專利名稱：張緊輪軸承裝配模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及張緊輪軸承裝配模具。
背景技術(shù)：
張緊輪軸承裝配的傳統(tǒng)工藝路為線套圈清洗一零件終檢一分選一裝球一裝保持架一壓保持架一徑向游隙全檢一清洗一包裝。在張緊輪軸承裝配過程中，壓裝保持架是個難點。張緊輪軸承的一般裝配過程是先把鋼球裝入外圈和心軸的兩溝道之間，再用竹簽把鋼球在圓周上均勻分開，然后把保持架兜孔對準(zhǔn)鋼球壓入。因為張緊輪軸承大多球徑小、球數(shù)多，鋼球和兩溝道的表面十分光潔，鋼球裝入溝道后很易滑動而偏離原來的均勻分布，而且張緊輪軸承心軸支撐端面的高度明顯凸出外圈端面，裝保持架時球兜孔不易對準(zhǔn)鋼球，輕者不好壓入，重者損壞保持架。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型首先所要解決的技術(shù)問題是提供一種張緊輪軸承裝配模具，以提高張緊輪軸承裝配過程中壓裝保持架的裝配效率。為此，本實用新型采用以下技術(shù)方案它包括上模、分球器和下模；下模包括底座、多根支承桿、調(diào)節(jié)螺釘和彈簧；所述底座具有軸承外圈的承接座，用于定位軸承外圈；支承桿固定在底座上，用于支承軸承芯軸同時對分球器起導(dǎo)向作用；調(diào)節(jié)螺釘用于調(diào)節(jié)分球器的軸向位置，從而使分球器有合適的高度能分開鋼球； 彈簧用于支撐分球器，在上模松開后使分球器回位；所述分球器套在支承桿上，由所述彈簧支撐，軸向可運動地與下模連接在一起，所述分球器具有能穿入軸承外圈和軸承芯軸之間的分球部位，所述分球部位具有排列方式與張緊輪軸承保持架上的鋼球球兜相一致的鋼球球兜；所述上模用于連接軸承保持架，所述上模具有可套在軸承芯軸外的內(nèi)孔。在采用上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可采用以下進一步的技術(shù)方案所述底座具有孔，用于供分球器在其中軸向運動；所述孔的上端內(nèi)沿具有起到承接座作用的臺階。所述調(diào)節(jié)螺釘從底座的底部向上穿出與分球器螺紋連接，調(diào)節(jié)螺釘和底座為間隙配合。所述支承桿從分球器穿過而與底座螺紋連接，所述支承桿上還具有防止分球器掉出下模的限位結(jié)構(gòu)。所述上模具有與保持架過盈配合的環(huán)形臺階。上模和下模采用鋼制作，分球器采用工程塑料制作。由于采用本實用新型的技術(shù)方案，所述張緊輪軸承裝配模具結(jié)構(gòu)簡單，操作方便， 能反復(fù)使用，提高裝配效率和裝配質(zhì)量，減少保持架損壞造成的損失。

圖I為張緊輪軸承的剖視圖。[0013]圖2為本實用新型所提供的張緊輪軸承裝配模具實施例的爆炸圖。圖3為本實用新型所提供的張緊輪軸承裝配模具實施例的組裝圖。圖4為未裝保持架的軸承與下模和分球器的配合示意圖，也即對應(yīng)本實用新型裝配方法的步驟I)的示意圖。圖5為上模和保持架的連接示意圖，也即對應(yīng)本實用新型裝配方法的步驟2)的示意圖。圖6為對應(yīng)本實用新型裝配方法的步驟3)的示意圖。圖7為對應(yīng)本實用新型裝配方法的步驟4)的示意圖。 圖8為對應(yīng)本實用新型裝配方法的步驟5)的示意圖。
具體實施方式
