蹬，所述左右各一的腳蹬的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一個(gè)磁鐵，所述的兩個(gè)磁鐵之間還設(shè)置有導(dǎo)線圈；所述車(chē)架的正前方、車(chē)把的下方還設(shè)置有車(chē)燈。所述的兩個(gè)磁鐵設(shè)置為與腳蹬平行的方向，并且貼附設(shè)置在腳蹬的內(nèi)側(cè)；所述的導(dǎo)線圈還設(shè)置有與腳蹬逆轉(zhuǎn)的變向齒輪。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型具有以下明顯的優(yōu)點(diǎn)本自發(fā)電式自行車(chē)能夠在增加較少重量的前提下，通過(guò)踩踏自行車(chē)腳蹬自行發(fā)電，為車(chē)燈提供電力，從而解決了晚間騎行的照明需求。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖中，I -車(chē)燈，2-車(chē)把，3-車(chē)座，4-車(chē)架，5-車(chē)輪，6-腳蹬，7-磁鐵，8-導(dǎo)線圈。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說(shuō)明和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述如圖I-圖2所示的一種自發(fā)電式自行車(chē)，包括有車(chē)把2、車(chē)座3、車(chē)架4，以及前后各有一個(gè)車(chē)輪5,左右各有一個(gè)腳瞪6,所述左右各一的腳瞪6的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一個(gè)磁鐵7,所述的兩個(gè)磁鐵7之間還設(shè)置有導(dǎo)線圈8 ;所述車(chē)架4的正前方、車(chē)把2的下方還設(shè)置有車(chē)燈I。這樣設(shè)置，本自發(fā)電式自行車(chē)就可以通過(guò)人力騎行，踩踏腳蹬6，從而帶動(dòng)兩個(gè)磁鐵7，通過(guò)導(dǎo)線切割磁力線產(chǎn)生電流，為車(chē)燈I提供電流。這樣當(dāng)人力踩踏的速度越快，提供的電流越足，車(chē)燈I就會(huì)越亮，反之則越暗。本實(shí)用新型在沒(méi)有增加較大重量的前提下，較好的解決了晚間騎行自行車(chē)提供照明的問(wèn)題，大大方便了自行車(chē)的夜間使用。所述的兩個(gè)磁鐵7設(shè)置為與腳蹬6平行的方向，并且貼附設(shè)置在腳蹬6的內(nèi)側(cè)；所述的導(dǎo)線圈8還設(shè)置有與腳蹬6逆轉(zhuǎn)的變向齒輪。這樣設(shè)置，可以大大提升切割磁力線的速度，提聞自行發(fā)電的電流?？傊緦?shí)用新型提供了一種能在夜間提供照明且沒(méi)有過(guò)多增加自行車(chē)重量的一種自發(fā)電式自行車(chē)。以上所述，僅為本實(shí)用新型的一部分具體實(shí)施方式
，本實(shí)用新型的保護(hù) 范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種自發(fā)電式自行車(chē)，包括有車(chē)把(2)、車(chē)座(3)、車(chē)架(4)，以及前后各有一個(gè)車(chē)輪(5)，左右各有一個(gè)腳蹬(6)，其特征在于所述左右各一的腳蹬(6)的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有ー個(gè)磁鐵(7)，所述的兩個(gè)磁鐵(7)之間還設(shè)置有導(dǎo)線圈(8);所述車(chē)架(4)的正前方、車(chē)把(2)的下方還設(shè)置有車(chē)燈(I)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的ー種自發(fā)電式自行車(chē)，其特征在于所述的兩個(gè)磁鐵(7)設(shè)置為與腳蹬(6)平行的方向，并且貼附設(shè)置在腳蹬(6)的內(nèi)側(cè)；所述的導(dǎo)線圈(8)還設(shè)置有與腳蹬(6)逆轉(zhuǎn)的變向齒輪。
專利摘要一種自發(fā)電式自行車(chē)，包括有車(chē)把(2)、車(chē)座(3)、車(chē)架(4)，以及前后各有一個(gè)車(chē)輪(5)，左右各有一個(gè)腳蹬(6)，所述左右各一的腳蹬(6)的內(nèi)側(cè)還設(shè)置有一個(gè)磁鐵(7)，所述的兩個(gè)磁鐵(7)之間還設(shè)置有導(dǎo)線圈(8)；所述車(chē)架(4)的正前方、車(chē)把(2)的下方還設(shè)置有車(chē)燈(1)。本自發(fā)電式自行車(chē)能夠在增加較少重量的前提下，通過(guò)踩踏自行車(chē)腳蹬自行發(fā)電，為車(chē)燈提供電力，從而解決了晚間騎行的照明需求。
文檔編號(hào)B62J6/06GK202608953SQ20122009458
公開(kāi)日2012年12月19日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者司淼 申請(qǐng)人:司淼