專利名稱：新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母及其專用工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種防盜螺母，尤指ー種新型密碼汽車輪轂防盜螺母及專門用于裝卸該防盜螺母的配用工具。
背景技術(shù)：
隨著現(xiàn)代汽車エ業(yè)的蓬勃發(fā)展，各種車輛大量増加，大部分汽車都是停在露天或生活小區(qū)的道路上，并無專人看管，而現(xiàn)有用于汽車輪轂上的螺母都暴露在輪轂上，螺母的側(cè)壁通常形成六角形等便于夾持的結(jié)構(gòu)，由此只要 用常規(guī)的工具，任何人都可以將輪胎卸下，其雖然為更換輪胎帶來便利，但這也給盜賊提供了偸盜的方便。針對上述問題，市場上也已出現(xiàn)了各式的防盜螺母，其或者結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，無法與各種汽車輪轂相匹配，不便使用也不易推廣；或者只具簡單的單重防盜作用，防盜效果不佳；因此目前汽車車輪被盜現(xiàn)象日益嚴(yán)重，究其一重要原因是現(xiàn)有技術(shù)中還沒有ー種防盜效果好，并可與各種汽車輪轂相匹配使用的防盜螺母。有鑒于此，本發(fā)明人對汽車輪轂用的螺母結(jié)構(gòu)進行了深入研究，本案由此產(chǎn)生。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供ー種新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其可與各種車輛匹配使用，具有結(jié)構(gòu)簡單、防盜效果好等優(yōu)點。本實用新型的另一目的在于提供ー種上述新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母的專用工具，專門用于配合上述雙重防盜螺母，具有方便安裝及拆卸的功用。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是ー種新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，包括螺母本體和適配螺設(shè)在該螺母本體后端部的防盜蓋，上述螺母本體呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，于此螺母本體的后端部的外側(cè)上成型有ー陰模腔，該陰模腔內(nèi)設(shè)有ー凸結(jié)構(gòu)體，上述防盜蓋呈圓柱體結(jié)構(gòu)，于此防盜蓋的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽。上述防盜蓋上還適配設(shè)有一防護帽，該防護帽上凸設(shè)有與上述陰模槽相適配的防護凸塊。上述防護帽為橡膠或塑膠防護帽，其帽頭呈帽沿為劣弧的弧形體。上述陰模腔內(nèi)的凸結(jié)構(gòu)體為ー呈數(shù)字和/或字母形狀的凸結(jié)構(gòu)體。上述陰模腔內(nèi)的凸結(jié)構(gòu)體為一外輪廓呈字母“U”和數(shù)字“2”的實心凸結(jié)構(gòu)體。上述陰模槽為ー呈梅花形結(jié)構(gòu)的陰模凹槽，上述防護凸塊呈與上述陰模槽相對應(yīng)的梅花形狀結(jié)構(gòu)。一種用于上述新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母的專用工具，其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，于該柱本體的一端部上成型有可頂入上述陰模腔并與其所帯的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對應(yīng)的第一陽模塊，于該柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對應(yīng)的第二陽模塊。[0015]上述第一陽模塊為帶數(shù)字“2”和字母“U”的反面結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。上述第二陽模塊為ー呈梅花形結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。采用上述方案后，本實用新型新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其包括螺母本體和適配螺設(shè)在該螺母本體后端部的防盜蓋，螺母本體和防盜蓋的外側(cè)壁均呈光滑的沒有邊角的圓柱體結(jié)構(gòu)，常規(guī)的拆卸工具無法對該螺母本體和防盜蓋進行卡緊并擰動作用，本案雙重防盜螺母的第一重防盜點為在螺母本體后端部的陰模腔內(nèi)成型凸結(jié)構(gòu)體，陰模腔成型后對外顯示為如似密碼的凹凸結(jié)構(gòu)，常規(guī)的工具無法對其實施有效的擰旋作用，雙重防盜螺母的第二重防盜點為在防盜蓋的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽，同理常規(guī)的工具也無法對其實施有效的擰旋作用，由此本實用新型的雙重防盜螺母具有優(yōu)良的雙重防盜功能。對應(yīng)上述新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，本實用新型還給出與之相配合的專用工具，專門用于安裝或拆卸所述雙重防盜螺母，所述專門工具為一外側(cè)壁呈六角形的柱本 體，常規(guī)的工具能夠?qū)ζ鋳A緊并作擰旋作用，在柱本體一端部上成型有可頂入上述陰模腔并與其所帯的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對應(yīng)的第一陽模塊，安裝或拆卸上述螺母本體時，將該第一陽模塊插置入上述陰模腔內(nèi)并與之相對應(yīng)匹配嵌合，再用常規(guī)工具對外側(cè)壁呈六角形的柱本體夾緊并擰旋實現(xiàn)方便安裝或拆卸螺母本體作用，柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對應(yīng)的第二陽模塊，安裝或拆卸上述防盜蓋時，同理將該第二陽模塊適配插置入上述陰模槽，再利用常規(guī)工具實現(xiàn)方便安裝或拆卸防盜蓋作用。