專利名稱：一種超耐磨s管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械混凝土泵車，它是混凝土泵車輸送管道拐點(diǎn)至關(guān)重要的連接配件?，F(xiàn)有的混凝土泵車的S管，主要有兩種，一種是普通的熱處理的鋼材質(zhì)S管，一種是內(nèi)襯陶瓷的S管。其中普通的熱處理的鋼材質(zhì)S管使用壽命極短；第二種內(nèi)襯陶瓷的 S管，雖然在前一種基礎(chǔ)上使用壽命有所提高，但由于陶瓷本身的脆性，以及襯套作業(yè)過(guò)程中，陶瓷是由無(wú)數(shù)個(gè)陶瓷小塊拼接而成，在陶瓷塊與陶瓷塊之間，在陶瓷塊與鋼基體之間存在極大的薄弱環(huán)節(jié)，往往提前報(bào)廢。同時(shí)其制造也非常復(fù)雜，成本高昂。為解決現(xiàn)有技術(shù)缺陷，需要設(shè)計(jì)出一種超耐磨S管，來(lái)提升我國(guó)混凝土泵車整體水平，趕超國(guó)際先進(jìn)技術(shù)。本實(shí)用新型的目的是要提供一種超耐磨S管本實(shí)用新型技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種超耐磨S管，具有層狀結(jié)構(gòu)，從外到里由管道鋼基體，金屬合金過(guò)渡層和超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復(fù)合層組成。所述的金屬合金過(guò)渡層可以是單一金屬或多種金屬合金。所述的超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍?fù)合層可以是一層或多層超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復(fù)合層。所述的超硬材料顆粒可以是一種超硬材料或多種超硬材料顆粒的組合。本實(shí)用新型的有益效果普通的S管一般是采用特殊優(yōu)質(zhì)鋼通過(guò)熱處理手段來(lái)達(dá)到管道內(nèi)壁耐磨的；而陶瓷S管是在普通鋼S管內(nèi)壁內(nèi)襯陶瓷塊而達(dá)到S管內(nèi)壁耐磨的。 第一種方案問(wèn)題在于S管材質(zhì)上，本身硬度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于混凝土中水泥、細(xì)砂和砂石的硬度，由于受到混凝土的強(qiáng)烈沖刷，共使用壽命極短；第二種方案是選擇普通鋼管作為骨架，在管道內(nèi)壁內(nèi)襯陶瓷，方法雖然有效，而S管短小，內(nèi)襯是由許許多多很小的陶瓷塊拼接而成， 在陶瓷塊與陶瓷塊之間，在陶瓷塊和鋼管內(nèi)壁之間，它們都是機(jī)械粘合，不可能成為一個(gè)整體，致命的薄弱環(huán)節(jié)和缺陷，致使陶瓷S管往往提前報(bào)廢；同時(shí)陶瓷本身脆性很大，它與石英砂、砂石和水泥的硬度相當(dāng)，使用壽命也很短。本實(shí)用新型在材質(zhì)上雖然同樣選用普通鋼 S管作骨架，在鋼基體上，首先利用冶金化學(xué)結(jié)合的方法，電鍍金屬合金作為過(guò)渡層，然后在過(guò)渡層上，利用冶金化學(xué)結(jié)合的方法再結(jié)合一層或者多層超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復(fù)合層。由此本實(shí)用新型一種超耐磨S管通過(guò)冶金化學(xué)鍵，將鋼基體、金屬合金過(guò)渡層和超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復(fù)合層有機(jī)的結(jié)合成一個(gè)完整的整體。特別是一種超耐磨 S管的最內(nèi)層即超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復(fù)合層，它在選材上已經(jīng)存在明顯的優(yōu)勢(shì)， 金屬合金中彌散分布了許許多多的超硬材料硬質(zhì)點(diǎn)，超硬材料顆粒的硬度數(shù)倍于水泥、細(xì)砂和砂石的硬度，有效地抵御水泥、細(xì)砂、砂石的沖刷作用，從而極大地提高了其S管的使用壽命。本實(shí)用新型與普通S管相比，可以確保使用壽命提高20倍，與陶瓷S管相比，可以提高使用壽命5——8倍；從而極大地提高了國(guó)際市場(chǎng)上我國(guó)的混凝土泵車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力， 產(chǎn)生社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都是極為顯著的。

[0009]圖1是一種超耐磨S管結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型一種超耐磨S管，具有層狀結(jié)構(gòu)，從外到里由管道鋼基體1， 金屬合金過(guò)渡層2和超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復(fù)合層3組成。所屬的金屬合金過(guò)渡層2可以是單一金屬或多種金屬合金層。所述的超硬材料——金屬合金耐磨復(fù)合層3可以是一層或多層超硬材料顆?！?金屬合金耐磨復(fù)合層。超硬材料——金屬合金耐磨復(fù)合層3可以是單一金屬或多種金屬合金與超硬材料顆粒4結(jié)合的復(fù)合層。所述的超硬材料顆粒4可以是一種或多種超硬材料顆粒的組合。一種超耐磨S管的制造方法有多種，其中一種方法如下在管道鋼基體內(nèi)表面采用電鍍方法，在電鍍?nèi)芤褐须婂兘饘俸辖鹱鳛檫^(guò)渡層，然后依然在電鍍?nèi)芤褐?，繼續(xù)電鍍金屬合金，將超硬材料顆粒4均勻的固定在金屬合金過(guò)渡層2上，除去多用的超硬材料顆粒4，S管工件繼續(xù)在電鍍?nèi)芤褐?，通過(guò)電場(chǎng)的作用，電沉積金屬合金將超硬材料4牢牢的固定下來(lái)；當(dāng)超硬材料顆粒4的體積被覆蓋70%以上時(shí)，可以選擇繼續(xù)電鍍金屬合金，直到全部覆蓋，也可以選擇同樣的方法，繼續(xù)電鍍下一層或多層超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍?fù)合層3，最后電鍍一層超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復(fù)合層時(shí)，必須當(dāng)超硬材料顆粒4的體積被覆蓋70%以上或者全部覆蓋，一種超耐磨S管就制造出來(lái)。
權(quán)利要求1.一種超耐磨S管，其特征在于具有層狀結(jié)構(gòu)，從外到里依次由管道鋼基體、金屬合金過(guò)渡層和超硬材料顆粒一金屬合金耐磨復(fù)合層組成
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種超耐磨S管，其特征在于超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復(fù)合層可以是一層或多層超硬材料顆?！饘俸辖鹉湍?fù)合層。
專利摘要S管是混凝土泵車輸送管道中拐點(diǎn)連接至關(guān)重要的部件。本實(shí)用新型一種超耐磨S管，具有層狀結(jié)構(gòu)，其特征是從外到里它由管道鋼基體1、金屬合金過(guò)渡層2和超硬材料顆粒——金屬合金耐磨復(fù)合層3構(gòu)成。其使用壽命超過(guò)普通鋼材熱處理S管的20倍以上，在陶瓷S管的使用壽命基礎(chǔ)上提高5-8倍。大大提升混凝土泵車的在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，節(jié)約大量的金屬材料的同時(shí)也極大的減少了維修工作量和停工損失，其社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益極其顯著。
文檔編號(hào)F16L43/00GK202074168SQ201120144909
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者肖云捷 申請(qǐng)人:張紅英, 肖云捷