一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括便攜式電動裝置、減速機(jī)、蝸輪箱和球閥；所述便攜式電動裝置上設(shè)置有第一傳動軸，所述減速機(jī)上設(shè)置有第二傳動軸，所述蝸輪箱上設(shè)置有第三傳動軸；所述第一傳動軸通過設(shè)置在第二傳動軸上的第一傳動鍵與第二傳動軸一端進(jìn)行傳動連接，第一傳動軸和第二傳動軸接觸部分外側(cè)設(shè)置有傳動軸套，第二傳動軸另一端通過設(shè)置在第三傳動軸上的第二傳動鍵與第三傳動軸進(jìn)行傳動連接；所述球閥通過設(shè)置在閥桿上的第三傳動鍵和蝸輪箱進(jìn)行傳動連接。本發(fā)明利用便攜式電動裝置提供的高轉(zhuǎn)速和高輸出扭矩，實(shí)現(xiàn)快速開啟和關(guān)閉閥門的作用，單人可輕松操作，大大減少閥門開啟和關(guān)閉的時(shí)間，降低了勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。
【專利說明】
一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有手動執(zhí)行器的球閥，特別是大口徑球閥，都必須配有大輸出扭矩才能啟閉；速比相當(dāng)大，開啟或關(guān)閉時(shí)間特長。有些場地條件限制，或經(jīng)濟(jì)等原因，不適合配自動控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)閥門而要緊急啟動或關(guān)閉時(shí)，操作空間等原因，手動閥門開關(guān)時(shí)間過長，而影響工程搶修進(jìn)度，嚴(yán)重的可能發(fā)生事故。特別是管網(wǎng)上用的球閥，如果某一處管網(wǎng)爆，閥門需要卜2小時(shí)會造成大量的能源損失，大的有可能還會造成整個(gè)管網(wǎng)斷停，影響居民生活。在開關(guān)時(shí)，操作工人強(qiáng)度極大。而且常見的執(zhí)行結(jié)構(gòu)在執(zhí)行時(shí)，晃動、移位較大，對于操作和動力傳輸造成了很大的影響，而且操作不便，動力損失大。
[0003]為解決這一問題，本發(fā)明提供一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括便攜式電動裝置、減速機(jī)、蝸輪箱和球閥；所述便攜式電動裝置上設(shè)置有第一傳動軸，所述減速機(jī)上設(shè)置有第二傳動軸，所述蝸輪箱上設(shè)置有第三傳動軸;所述第一傳動軸通過設(shè)置在第二傳動軸上的第一傳動鍵與第二傳動軸一端進(jìn)行傳動連接，第一傳動軸和第二傳動軸接觸部分外側(cè)設(shè)置有傳動軸套，第二傳動軸另一端通過設(shè)置在第三傳動軸上的第二傳動鍵與第三傳動軸進(jìn)行傳動連接;所述球閥通過設(shè)置在閥桿上的第三傳動鍵和蝸輪箱進(jìn)行傳動連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述傳動軸套與便攜式電動裝置連接部分外面設(shè)置有防轉(zhuǎn)盤，防轉(zhuǎn)盤的管狀部通過螺釘固定在便攜式電動裝置上，防轉(zhuǎn)盤的連接耳部通過連接桿和減速機(jī)固定。
[0007]進(jìn)一步地，所述連接桿兩端設(shè)置有螺紋，一端旋入減速機(jī)上，另一端通過螺母旋合、固定在連接耳部上。
[0008]進(jìn)一步地，所述減速機(jī)與蝸輪箱通過螺栓固定。
[0009]進(jìn)一步地，所述球閥通過固定組件與蝸輪箱固定。
[0010]進(jìn)一步地，所述便攜式電動裝置包括電動裝置本體、開關(guān)按鈕和電源線;所述電動裝置本體上設(shè)置有平衡手柄和操作手把，所述操作手把上設(shè)置有正反轉(zhuǎn)切換按鈕、開關(guān)按鈕和電源線。
[0011]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，該機(jī)構(gòu)利用便攜式電動裝置達(dá)到的2200r/min的轉(zhuǎn)速經(jīng)過傳動后來提供高輸出扭矩，從而實(shí)現(xiàn)快速開啟和關(guān)閉閥門的作用，一個(gè)人可輕松操作，大大減少了閥門開啟和關(guān)閉的時(shí)間，從而減少工程搶修時(shí)間，降低了操作工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率，減少損失。
【附圖說明】
[0012]圖1為本發(fā)明的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本發(fā)明的左視圖不意圖。
[0014]圖3為本發(fā)明的便攜式電動裝置連接分解示意圖。
[0015]圖中:1、便攜式電動裝置;2、螺釘;3、螺母;4、防轉(zhuǎn)盤;5、連接桿;6、傳動軸套;7、減速機(jī);8、螺栓;9、蝸輪箱；1、第二傳動鍵；11、第一傳動鍵；12、固定組件；13、第二傳動軸；
14、球閥；15、閥桿；16、第三傳動鍵；17、第一傳動軸；18、第三傳動軸；101、電動裝置本體；102、平衡手柄；103、正反轉(zhuǎn)切換按鈕;104、開關(guān)按鈕;105、電源線；106、操作手把。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。
[0017]參照圖1和圖2所示，一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括便攜式電動裝置