因此，本實用新型新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母及其專用工具，其結(jié)構(gòu)簡單，拆卸汽車車輪時必須使用配套的專業(yè)工具，防盜效果好，可與各種車輛匹配使用，而且，本案不僅限于應(yīng)用在汽車輪轂上，還可以應(yīng)用在其他適合裝配的機械部件上，同樣能夠達到所述的有益效果。

圖I是本實用新型雙重防盜螺母的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I沿A-A向的剖視圖；圖3是本實用新型螺母本體的俯視圖；圖4是本實用新型防盜蓋的俯視圖；圖5是本實用新型專用工具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖5的俯視圖；圖7是圖5的仰視圖。標(biāo)號說明螺母本體I 外螺紋11陰模腔12 實心凸結(jié)構(gòu)體13防盜蓋2 內(nèi)螺紋21陰模槽22 防護帽3防護凸塊31 柱本體4第一陽模塊41 第二陽模塊42
具體實施方式
[0034]為了進一歩解釋本實用新型的技術(shù)方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。如圖1-4為本實用新型新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其包括螺母本體I、防盜蓋2及防護帽3，其中上述螺母本體I呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，防盜蓋2呈外徑與螺母本體I的外徑相同的圓柱體結(jié)構(gòu)，螺母本體I的后端外側(cè)壁上設(shè)有外螺紋11，對應(yīng)防盜蓋2的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有可適配螺設(shè)在上述外螺紋11上的內(nèi)螺紋21，由此防盜蓋2適配螺設(shè)在螺母本體I后端部處。上述螺母本體I于其后端部的外側(cè)上成型有一陰模腔12，該陰模腔12內(nèi)設(shè)有ー凸結(jié)構(gòu)體，即該陰模腔12內(nèi)的陰模結(jié)構(gòu)由所述凸結(jié)構(gòu)體形成，作為該凸結(jié)構(gòu)體的一較佳實施例，如圖I、圖3所示，該凸結(jié)構(gòu)體由一外輪廓呈英文字母“U”和數(shù)字“2”的實心凸結(jié)構(gòu)體13形成，則陰模腔12對外顯示為如似密碼的異形凹凸結(jié)構(gòu)；當(dāng)然，本案所述的實心凸結(jié)構(gòu)體13不僅限于上述實施方式，還可以是任意外型的圖形結(jié)構(gòu)，只要所述凸結(jié)構(gòu)體13能夠使陰模腔12對外顯示為如似密碼的異形凹凸結(jié)構(gòu)即可達到較佳防盜效果。上述防盜蓋2的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽22，具體地，該陰模槽22為ー呈梅花形結(jié)構(gòu)的陰模凹槽，如圖4所示，該梅花形結(jié)構(gòu)由五個半圓環(huán)光滑連接而成，由此形成一輪廓呈不規(guī)則的凹槽結(jié)構(gòu)，當(dāng)然，同上所述，陰模槽22的結(jié)構(gòu)不僅限于上述實施方式，其輪廓形狀還可以是其他任意不規(guī)則形狀。為了避免水體或塵埃等微型體進入上述防盜蓋2的陰模槽22內(nèi)而影響防盜蓋2的正常使用，本案還于防盜蓋2上適配設(shè)有一彩色珠光的橡膠或塑膠制成的防護帽3，如圖I、圖2所示，該防護帽3上凸設(shè)有與陰模槽22相適配的防護凸塊31，對應(yīng)梅花形結(jié)構(gòu)的陰模槽22，防護凸塊31形成為ー梅花形凸塊；如圖I所述，防護帽3的帽頭呈帽沿為劣弧的弧形體，ー是可以防污、防水、防腐的作用，另ー是還能起到增光增色的美觀裝飾效果。如圖5-7所示為本實用新型一種用于上述新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母的專 用工具,其為一外側(cè)壁呈六角形的柱本體4,于該柱本體4的一端部上成型有第一陽模塊41，該第一陽模塊41可適配頂入上述陰模腔12并與其所帯的凸結(jié)構(gòu)體相匹配嵌合，對應(yīng)上述陰模腔12內(nèi)的帶英文字母“U”和數(shù)字“2”實心凸結(jié)構(gòu)體13，第一陽模塊41為帶數(shù)字“2”和字母“U”的反面結(jié)構(gòu)的空心陽模凸塊，如圖I和圖5(或者圖3和圖6)，該實心凸結(jié)構(gòu)體13的外輪廓與第一陽模塊41的內(nèi)輪廓相吻合匹配；柱本體4的另一端部上凸設(shè)有第ニ陽模塊42，該第二陽模塊42的外輪廓與上述陰模槽22相匹配對應(yīng)，如圖7所示，對應(yīng)上述輪廓呈梅花形狀的陰模槽22，第二陽模塊42的外輪廓呈相適配的梅花形狀凸塊結(jié)構(gòu)。由此，本實用新型新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其螺母本體I和防盜蓋2的外側(cè)壁均呈光滑的沒有邊角的圓柱體結(jié)構(gòu)，常規(guī)的拆卸工具無法對該螺母本體I和防盜蓋2進行卡緊并擰動作用。