專利名稱：帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及減速器，尤其涉及帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)中常用到變槳減速器和偏航減速器，此類減速器載荷復(fù)雜、工作環(huán)境惡劣、維修困難，因此對(duì)減速器的品質(zhì)要求十分嚴(yán)格和苛刻。由于減速器主要由齒輪、軸承、行星齒輪軸等滑動(dòng)、滾動(dòng)摩擦元件構(gòu)成，不可避免會(huì)發(fā)生摩擦磨損，從而產(chǎn)生細(xì)小金屬屑末，污染減速器內(nèi)的潤(rùn)滑油，引起潤(rùn)滑油的變質(zhì)，加劇摩擦元件的磨損，以至引起減速器的損壞。因此如何清除和減少潤(rùn)滑油中的金屬屑末，保持潤(rùn)滑油的清潔干凈顯得異常重要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可清除和減少潤(rùn)滑油中的金屬屑末、保持潤(rùn)滑油的清潔、減少磨損、提高產(chǎn)品可靠性和使用壽命的帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案一種帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器，包括下殼體，所述下殼體內(nèi)裝設(shè)有磁性屑末吸附環(huán)。所述磁性屑末吸附環(huán)包括磁柱保持環(huán)、孔用彈性擋圈、墊圈和若干磁柱，所述磁柱保持環(huán)沿周向均勻設(shè)有若干階梯孔，所述若干磁柱與若干階梯孔一一對(duì)應(yīng)，各磁柱從階梯孔的大徑端裝入，所述磁柱保持環(huán)一側(cè)通過所述墊圈定位，所述磁柱保持環(huán)的另一側(cè)通過所述孔用彈性擋圈定位，所述墊圈于階梯孔的大徑端對(duì)磁柱遮擋定位。所述下殼體內(nèi)設(shè)有擋圈槽，所述孔用彈性擋圈裝設(shè)于所述擋圈槽中。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于本實(shí)用新型的帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器，在下殼體內(nèi)裝設(shè)有磁性屑末吸附環(huán)，減速器工作時(shí)磁性屑末吸附環(huán)浸于潤(rùn)滑油之中，用以吸附減速器摩擦元件運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的金屬屑末，保持潤(rùn)滑油干凈、清潔，減少傳動(dòng)部件的磨損，從而提高產(chǎn)品可靠性， 延長(zhǎng)減速器的使用壽命。磁性屑末吸附環(huán)主要由磁柱保持環(huán)、磁柱、孔用彈性擋圈、墊圈等零件構(gòu)成，磁柱保持環(huán)為一個(gè)用不導(dǎo)磁合金材料做成的環(huán)狀零件，磁柱由磁性材料做成，磁性越強(qiáng)，吸附金屬屑末的能力越強(qiáng)，磁柱置于磁柱保持環(huán)上的階梯孔的大徑端，磁柱直徑大于階梯孔的小徑端直徑，因此磁柱不會(huì)從階梯孔的小徑端掉出，墊圈于階梯孔的大徑端對(duì)磁柱遮擋定位，磁柱保持環(huán)通過墊圈和孔用彈性擋圈限位固定。

圖1是本實(shí)用新型減速器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型減速器另一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3是磁性屑末吸附環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中各標(biāo)號(hào)表示1、磁性屑末吸附環(huán)；2、下殼體；11、磁柱保持環(huán)；12、磁柱；13、孔用彈性擋圈；14、 墊圈；15、階梯孔；21、擋圈槽。
具體實(shí)施方式
圖1示出了本實(shí)用新型的一種帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器實(shí)施例， 該減速器為變槳減速器，它包括下殼體2，下殼體2內(nèi)裝設(shè)有磁性屑末吸附環(huán)1，減速器工作時(shí)磁性屑末吸附環(huán)1浸于潤(rùn)滑油之中，用以吸附減速器摩擦元件運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的金屬屑末， 保持潤(rùn)滑油干凈、清潔，從而減少傳動(dòng)部件的磨損，提高產(chǎn)品可靠性，延長(zhǎng)減速器的使用壽命。如圖3所示，本實(shí)施例中磁性屑末吸附環(huán)1包括磁柱保持環(huán)11、孔用彈性擋圈13、 墊圈14和若干磁柱12，磁柱保持環(huán)11為一個(gè)用不導(dǎo)磁合金材料做成的環(huán)狀零件，磁柱保持環(huán)11沿周向均勻設(shè)有若干階梯孔15 ；磁柱12由磁性材料做成，磁性越強(qiáng)，吸附金屬屑末的能力越強(qiáng)，若干磁柱12與若干階梯孔15 —一對(duì)應(yīng)，各磁柱12從階梯孔15的大徑端裝入， 磁柱12的直徑大于階梯孔15的小徑端直徑，因此磁柱12不會(huì)從階梯孔15的小徑端掉出， 墊圈14于階梯孔15的大徑端對(duì)磁柱12遮擋定位，下殼體2內(nèi)設(shè)有擋圈槽21，孔用彈性擋圈13裝設(shè)于擋圈槽21中，磁柱保持環(huán)11 一側(cè)通過墊圈14定位，另一側(cè)通過孔用彈性擋圈 13定位。圖2示出了本實(shí)用新型的另一種帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器實(shí)施例，本實(shí)施例與上一實(shí)施基本相同，區(qū)別僅在于本實(shí)施例中的減速器為偏航減速器。上述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制。雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本實(shí)用新型。任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容對(duì)本實(shí)用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器，包括下殼體(2)，其特征在于所述下殼體(2)內(nèi)裝設(shè)有磁性屑末吸附環(huán)(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器，其特征在于所述磁性屑末吸附環(huán)(1)包括磁柱保持環(huán)(11)、孔用彈性擋圈(13)、墊圈(14)和若干磁柱 (12)，所述磁柱保持環(huán)(11)沿周向均勻設(shè)有若干階梯孔(15)，所述若干磁柱(12)與若干階梯孔(15) 一一對(duì)應(yīng)，各磁柱(12)從階梯孔(15)的大徑端裝入，所述磁柱保持環(huán)(11) 一側(cè)通過所述墊圈(14 )定位，所述磁柱保持環(huán)(11)的另一側(cè)通過所述孔用彈性擋圈(13 )定位， 所述墊圈(14)于階梯孔(15)的大徑端對(duì)磁柱(12)遮擋定位。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器，其特征在于所述下殼體(2)內(nèi)設(shè)有擋圈槽(21)，所述孔用彈性擋圈(13)裝設(shè)于所述擋圈槽(21)中。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器，包括下殼體，所述下殼體內(nèi)裝設(shè)有磁性屑末吸附環(huán)。該帶磁性屑末吸附環(huán)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組減速器具有可清除和減少潤(rùn)滑油中的金屬屑末、保持潤(rùn)滑油的清潔、減少磨損、提高產(chǎn)品可靠性和使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F16H57/04GK202149195SQ201120271679
公開日2012年2月22日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者向銳, 張初, 李劉漢, 楊建宏, 謝大治, 賀玲芳 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙中傳機(jī)械有限公司