專利名稱：一種自行車避震器的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種自行車零部件，尤其是一種自行車避震器。
背景技術：
傳統(tǒng)的自行車避震器內部是由彈簧構成。長時間使用后，彈簧彈性減弱，甚至會斷裂，而更換避震器比較麻煩。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中的不足，提供了一種新的自行車避震器，該避震器通過電場力來實現(xiàn)緩沖避震，有效避免了彈簧長期使用時彈性減弱的問題。 本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是一種自行車避震器，包括頂部設有螺紋孔的座體、調整裝置、緩沖裝置和末端帶有螺紋孔的固定座，其特征是，所述緩沖裝置由兩塊強磁性磁鐵構成；所述兩塊磁鐵極性相同的一端相對放置，中間間隔一定的距離；所述其中一塊磁鐵內部設有孔洞，另一塊磁鐵頂部設有與孔洞配合使用的凸起的柱體。當兩塊磁鐵之間的距離發(fā)生變動時，柱體在孔洞內隨之發(fā)生移動。本發(fā)明具有以下突出的有益效果本發(fā)明根據(jù)同性磁鐵相互排斥的原理，使兩塊磁鐵之間保持一定的距離，從而實現(xiàn)緩沖避震，有效避免了彈簧長期使用時彈性減弱的問題。


附圖I是本發(fā)明的結構示意圖；附圖標記說明I座體,2調整裝置，3磁鐵，4固定座，5孔洞，6柱體。
具體實施例方式如圖I所示，一種自行車避震器，包括頂部設有螺紋孔的座體I、調整裝置2、緩沖裝置和末端帶有螺紋孔的固定座4，所述緩沖裝置由兩塊強磁性磁鐵3構成；所述兩塊磁鐵3的N極一端相對放置，中間間隔一定的距離；所述上面的磁鐵3內部設有孔洞5，下面的磁鐵3頂部設有與孔洞5配合使用的凸起的柱體6 ;當兩塊磁鐵3之間的距離發(fā)生變動時，柱體6在孔洞5內隨之發(fā)生移動。
權利要求
1.一種自行車避震器，包括頂部設有螺紋孔的座體、調整裝置、緩沖裝置和末端帶有螺紋孔的固定座，其特征是，所述緩沖裝置由兩塊強磁性磁鐵構成；所述兩塊磁鐵極性相同的一端相對放置，中間間隔一定的距離；所述其中一塊磁鐵內部設有孔洞，另一塊磁鐵頂部設有與孔洞配合使用的凸起的柱體。
全文摘要
一種自行車避震器，主要解決現(xiàn)有的避震器長期使用時，彈簧彈性減弱的問題。它包括頂部設有螺紋孔的座體、調整裝置、緩沖裝置和末端帶有螺紋孔的固定座，其特征是，所述緩沖裝置由兩塊強磁性磁鐵構成；所述兩塊磁鐵極性相同的一端相對放置，中間間隔一定的距離；所述其中一塊磁鐵內部設有孔洞，另一塊磁鐵頂部設有與孔洞配合使用的凸起的柱體。本發(fā)明根據(jù)同性磁鐵相互排斥的原理，使兩塊磁鐵之間保持一定的距離，從而實現(xiàn)緩沖避震。
文檔編號F16F6/00GK102937157SQ201210506838
公開日2013年2月20日 申請日期2012年12月3日 優(yōu)先權日2012年12月3日
發(fā)明者劉雪堃 申請人:劉雪堃