專利名稱:用于紡絲車間的離地式油劑泵支座的制作方法
技術(shù)領域:
本實用新型專利涉及一種油劑泵支座,尤其涉及一種用于FDY、POY和色絲紡絲車間的離地式油劑泵支座。
背景技術(shù):
目前現(xiàn)有技術(shù)中紡絲車間中對于漏油現(xiàn)象得不到根本解決,因紡絲油劑比如漏了一大攤后,幾天之后就結(jié)成腐化物,給操作工作做衛(wèi)生帶來很多不便,而且進油管和廢油管都擺放在地上,更顯露出錯綜復雜,影響美觀,同時影響設備的使用壽命,同時也會影響產(chǎn)品的質(zhì)量。發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,而且使用效果出色的用于紡絲車間的離地式油劑泵支座。本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的一種用于紡絲車間的離地式油劑泵支座,包括支座,所述的支座的底部設有支撐底板,所述的支撐底板上設有固定板,所述的固定板上設有固定架。支座起到支柱的作用, 用來固定減速機和油劑泵,支撐底板使得支座的底部支撐更加的牢固,固定板用來固定減速機,固定架用來連接減速機和油劑泵。作為優(yōu)選,所述的固定板上設有油泵固定孔,所述的固定架中設有油劑泵固定孔。作為優(yōu)選,所述的固定板與支座相垂直分布,所述的固定架的一端與支座相固定, 所述的固定架的另一端與固定板相固定。作為優(yōu)選,所述的支座的上端設有進油管路管扣,所述的支座的下端設有廢油管路管扣,所述的固定板的底部通過加強板與支座相緊固。因此,本實用新型的用于紡絲車間的離地式油劑泵支座,結(jié)構(gòu)簡單,使用效果好。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的實施結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例1 如圖1和圖2所示,一種用于紡絲車間的離地式油劑泵支座,包括支座 1,所述的支座1的底部設有支撐底板2,所述的支撐底板2上設有固定板3,所述的固定板3 上設有固定架4,所述的固定板3上設有油泵固定孔5,所述的固定架4中設有油劑泵固定孔6,所述的固定板3與支座1相垂直分布,所述的固定架4的一端與支座1相固定,所述的固定架4的另一端與固定板3相固定,所述的支座1的上端設有進油管路管扣7,所述的支座1的下端設有廢油管路管扣8,所述的固定板3的底部通過加強板9與支座1相緊固。
權(quán)利要求1.一種用于紡絲車間的離地式油劑泵支座,其特征在于包括支座(1),所述的支座 (1)的底部設有支撐底板(2),所述的支撐底板(2)上設有固定板(3),所述的固定板(3)上設有固定架(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于紡絲車間的離地式油劑泵支座,其特征在于所述的固定板(3)上設有油泵固定孔(5),所述的固定架(4)中設有油劑泵固定孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于紡絲車間的離地式油劑泵支座,其特征在于所述的固定板(3)與支座(1)相垂直分布,所述的固定架(4)的一端與支座(1)相固定,所述的固定架(4)的另一端與固定板(3)相固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的用于紡絲車間的離地式油劑泵支座,其特征在于所述的支座(1)的上端設有進油管路管扣(7),所述的支座(1)的下端設有廢油管路管扣(8), 所述的固定板(3)的底部通過加強板(9)與支座(1)相緊固。
專利摘要本實用新型專利涉及一種油劑泵支座,尤其涉及一種用于FDY、POY和色絲紡絲車間的離地式油劑泵支座。包括支座,所述的支座的底部設有支撐底板,所述的支撐底板上設有固定板,所述的固定板上設有固定架。用于紡絲車間的離地式油劑泵支座結(jié)構(gòu)簡單,使用效果好。
文檔編號F16M11/22GK202203623SQ20112034032
公開日2012年4月25日 申請日期2011年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月13日
發(fā)明者俞明光 申請人:浙江耐隆纖維有限公司