專利名稱：一種多動(dòng)力輸出變速箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種多動(dòng)力輸出變速箱技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及減速箱，具體涉及一種多動(dòng)力輸出變速箱。
技術(shù)背景[0002]目前，公知的齒輪箱一般是以一個(gè)動(dòng)力輸入，1-3個(gè)動(dòng)力輸出的結(jié)構(gòu)。例如圓柱齒輪箱，螺旋傘齒輪箱和蝸輪蝸桿箱等。其輸入軸安裝一個(gè)齒輪，驅(qū)動(dòng)1-2個(gè)輸出齒輪，或驅(qū)動(dòng)中間齒輪，因而，輸出動(dòng)力一般在3個(gè)以內(nèi)。這類齒輪箱可以滿足普通機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)要求，但不能滿足1個(gè)動(dòng)力輸入，多個(gè)動(dòng)力輸出的要求(某些機(jī)械需要10個(gè)動(dòng)力輸出)。且這種結(jié)構(gòu)裝配操作麻煩，裝配效率低，拆卸不方便，難于維修。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種一個(gè)動(dòng)力輸入，多個(gè)動(dòng)力同步輸出的齒輪箱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，成本低，裝配效率高，安裝及拆卸方便，便于維修，而且安裝安全可靠。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是設(shè)計(jì)一種多動(dòng)力輸出變速箱，其特征在于，所述變速箱包括有箱體、裝有輸入軸螺旋傘齒輪的輸入軸及若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪的輸出軸，其中裝有輸入軸螺旋傘齒輪的輸入軸及裝有輸出軸螺旋傘齒輪的若干個(gè)輸出軸通過推力軸承安裝在箱體中，若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪的輸出軸與輸入軸之間成 90°安裝在箱體中，且若干輸出軸螺旋傘齒輪與輸入軸螺旋傘齒輪嚙合。[0005]其中，在所述箱體中安裝有4 18根輸出軸，相應(yīng)地4 18個(gè)輸出軸螺旋傘齒輪分別與輸入軸螺旋傘齒輪嚙合。[0006]所述4 18根輸出軸⑶為同一轉(zhuǎn)速或?yàn)椴煌D(zhuǎn)速。[0007]在所述推力軸承的外側(cè)設(shè)有密封圈和密封蓋。[0008]所述4 18根輸出軸⑶成圓周均勻分布。[0009]在所述箱體⑴上安裝有箱蓋(2)。[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果在于由于采用由輸入軸的一個(gè)螺旋傘齒輪與多個(gè)輸出軸的螺旋傘齒輪組配成為一個(gè)齒輪箱的結(jié)構(gòu)，當(dāng)動(dòng)力從輸入軸輸入時(shí)，輸入軸螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)輸出軸螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到一個(gè)動(dòng)力輸入，多個(gè)動(dòng)力同步輸出的效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，成本低，裝配效率高，安裝及拆卸方便，便于維修，而且安裝安全可靠，是一種結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)良，方便實(shí)用的齒輪箱。


[0011]圖1是本實(shí)用新型多動(dòng)力輸出變速箱結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型多動(dòng)力輸出變速箱中實(shí)施例一的俯視圖；[0013]圖3是本實(shí)用新型多動(dòng)力輸出變速箱中實(shí)施例二的俯視圖。[0014]圖中1、箱體；2、箱蓋；3、輸入軸；4、輸入軸螺旋傘齒輪；5、輸出軸；6、輸出軸；7、輸出軸；8、輸出軸；9、輸出軸；10、輸出軸；11、輸出軸；12、輸出軸；13、輸出軸；14、輸出軸； 15、輸出軸；16、輸出軸；A、輸出軸螺旋傘齒輪；B、輸出軸。
