專利名稱：減少傳動(dòng)摩擦發(fā)熱的行星減速機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及減速機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是行星減速機(jī)。
背景技術(shù)：
目前應(yīng)用于行星減速機(jī)上太陽輪軸向定位的裝置，均采用如圖1中所示，太陽輪1 軸向位移靠限位墊2來約束。太陽輪與限位墊之間由于是面接觸，在兩部件接觸面間相對(duì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦所產(chǎn)生的熱量較多，輕者引起減速機(jī)發(fā)熱，重者由于摩擦產(chǎn)生過熱，導(dǎo)致太陽輪1和限位墊2燒結(jié)，使減速機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的在于提供一種減少傳動(dòng)摩擦發(fā)熱的行星減速機(jī)，它在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生熱量較小，解決了因減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生熱量過大，導(dǎo)致部件燒結(jié)引起減速機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。為了解決上述問題，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案該減少傳動(dòng)摩擦發(fā)熱的行星減速機(jī)，包括太陽輪，位于太陽輪一端的端蓋，端蓋的內(nèi)端面上卡裝有限位鋼球；限位鋼球突出于端蓋的內(nèi)表面且與所述太陽輪的端面接觸；所述限位鋼球的球心位于所述太陽輪的軸線上。本發(fā)明的有益效果是該種減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生熱量較小，解決了因減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生熱量過大，導(dǎo)致部件燒結(jié)引起減速機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題，而且結(jié)構(gòu)簡單，容易制造生產(chǎn)。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明圖1是現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1太陽輪，2限位墊，3限位鋼球，4端蓋。
具體實(shí)施例方式如圖2所示，該減少傳動(dòng)摩擦發(fā)熱的行星減速機(jī)包括太陽輪1，位于太陽輪1 一端的端蓋4，端蓋4的內(nèi)端面上卡裝有限位鋼球3 ；限位鋼球3突出于端蓋的內(nèi)表面且與所述太陽輪1的端面接觸；所述限位鋼球3的球心位于所述太陽輪1的軸線上。當(dāng)太陽輪1和限位鋼球3發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于太陽輪1和限位鋼球3之間是點(diǎn)接觸，而非面接觸，故在相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因摩擦產(chǎn)生的熱量少，引起減速機(jī)的溫度升的就低。其余技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求
1. 一種減少傳動(dòng)摩擦發(fā)熱的行星減速機(jī)，包括太陽輪，位于太陽輪一端的端蓋，其特征是端蓋的內(nèi)端面上卡裝有限位鋼球；限位鋼球突出于端蓋的內(nèi)表面且與所述太陽輪的端面接觸；所述限位鋼球的球心位于所述太陽輪的軸線上。
全文摘要
一種減少傳動(dòng)摩擦發(fā)熱的行星減速機(jī)，包括太陽輪，位于太陽輪一端的端蓋，其特征是端蓋的內(nèi)端面上卡裝有限位鋼球；限位鋼球突出于端蓋的內(nèi)表面且與所述太陽輪的端面接觸；所述限位鋼球的球心位于所述太陽輪的軸線上。它在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生熱量較小，解決了因減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生熱量過大，導(dǎo)致部件燒結(jié)引起減速機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題，而且結(jié)構(gòu)簡單，容易制造生產(chǎn)。
文檔編號(hào)F16H57/08GK102252086SQ20111014418
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2011年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月31日
發(fā)明者康少松 申請(qǐng)人:康少松