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      底盤支架結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):5777245閱讀:356來源:國知局
      專利名稱:底盤支架結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      底盤支架結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及柴油發(fā)電機(jī)組件的技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種底盤支架結(jié)構(gòu)。
      技術(shù)背景[0002]柴油發(fā)電機(jī)組通常要放置在柴油發(fā)電機(jī)底盤支架上,現(xiàn)有柴油發(fā)電機(jī)底盤支架由槽鋼型材和支架支撐梁組合而成,由于槽鋼型材上有氧化皮,表面不平滑,容易對(duì)人造成損傷,而且柴油發(fā)電機(jī)組很沉重,由槽鋼型材和支架支撐梁組合而成柴油發(fā)電機(jī)底盤強(qiáng)度不夠,不利于支撐柴油發(fā)電機(jī)組。發(fā)明內(nèi)容[0003]針對(duì)上述問題,本實(shí)用新型提供了一種底盤支架結(jié)構(gòu),表面平滑,有效地防止了發(fā)電機(jī)底盤支架對(duì)人造成損傷,而且其強(qiáng)度大,足夠支撐柴油發(fā)電機(jī)組。[0004]其技術(shù)方案是這樣的一種底盤支架結(jié)構(gòu),其包括底盤支架和支架支撐梁連接而成的框架,其特征在于所述底盤支架為帶折邊的U形鈑金折彎件。[0005]其進(jìn)一步特征在于所述支架支撐梁為U形鈑金折彎件。[0006]本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)中,底盤支架為帶折邊的U形鈑金折彎件和支架支撐梁連接而成的框架,鈑金折彎件的表面平滑有效地防止了對(duì)人造成損傷,而且?guī)д圻叺腢形鈑金折彎件具有加強(qiáng)作用,保證了底盤足夠的強(qiáng)度。


      [0007]圖1為本實(shí)用新型底盤支架結(jié)構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖;[0008]圖2為本實(shí)用新型底盤支架結(jié)構(gòu)的立體圖。
      具體實(shí)施方式
      [0009]見圖1、圖2,一種底盤支架結(jié)構(gòu),其包括底盤支架1和支架支撐梁3-1、3_2連接而成的框架,底盤支架1為帶折邊4-1、4-2、4-3、4-4的U形鈑金折彎件2_1、2_2。[0010]由于鈑金折彎件的表面平滑,有效地防止了對(duì)人造成損傷,U形鈑金折彎件2-1、 2-2的折邊4-1、4-2、4-3、4-4具有加強(qiáng)作用,保證了底盤足夠的強(qiáng)度。
      權(quán)利要求1.一種底盤支架結(jié)構(gòu),其包括底盤支架和支架支撐梁連接而成的框架,其特征在于 所述底盤支架為帶折邊的U形鈑金折彎件。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種底盤支架結(jié)構(gòu),其特征在于所述支架支撐梁為U形鈑金折彎件。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種底盤支架結(jié)構(gòu),表面平滑,有效地防止了發(fā)電機(jī)底盤支架對(duì)人造成損傷,而且其強(qiáng)度大,足夠支撐柴油發(fā)電機(jī)組,其包括底盤支架和支架支撐梁連接而成的框架,其特征在于所述底盤支架為帶折邊的U形鈑金折彎件。
      文檔編號(hào)F16M1/08GK202252645SQ201120338160
      公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月9日
      發(fā)明者黃志強(qiáng) 申請(qǐng)人:無錫亞杰特柴油發(fā)電機(jī)組制造有限公司
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