專利名稱：礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種選礦企業(yè)礦砂漿輸送管道，特別是一種降低輸送管道轉(zhuǎn)彎處磨損的礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置。
背景技術(shù)：
目前，大多數(shù)選礦企業(yè)的礦砂漿管道轉(zhuǎn)彎處采用彎頭來實現(xiàn)礦砂漿按照要求線路輸送到目的地，礦砂漿對輸送管道轉(zhuǎn)彎處管壁的連續(xù)不斷地沖刷很容易使彎頭在2至3個月內(nèi)磨損泄漏，焊補(bǔ)破漏之處需要全線停車，嚴(yán)重地影響了生產(chǎn)。為了解決礦砂漿管道彎頭處的磨損問題，我們也采取了一些措施，如在彎頭處使用法蘭連接以便快速更換，將更換下來的彎頭焊補(bǔ)好備用，還采用在焊補(bǔ)時增加厚度等，但沒有從根本上解決問題。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題在于提供一種簡單易行，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行，顯著降低礦砂漿管道彎頭處磨損的礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置。本實用新型解決上述技術(shù)問題，采取的技術(shù)方案如下一種礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置，包括彎頭本體，其特征在于彎頭本體來漿段向前延伸有沉礦砂段，沉礦砂段一端與彎頭本體來漿段和彎頭本體去漿段連通，沉礦砂段另一端是封閉端。本實用新型在管道彎頭轉(zhuǎn)彎處、沿未轉(zhuǎn)彎前的方向延伸一段，即沉礦砂段，形成一個形似三通，但實際上是兩通的特種彎頭結(jié)構(gòu)，在沉礦砂段形成死角，有部分礦砂沉積，當(dāng)流動的礦砂漿通過時與沉積的礦砂碰撞而不再直接沖刷管壁。本實用新型僅在管道彎頭來漿段向前加長一段，結(jié)構(gòu)簡單，易于實現(xiàn)，可廣泛應(yīng)用于選礦企業(yè)礦砂漿的管道輸送。本實用新型已在實際生產(chǎn)中運(yùn)行了三年多，徹底地解決了礦砂漿輸送過程中管道彎頭容易磨損的問題，大大的提高了管道的輸送能力，減輕了維修人員的工作量，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行。

圖1是礦砂漿輸送管道緩沖裝置結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是現(xiàn)有彎頭的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1一彎頭本體，101—彎頭本體來漿段，102—彎頭本體去漿段，103—沉礦砂
段，2—法蘭盤。
具體實施方式
如圖1所示一種礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置，包括彎頭本體1，其特征在于彎頭本體來漿段101向前延伸有沉礦砂段103，沉礦砂段103 —端與彎頭本體來漿段101和彎頭本體去漿段102連通，沉礦砂段103另一端是封閉端。[0012]沉礦砂段103封閉端可安裝法蘭盤2，年長日久，沉礦砂段103死角處沉積礦砂過多時，可打開法蘭盤2，將沉積的礦砂清理。而現(xiàn)有的管道彎頭結(jié)構(gòu)參見圖2，彎頭本體來漿段101輸送過來的礦砂漿將彎頭轉(zhuǎn)彎處撞擊后向彎頭本體去漿段102流動，對彎頭轉(zhuǎn)彎處沖擊力大，直接沖擊彎頭轉(zhuǎn)彎處的管壁，極易造成磨損。圖1與圖2中的箭頭表示礦砂漿的輸送方向。
權(quán)利要求1.一種礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置，包括彎頭本體，其特征在于彎頭本體來漿段 (101)向前延伸有沉礦砂段(103)，所述沉礦砂段(103)—端與所述彎頭本體來漿段(101) 和彎頭本體去漿段(102)連通，所述沉礦砂段(103)另一端是封閉端。
2.如權(quán)利要求1所述的一種礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置，其特征在于所述沉礦砂段(103)封閉端安裝法蘭盤(2)。
專利摘要本實用新型涉及一種選礦企業(yè)礦砂漿輸送管道，特別是一種降低輸送管道轉(zhuǎn)彎處磨損的礦砂漿輸送管道彎頭緩沖裝置。它包括彎頭本體，其特征在于彎頭本體來漿段向前延伸有沉礦砂段，沉礦砂段一端與彎頭本體來漿段和彎頭本體去漿段連通，沉礦砂段另一端是封閉端。本實用新型在管道彎頭轉(zhuǎn)彎處、沿未轉(zhuǎn)彎前的方向延伸一段，形成一個形似三通，但實際上是兩通的特種彎頭結(jié)構(gòu)，在沉礦砂段形成死角，有部分礦砂沉積，當(dāng)流動的礦砂漿通過時與沉積的礦砂碰撞而不再直接沖刷管壁。徹底地解決了礦砂漿輸送過程中管道彎頭容易磨損的問題，大大的提高了管道的輸送能力，減輕了維修人員的工作量，確保生產(chǎn)正常運(yùn)行?？蓮V泛應(yīng)用于選礦企業(yè)礦砂漿的管道輸送。
文檔編號F16L57/06GK202118424SQ201120144259
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月9日
發(fā)明者盧北昱, 巨天資, 陳喜軍 申請人:白銀有色集團(tuán)股份有限公司