1、減速機(jī)7、蝸輪箱9和球閥14;所述便攜式電動裝置I上設(shè)置有第一傳動軸17，第一傳動軸17是長方體軸，所述減速機(jī)7上設(shè)置有第二傳動軸13，所述蝸輪箱9上設(shè)置有第三傳動軸18;所述第一傳動軸17通過設(shè)置在第二傳動軸13上的第一傳動鍵與第二傳動軸13—端進(jìn)行傳動連接，第一傳動軸17和第二傳動軸13接觸部分外側(cè)設(shè)置有傳動軸套6，第二傳動軸13另一端通過設(shè)置在第三傳動軸18上的第二傳動鍵10與第三傳動軸18進(jìn)行傳動連接;所述球閥14通過設(shè)置在閥桿15上的第三傳動鍵16和蝸輪箱9進(jìn)行傳動連接。便攜式電動裝置I的轉(zhuǎn)速過快;介質(zhì)不純時(shí)，在閥門使用過后，球體表面會有結(jié)晶、結(jié)垢，或帶壓開關(guān)時(shí)，在首次開啟時(shí)，扭矩特別大，如果轉(zhuǎn)速過快，有可能會損傷蝸輪箱;而在蝸輪箱9上設(shè)置的減速機(jī)7可以降低轉(zhuǎn)速，效果很好。
[0018]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述傳動軸套6與便攜式電動裝置I連接部分外面設(shè)置有防轉(zhuǎn)盤4，防轉(zhuǎn)盤4的管狀部通過螺釘2固定在便攜式電動裝置I上，防轉(zhuǎn)盤4的連接耳部通過連接桿5和減速機(jī)7固定，防止晃動和移位，便攜式電動裝置I開動后，傳動部件連接穩(wěn)定，動力傳遞損失小。
[0019]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述連接桿5兩端設(shè)置有螺紋，一端旋入減速機(jī)7上，另一端通過螺母3旋合、固定在連接耳部上。防轉(zhuǎn)盤4的連接耳部設(shè)置有通孔，在通孔中裝入連接桿5，通過螺母3鎖緊，連接桿5另一端與減速機(jī)7螺紋孔相連接。
[0020]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述減速機(jī)7與蝸輪箱9通過螺栓8固定，安裝、拆卸方便。
[0021]作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述球閥14通過固定組件12與蝸輪箱9固定。
[0022]如圖3所示，作為本發(fā)明的優(yōu)選方案，所述便攜式電動裝置包括電動裝置本體101、開關(guān)按鈕104和電源線105;所述電動裝置本體101上設(shè)置有平衡手柄102和操作手把106，所述操作手把上設(shè)置有正反轉(zhuǎn)切換按鈕103、開關(guān)按鈕104和電源線105，動力輸入穩(wěn)定、快速，操作方便。
[0023]具體的，便攜式電動裝置I提供的動力通過第一傳動軸17、第一傳動鍵11、第二傳動軸13輸入到減速機(jī)7，而減速機(jī)7通過第二傳動軸13、第二傳動鍵10把動力輸入到蝸輪箱9，而蝸輪箱9通過第三傳動鍵16帶動閥桿15，閥桿15帶動球閥14實(shí)現(xiàn)開啟和關(guān)閉。該機(jī)構(gòu)利用便攜式電動裝置I達(dá)到的2200r/min的轉(zhuǎn)速經(jīng)過傳動后來提供高輸出扭矩，從而實(shí)現(xiàn)快速開啟和關(guān)閉閥門的作用，大大減少了閥門開啟和關(guān)閉的時(shí)間，降低了操作工人的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。工裝在工程搶修時(shí)，采用本發(fā)明方案后，啟閉大口徑閥門時(shí)間很短，DN1400的球閥啟閉的時(shí)間也不會超過4分鐘，現(xiàn)場操作強(qiáng)度大大降低，一個(gè)人可輕松操作，可大大減少工程搶修時(shí)間，及時(shí)解決問題，減少損失。
[0024]以上所述，僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括便攜式電動裝置、減速機(jī)、蝸輪箱和球閥；其特征在于:所述便攜式電動裝置上設(shè)置有第一傳動軸，所述減速機(jī)上設(shè)置有第二傳動軸，所述蝸輪箱上設(shè)置有第三傳動軸;所述第一傳動軸通過設(shè)置在第二傳動軸上的第一傳動鍵與第二傳動軸一端進(jìn)行傳動連接，第一傳動軸和第二傳動軸接觸部分外側(cè)設(shè)置有傳動軸套，第二傳動軸另一端通過設(shè)置在第三傳動軸上的第二傳動鍵與第三傳動軸進(jìn)行傳動連接;所述球閥通過設(shè)置在閥桿上的第三傳動鍵和蝸輪箱進(jìn)行傳動連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述傳動軸套與便攜式電動裝置連接部分外面設(shè)置有防轉(zhuǎn)盤，防轉(zhuǎn)盤的管狀部通過螺釘固定在便攜式電動裝置上，防轉(zhuǎn)盤的連接耳部通過連接桿和減速機(jī)固定。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述連接桿兩端設(shè)置有螺紋，一端旋入減速機(jī)上，另一端通過螺母旋合、固定在連接耳部上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述減速機(jī)與蝸輪箱通過螺栓固定。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述球閥通過固定組件與蝸輪箱固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種手動球閥的便攜式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述便攜式電動裝置包括電動裝置本體、開關(guān)按鈕和電源線;所述電動裝置本體上設(shè)置有平衡手柄和操作手把，所述操作手把上設(shè)置有正反轉(zhuǎn)切換按鈕、開關(guān)按鈕和電源線。
【文檔編號】F16K31/05GK105909819SQ201610500646
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】陳長青, 崔遠(yuǎn)明
【申請人】替科斯科技集團(tuán)有限責(zé)任公司, 替科斯科技集團(tuán)青陽流體設(shè)備有限公司