具體實(shí)施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0016]實(shí)施例1[0017]如圖1、2所示，本實(shí)用新型是一種多動(dòng)力輸出變速箱，包括有箱體1、裝有輸入軸螺旋傘齒輪4的輸入軸3及若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪A的輸出軸B，其中裝有輸入軸螺旋傘齒輪4的輸入軸3安裝在箱體1中，若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪A的輸出軸B與輸入軸 3之間成90°安裝在箱體1中，且若干輸出軸螺旋傘齒輪A與輸入軸錐齒輪4嚙合。[0018]上述箱體1中安裝有4 18根輸出軸B，相應(yīng)地4 18個(gè)輸出軸螺旋傘齒輪A分別與輸入軸螺旋傘齒輪4嚙合。本實(shí)施例中，箱體1中安裝有6根輸出軸B，分別為輸出軸 5、6、7、8、9、10，輸入軸螺旋傘齒輪4分別與6個(gè)輸出軸螺旋傘齒輪A嚙合，從而在6根輸出軸位置獲得六個(gè)同步輸出動(dòng)力。本實(shí)施例中，上述6根輸出軸B為同一轉(zhuǎn)速，6根輸出軸B 成圓周均勻分布。[0019]為確保輸入軸及輸出軸的運(yùn)動(dòng)自如，上述輸入軸3及輸出軸B均通過推力軸承安裝在齒輪箱箱體1中。且上述軸承的外側(cè)設(shè)有密封圈及密封蓋，上述箱體1上安裝有箱蓋 2，以確保防塵性較好。[0020]實(shí)施例2 [0021]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1、3所示，同樣將輸入軸3、輸入軸螺旋傘齒輪4連同推力軸承、密封圈等安裝在齒輪箱箱體1中，再將12個(gè)裝有輸出軸螺旋傘齒輪A的輸出軸5-16連同推力軸承、密封圈等配件安裝在齒輪箱1中，并保證輸入軸螺旋傘齒輪與輸軸螺旋傘齒輪嚙合良好，并將齒輪箱蓋2安裝在齒輪箱1上，從而裝配成為一個(gè)一位輸入、 十二位輸出的齒輪箱。當(dāng)動(dòng)力在輸入軸輸入時(shí)，輸入軸螺旋傘齒輪4就同時(shí)驅(qū)動(dòng)輸出軸螺旋傘齒輪，從而在十二個(gè)輸軸5-16的位置獲得十二個(gè)同步輸出動(dòng)力。本實(shí)施例中，上述12 根輸出軸B中，有10根輸出軸為同一轉(zhuǎn)速，有2根輸出軸為不同轉(zhuǎn)速。[0022]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種多動(dòng)力輸出變速箱，其特征在于，所述變速箱包括有箱體(1)、裝有輸入軸螺旋傘齒輪(4)的輸入軸( 及若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪(A)的輸出軸(B)，其中裝有輸入軸螺旋傘齒輪(4)的輸入軸( 及裝有輸出軸螺旋傘齒輪(A)的若干個(gè)輸出軸(B)通過推力軸承安裝在箱體(1)中，若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪(A)的輸出軸(B)與輸入軸( 之間成90°安裝在箱體(1)中，且若干輸出軸螺旋傘齒輪(A)與輸入軸螺旋傘齒輪(4)嚙合。
2.如權(quán)利要求1所述的多動(dòng)力輸出變速箱，其特征在于，在所述箱體(1)中安裝有4 18根輸出軸(B)，相應(yīng)地4 18個(gè)輸出軸螺旋傘齒輪(A)分別與輸入軸螺旋傘齒輪(4)嚙I=I O
3.如權(quán)利要求2所述的多動(dòng)力輸出變速箱，其特征在于，所述4 18根輸出軸(B)為同一轉(zhuǎn)速或?yàn)椴煌D(zhuǎn)速。
4.如權(quán)利要求1所述的多動(dòng)力輸出變速箱，其特征在于，在所述推力軸承的外側(cè)設(shè)有密封圈和密封蓋。
5.如權(quán)利要求2或3所述的多動(dòng)力輸出變速箱，其特征在于，所述4 18根輸出軸⑶ 成圓周均勻分布。
6.如權(quán)利要求5所述的多動(dòng)力輸出變速箱，其特征在于，在所述箱體(1)上安裝有箱蓋⑵。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種多動(dòng)力輸出變速箱，該變速箱包括有箱體、裝有輸入軸螺旋傘齒輪的輸入軸及若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪的輸出軸，其中裝有輸入軸螺旋傘齒輪的輸入軸及裝有輸出軸螺旋傘齒輪的若干個(gè)輸出軸通過推力軸承安裝在箱體中，若干裝有輸出軸螺旋傘齒輪的輸出軸與輸入軸之間成90°安裝在箱體中，且若干輸出軸螺旋傘齒輪與輸入軸螺旋傘齒輪嚙合。由于采用由輸入軸的一個(gè)螺旋傘齒輪與多個(gè)輸出軸的螺旋傘齒輪組配成為一個(gè)齒輪箱的結(jié)構(gòu)，當(dāng)動(dòng)力從輸入軸輸入時(shí)，輸入軸螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)多個(gè)輸出軸螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到一個(gè)動(dòng)力輸入，多個(gè)動(dòng)力同步輸出的效果。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作容易，成本低，裝配效率高。
文檔編號(hào)F16H1/22GK202251700SQ201120338358
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月8日
發(fā)明者劉杰, 宋廷, 田琴亞 申請(qǐng)人:江陰克威齒輪箱制造有限公司