專利名稱：具有保護裝置的雙向零摩擦大口徑球閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種雙向零摩擦大口徑球閥，特別是一種雙向零摩擦大口徑球閥活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路。
背景技術：
大口徑球閥是口徑500毫米 3000毫米的球閥。球閥開閉時，密封副是全行程接觸，密封副間的摩擦力很大，不僅對密封環(huán)的磨損嚴重，也使球閥開閉的力矩很大，閥體密封環(huán)和閥芯密封環(huán)都是金屬密封環(huán)的硬一硬密封副的球閥使用壽命較高，由于硬一硬密封副的球閥密封副間的摩擦力很大，所以開閉很難，甚至不能實現(xiàn)開閉，所以硬一硬密封副不能用于球閥。為了使硬一硬密封副能用于球閥并且容易實現(xiàn)開閉，現(xiàn)有技術中，中國專利ZL 2007 2 0013898. 1公開了一種雙密封零摩擦大口徑球閥，雙密封零摩擦大口徑球閥可以是液壓驅動的雙密封零摩擦大口徑球閥，雙密封零摩擦大口徑球閥的閥芯上有前、后兩道閥芯密封環(huán)，雙密封零摩擦大口徑球閥的閥體內(nèi)的進、出口側分別有前、后密封副，前、 后密封副有前、后閥體密封環(huán)，閥體密封環(huán)是活塞式閥體密封環(huán)組件，活塞式閥體密封環(huán)組件有在閥體內(nèi)圓周上的圓環(huán)形缸體，圓環(huán)形缸體內(nèi)有相配合的圓環(huán)形活塞，圓環(huán)形活塞的內(nèi)端有與閥芯密封環(huán)相配合的閥體密封環(huán)唇口，圓環(huán)形缸體有內(nèi)、外液壓介質進出口。零摩擦大口徑球閥可以連有液壓站，液壓站有前活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路和后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路。液壓站的液壓介質通過前、后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路可以推動圓環(huán)形活塞在圓環(huán)形缸體內(nèi)沿閥體的軸向滑動，讓圓環(huán)形活塞活塞式閥體密封環(huán)的閥體密封環(huán)唇口和閥芯密封環(huán)合并和分開，在閥門開閉過程中，讓閥體密封環(huán)唇口和閥芯密封環(huán)分開，則球閥開閉過程中密封副摩擦力是零，球閥開閉的力矩小，密封副無磨損，使硬一硬密封副的球閥很容易實現(xiàn)開閉。這種雙密封零摩擦大口徑球閥安裝在流體輸送管道上使用時，在球閥關閉后，球閥進口處流體輸送管道內(nèi)的流體壓力作用在閥芯的前側，導致閥芯向后產(chǎn)生極小的位移， 閥芯向后的位移通過后密封副的外液壓介質進出口作用到后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，使后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路中壓力急遽升高，較高的靜壓能會破壞后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服上述不足，提出一種安裝在流體輸送管道上關閉時，后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路不會因驅動油路中壓力急遽升高而被破壞的具有保護裝置的雙向零摩擦大口徑球閥。本實用新型是用如下方法實現(xiàn)的。具有保護裝置的雙向零摩擦大口徑球閥有液壓驅動的雙密封零摩擦大口徑球閥， 雙密封零摩擦大口徑球閥有前、后閥體密封環(huán)組件，前閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口連有前活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，后閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口連有后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路與后閥體密封環(huán)組件的外液壓介質進出口之間的液壓介質管路上連有液壓蓄能器。本實用新型安裝在流體輸送管道上使用時，在球閥關閉后，球閥進口處流體輸送管道內(nèi)的流體壓力作用在閥芯的前側，導致閥芯向后產(chǎn)生極小的位移，閥芯向后的位移通過后密封副的外液壓介質進出口作用到后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，使后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路中壓力急遽升高，由于本實用新型的后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路與后閥體密封環(huán)組件的外液壓介質進出口之間的液壓介質管路上連有液壓蓄能器，液壓蓄能器可以把后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路中因壓力升高而產(chǎn)生的較高靜壓能吸收蓄存起來。本實用新型的后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路與后閥體密封環(huán)組件的外液壓介質進出口之間的液壓介質管路上連有液壓蓄能器，液壓蓄能器可以把后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路中因壓力升高而產(chǎn)生的較高靜壓能吸收蓄存起來，避免后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路中因壓力升高而遭受破壞。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步地說明。

圖1是根據(jù)本實用新型的發(fā)明方案提出的一種具有保護裝置的雙向零摩擦大口徑球閥的主視示意圖；圖2是圖1的A-A剖示意圖。
具體實施方式
圖1、圖2中，具有保護裝置的雙向零摩擦大口徑球閥有液壓驅動的雙密封零摩擦大口徑球閥1，雙密封零摩擦大口徑球閥有前、后閥體密封環(huán)組件2、3，前閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口 4、5連有前活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路6，后閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口 7、8連有后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路9，后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路與后閥體密封環(huán)組件的外液壓介質進出口之間的液壓介質管路10 上連有液壓蓄能器11。
權利要求1. 一種具有保護裝置的雙向零摩擦大口徑球閥，有液壓驅動的雙密封零摩擦大口徑球閥，雙密封零摩擦大口徑球閥有前、后閥體密封環(huán)組件，前閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口連有前活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，后閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口連有后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，其特征在于后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路與后閥體密封環(huán)組件的外液壓介質進出口之間的液壓介質管路上連有液壓蓄能器。
專利摘要具有保護裝置的雙向零摩擦大口徑球閥，有液壓驅動的雙密封零摩擦大口徑球閥，雙密封零摩擦大口徑球閥有前、后閥體密封環(huán)組件，前閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口連有前活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，后閥體密封環(huán)組件的內(nèi)、外液壓介質進出口連有后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路，后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路與后閥體密封環(huán)組件的外液壓介質進出口之間的液壓介質管路上連有液壓蓄能器。本實用新型的后活塞式閥體密封環(huán)組件的驅動油路與后閥體密封環(huán)組件的外液壓介質進出口之間的液壓介質管路上連有液壓蓄能器，可把后活塞式閥體密封環(huán)組件驅動油路因壓力升高而產(chǎn)生的較高靜壓能吸收，避免后活塞式閥體密封環(huán)組件驅動油路遭受破壞。
文檔編號F16K5/06GK201944328SQ20112006554
公開日2011年8月24日 申請日期2011年3月14日 優(yōu)先權日2011年3月14日
發(fā)明者孟愛民, 陳曉剛, 陳智禮 申請人:鐵嶺閥門(集團)特種閥門有限責任公司