專利名稱：一種帶自鎖式擋圈的軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種軸承，特別涉及一種帶自鎖式擋圈的軸承。
背景技術(shù)：
軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動(dòng)過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同，軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩類。滾動(dòng)軸承中，擋圈就相當(dāng)于一個(gè)活動(dòng)的擋邊，是用來擋滾子用的，傳統(tǒng)的按安裝方式采用平止口結(jié)構(gòu)，其采用過盈配合的方式鎖緊在軸承內(nèi)圈的端面上，其加工復(fù)雜，成本聞，且易引起內(nèi)圈的內(nèi)孔形變，影響廣品品質(zhì)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種加工、安裝方便且內(nèi)圈不易變形的帶自鎖式擋圈的軸承。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種帶自鎖式擋圈的軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體，內(nèi)圈與外圈之間形成的滾道內(nèi)嵌有滾動(dòng)體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述內(nèi)圈的一側(cè)端面安裝有對(duì)滾動(dòng)體限位的擋圈，所述擋圈通過斜止口結(jié)構(gòu)扣合在內(nèi)圈的端面上，且擋圈與內(nèi)圈之間間隙配合。進(jìn)一步的，所述擋圈與內(nèi)圈連接處的斜止口結(jié)構(gòu)為所述內(nèi)圈端面加工成倒圓錐型凸臺(tái)，擋圈為可扣合在倒圓錐型凸臺(tái)上的結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于擋圈與內(nèi)圈的端面通過斜止口結(jié)構(gòu)間隙配合，利用斜面的高低點(diǎn)在兩內(nèi)圈與擋圈連接處形成鎖量，實(shí)現(xiàn)擋圈的固定；而擋圈與內(nèi)圈之間間隙配合，擋圈能夠在內(nèi)圈上發(fā)生一定的轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整裝球缺口方便。


圖I為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示，包括內(nèi)圈I、外圈3、滾動(dòng)體2和擋圈4。內(nèi)圈I的外表面和外圈3的內(nèi)表面上均設(shè)置有沿周向設(shè)置的溝槽，內(nèi)圈I外套裝外圈3后，內(nèi)圈I與外圈3的溝槽構(gòu)成環(huán)形滾道，該滾道內(nèi)嵌有滾動(dòng)體2，該滾動(dòng)體2可以為圓柱滾子或滾球。內(nèi)圈I的一側(cè)端面安裝有對(duì)滾動(dòng)體2限位的擋圈4,擋圈4通過斜止口結(jié)構(gòu)扣合安裝在內(nèi)圈I的端面上，該擋圈4與內(nèi)圈I連接處的斜止口結(jié)構(gòu)為內(nèi)圈I端面加工成倒圓錐型凸臺(tái)，擋圈4為可扣合在倒圓錐型凸臺(tái)上的結(jié)構(gòu)，且擋圈4與內(nèi)圈I之間間隙配合,使得擋圈4可在內(nèi)圈I的倒圓錐型凸臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)。
權(quán)利要求
1.一種帶自鎖式擋圈的軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體，內(nèi)圈與外圈之間形成的滾道內(nèi)嵌有滾動(dòng)體，其特征在于所述內(nèi)圈的一側(cè)端面安裝有對(duì)滾動(dòng)體限位的擋圈，所述擋圈通過斜止口結(jié)構(gòu)扣合在內(nèi)圈的端面上，且擋圈與內(nèi)圈之間間隙配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種帶自鎖式擋圈的軸承，其特征在于所述擋圈與內(nèi)圈連接處的斜止口結(jié)構(gòu)為所述內(nèi)圈端面加工成倒圓錐型凸臺(tái)，擋圈為可扣合在倒圓錐型凸臺(tái)上的結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種帶自鎖式擋圈的軸承，包括內(nèi)圈、外圈、滾動(dòng)體，內(nèi)圈與外圈之間形成的滾道內(nèi)嵌有滾動(dòng)體，其創(chuàng)新點(diǎn)在于所述內(nèi)圈的一側(cè)端面安裝有對(duì)滾動(dòng)體限位的擋圈，所述擋圈通過斜止口結(jié)構(gòu)扣合在內(nèi)圈的端面上，且擋圈與內(nèi)圈之間間隙配合。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于擋圈與內(nèi)圈的端面通過斜止口結(jié)構(gòu)間隙配合，利用斜面的高低點(diǎn)在兩內(nèi)圈與擋圈連接處形成鎖量，實(shí)現(xiàn)擋圈的固定；而擋圈與內(nèi)圈之間間隙配合，擋圈能夠在內(nèi)圈上發(fā)生一定的轉(zhuǎn)動(dòng)，調(diào)整裝球缺口方便。
文檔編號(hào)F16C33/30GK102927132SQ20121045907
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月15日
發(fā)明者陳寶國(guó), 朱曉宏, 時(shí)飛 申請(qǐng)人:江蘇萬達(dá)特種軸承有限公司