參照附圖1-3。本實用新型所提供的張緊輪軸承裝配模具包括上模3、分球器2和下模I ;下模I包括底座11、多根支承桿12、調(diào)節(jié)螺釘13和彈簧14 ;所述底座，I具有軸承外圈4的承接座，用于定位軸承外圈4，底座11同時也起到和其他零件連接的作用；支承桿12固定在底座11上，用于支承軸承芯軸5同時對分球器2起導(dǎo)向作用；調(diào)節(jié)螺釘13用于調(diào)節(jié)分球器2的軸向位置，從而使分球器有合適的高度能分開鋼球6，便于張緊輪軸承保持架7準(zhǔn)確地壓入鋼球6 ;彈簧14用于支撐分球器2，在上模I松開后使分球器2回位；所述分球器2套在支承桿12上，由所述彈簧14支撐，軸向可運動地與下模I連接在一起，所述分球器具有能穿入軸承外圈4和軸承芯軸5之間的分球部位21，所述分球部位具有排列方式與張緊輪軸承保持架7上的鋼球球兜71相一致的鋼球球兜22 ；所述上模3用于連接軸承保持架，所述上模具有可套在軸承芯軸外的內(nèi)孔32。所述底座11具有孔111，用于供分球器2在其中軸向運動；所述孔111的上端內(nèi)沿具有起到所述承接座作用的臺階(止口)112。所述調(diào)節(jié)螺釘13從底座11的底部向上穿出與分球器2螺紋連接，調(diào)節(jié)螺釘13和底座11為間隙配合。所述彈簧14套在調(diào)節(jié)螺釘13外依托底座11支承分球器2。所述分球部位21處于分球器2的上部，分球部位21的內(nèi)側(cè)為供軸承芯軸5穿入的孔23。所述多根支承桿12沿底座11的周向均勻分布，本實施例中，共設(shè)置了三根支承桿 12，所述支承桿12從分球器2上的與其導(dǎo)向配合的導(dǎo)向孔24穿過而與底座11螺紋連接， 所述支承桿12上還具有防止分球器掉出下模的限位結(jié)構(gòu)，比如墊片121。所述上模3具有與保持架過盈配合的環(huán)形臺階(止口)31，采用該連接方式，無需對保持架的結(jié)構(gòu)作改變，如果可以對保持架的結(jié)構(gòu)作改變，則上模和保持架的連接方式可以有非常多的選擇，除了上市方式之外，還可采用卡接等等多種方式。上模和下模采用鋼制作，分球器采用工程塑料制作。參照圖8，以下為本實施例所選擇的尺寸參數(shù)I、上模 3內(nèi)孔直徑d±=張緊輪軸承芯軸5外徑+1mm，[0034]止口直徑張緊輪軸承保持架7內(nèi)徑+0. 1mm，止口高度h=張緊輪軸承保持架球兜71厚度h2mm,外圓直徑D±=張緊輪軸承保持架7外徑。2、分球器2內(nèi)孔直徑d # =張緊輪軸承保持架7內(nèi)徑，外圓直徑Dj=張緊輪軸承保持架7外徑，凸臺直徑Dft=張緊輪軸承外圈4內(nèi)徑-0. 5mm,球5 數(shù)量n=張緊輪軸承鋼球6數(shù)量，球兜半徑R=張緊輪軸承保持架7球兜半徑，球兜深度K=張緊輪軸承鋼球6直徑的1/3，導(dǎo)向孔24直徑Da=支承桿12直徑+Imm ；3、下模 I止口直徑d ± =張緊輪軸承外圈4外徑+0. 5mm內(nèi)孔直徑d T =張緊輪軸承外圈4內(nèi)徑止口高度H=2 5臟支承桿12采用M6 X 25的一字槽平頭螺釘調(diào)節(jié)螺釘13采用M8X 20的內(nèi)六角螺栓