本案雙重防盜螺母的第一重防盜點為螺母本體I后端部的陰模腔12內(nèi)所成型的對外顯示為如似密碼的凹凸結(jié)構(gòu)，常規(guī)的工具無法對其實施有效的擰旋作用；雙重防盜螺母的第二重防盜點為防盜蓋2的外側(cè)面上所凹設(shè)的陰模槽22，同理常規(guī)的工具也無法對其實施有效的擰旋作用；由此本實用新型的雙重防盜螺母安裝后，對外具有優(yōu)良的雙重防盜功能。上面所述專用工具，專門用于安裝或拆卸上述雙重防盜螺母，專門工具為一外側(cè)壁呈六角形的柱本體4，常規(guī)的工具能夠?qū)ζ鋳A緊并作擰旋作用。拆卸上述雙重防盜螺母時，先用螺絲刀等工具取開防盜蓋2上的防護帽3，再拆卸防盜蓋2，將柱本體4 一端部上的第二陽模塊42適配插置入陰模槽22，二者相對應(yīng)匹配套合，再利用常規(guī)工具夾緊并擰旋，簡單地實現(xiàn)了拆卸防盜蓋2的作用；最后拆卸螺母本體1，將柱本體4另一端部上的第一陽模塊41插置入螺母本體I的陰模腔12內(nèi)，二者相對應(yīng)匹配嵌合，再用常規(guī)工具對柱本體4夾緊并擰旋，簡單地實現(xiàn)了拆卸螺母本體I的作用。需安裝雙重防盜螺母，采用與上述相反的步驟安裝即可。綜上所述，本實用新型新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母及其專用工具，其結(jié)構(gòu)簡単，拆卸汽車車輪時必須使用配套的專用工具，防盜效果好，可與各種車輛匹配使用，而且，本案不僅限于應(yīng)用在汽車輪轂上，還可以應(yīng)用在其他適合裝配的機械部件上，同樣能夠達到所述的有益效果。上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技 術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權(quán)利要求1.一種新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其特征在于包括螺母本體和適配螺設(shè)在該螺母本體后端部的防盜蓋，上述螺母本體呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，于此螺母本體的后端部的外側(cè)上成型有一陰模腔，該陰模腔內(nèi)設(shè)有一凸結(jié)構(gòu)體，上述防盜蓋呈圓柱體結(jié)構(gòu)，于此防盜蓋的外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽；上述陰模腔內(nèi)的凸結(jié)構(gòu)體為一呈字母和/或數(shù)字形狀的凸結(jié)構(gòu)體，且該凸結(jié)構(gòu)體為一外輪廓呈字母“U”和數(shù)字“2”的實心凸結(jié)構(gòu)體。
2.如權(quán)利要求I所述的新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其特征在于上述防盜蓋上還適配設(shè)有一防護帽，該防護帽上凸設(shè)有與上述陰模槽相適配的防護凸塊。
3.如權(quán)利要求2所述的新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其特征在于上述防護帽為橡膠或塑膠防護帽，其帽頭呈帽沿為劣弧的弧形體。
4.如權(quán)利要求2所述的新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母，其特征在于上述陰模槽為一呈梅花形結(jié)構(gòu)的陰模凹槽，上述防護凸塊呈與上述陰模槽相對應(yīng)的梅花形狀結(jié)構(gòu)。
5.一種用于上述新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母的專用工具，其特征在于其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，于該柱本體的一端部上成型有可頂入上述陰模腔并與其所帶的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對應(yīng)的第一陽模塊，于該柱本體的另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對應(yīng)的第二陽模塊；上述第一陽模塊為帶數(shù)字“2”和字母“U”的反面結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。
6.如權(quán)利要求5所述的一種用于上述新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母的專用工具，其特征在于上述第二陽模塊為一呈梅花形結(jié)構(gòu)的陽模凸塊。
專利摘要本實用新型公開一種新型密碼汽車輪轂雙重防盜螺母及其專用工具，雙重防盜螺母，包括螺母本體和防盜蓋，螺母本體呈中空且后端密封的圓柱體結(jié)構(gòu)，其后端部的外側(cè)上設(shè)有一陰模腔，該陰模腔內(nèi)設(shè)有一凸結(jié)構(gòu)體，防盜蓋呈圓柱蓋結(jié)構(gòu)，其外側(cè)面上凹設(shè)有陰模槽；專用工具，其為外側(cè)壁呈六角形的柱本體，其一端部上成型有可頂入陰模腔并與其所帶的凸結(jié)構(gòu)體相匹配對應(yīng)的第一陽模塊，另一端部上凸設(shè)有與上述陰模槽相匹配對應(yīng)的第二陽模塊；本實用新型可與各種車輛匹配使用，具有結(jié)構(gòu)簡單、防盜效果好等優(yōu)點，還具有方便安裝及拆卸的功用。
文檔編號F16B41/00GK202381502SQ201120388520
公開日2012年8月15日 申請日期2011年10月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月1日
發(fā)明者張云龍 申請人:張云龍