以下結(jié)合附圖1-8對本實用新型所提供的張緊輪軸承裝配方法座進一步的描述， 它包括以下步驟I)、將裝好鋼球6但還未裝上保持架7的張緊輪軸承放在分球器2上并旋轉(zhuǎn)芯軸 5 一周以上，鋼球6自動落入分球器2的鋼球球兜22之中，2)、將上模3與保持架7連接，3)、將連接上模3的保持架7的鋼球球兜71對準(zhǔn)分球器2中的鋼球6插入；4)、壓下上模3，此時，上模3推動保持架7，保持架鋼球球兜71將鋼球6包住，同時保持架7推動分球器2向下運動，分球器2脫離鋼球6，5)、提起上模3，拿掉裝配好的軸承，保持架7的裝配完成；分球器2由于彈簧14的作用回到原位；所述步驟I)和步驟2)不分先后。
權(quán)利要求1.張緊輪軸承裝配模具，其特征在于它包括上模、分球器和下模；下模包括底座、多根支承桿、調(diào)節(jié)螺釘和彈簧；所述底座具有軸承外圈的承接座，用于定位軸承外圈；支承桿固定在底座上，用于支承軸承芯軸同時對分球器起導(dǎo)向作用；調(diào)節(jié)螺釘用于調(diào)節(jié)分球器的軸向位置，從而使分球器有合適的高度能分開鋼球；彈簧用于支撐分球器，在上模松開后使分球器回位；所述分球器套在支承桿上，由所述彈簧支撐，軸向可運動地與下模連接在一起，所述分球器具有能穿入軸承外圈和軸承芯軸之間的分球部位，所述分球部位具有排列方式與張緊輪軸承保持架上的鋼球球3 相一致的鋼球球3 ；所述上模用于連接軸承塑料保持架，所述上模具有可套在軸承芯軸外的內(nèi)孔。
2.如權(quán)利要求I所述的張緊輪軸承裝配模具，其特征在于所述底座具有孔，用于供分球器在其中軸向運動；所述孔的上端內(nèi)沿具有起到承接座作用的臺階。
3.如權(quán)利要求I或3所述的張緊輪軸承裝配模具，其特征在于所述調(diào)節(jié)螺釘從底座的底部向上穿出與分球器螺紋連接，調(diào)節(jié)螺釘和底座為間隙配合。
4.如權(quán)利要求I所述的張緊輪軸承裝配模具，其特征在于所述支承桿從分球器穿過而與底座螺紋連接，所述支承桿上還具有防止分球器掉出下模的限位結(jié)構(gòu)。
5.如權(quán)利要求I所述的張緊輪軸承裝配模具，其特征在于所述上模具有與保持架過盈配合的環(huán)形臺階。
6.如權(quán)利要求I所述的張緊輪軸承裝配模具，其特征在于上模和下模采用鋼制作，分球器采用工程塑料制作。
專利摘要本實用新型提供一種張緊輪軸承裝配模具，它包括上模、分球器和下模；下模包括底座、多根支承桿、調(diào)節(jié)螺釘和彈簧；所述底座具有軸承外圈的承接座；支承桿固定在底座上；調(diào)節(jié)螺釘用于調(diào)節(jié)分球器的軸向位置；彈簧用于支撐分球器，在上模松開后使分球器回位；所述分球器套在支承桿上，由所述彈簧支撐，軸向可運動地與下模連接在一起，所述分球器具有能穿入軸承外圈和軸承芯軸之間的分球部位，所述分球部位具有排列方式與張緊輪軸承保持架上的鋼球球兜相一致的鋼球球兜；所述上模用于連接軸承保持架，所述上模具有可套在軸承芯軸外的內(nèi)孔。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能反復(fù)使用，提高裝配效率和裝配質(zhì)量，減少保持架損壞造成的損失。
文檔編號F16C43/04GK202301489SQ20112039725
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月18日
發(fā)明者周云, 戴學(xué)利, 牛建平, 王蘇平, 鄭牧, 陳振林 申請人:浙江八環(huán)軸承有限公司