專利名稱：一種不定向滾輪軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滾輪軸承，特別涉及一種不定向滾輪軸承。
背景技術(shù)：
車貨叉架在左右側(cè)向平移過程中，由于偏載或加工精度方面的限制，貨叉架的平移往往與軸承的軸線不能保持在一個(gè)平行位置，往往造成軸承在使用中過早地失效損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長的不定向滾輪軸承。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種不定向滾輪軸承，其創(chuàng)新點(diǎn)在于包括外殼、外圈和內(nèi)圈，所述外殼內(nèi)通過卡簧安裝有外圈，所述外圈內(nèi)安裝有內(nèi)圈，·所述外圈的內(nèi)表面為凹球面結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)圈外表面為與外圈凹球面結(jié)構(gòu)相嵌合的凸球面結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于內(nèi)圈外表面為與外圈凹球面結(jié)構(gòu)相嵌合的凸球面結(jié)構(gòu)，兩者通過萬向結(jié)構(gòu)連接，使得安裝在內(nèi)圈上的軸承軸在位置固定的情況下，實(shí)現(xiàn)外圈、外殼隨叉車貨叉架的軌道變化而變化，避免軸承的損壞。

圖I為本實(shí)用新型不定向滾輪軸承結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所不,包括外殼I、外圈2和內(nèi)圈3,外殼I內(nèi)通過卡簧4安裝有外圈2,外圈2內(nèi)安裝有內(nèi)圈3。外圈2與內(nèi)圈3的具體鏈接結(jié)構(gòu)為外圈2的內(nèi)表面為凹球面結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈3外表面為與外圈2凹球面結(jié)構(gòu)相嵌合的凸球面結(jié)構(gòu)。兩者構(gòu)成萬向連接結(jié)構(gòu)，使得安裝在內(nèi)圈3上的軸承軸在位置固定的情況下，實(shí)現(xiàn)外圈2、外殼I隨叉車貨叉架的軌道變化而變化，避免軸承的損壞。
權(quán)利要求1.一種不定向滾輪軸承，其特征在于包括外殼、外圈和內(nèi)圈，所述外殼內(nèi)通過卡簧安裝有外圈,所述外圈內(nèi)安裝有內(nèi)圈,所述外圈的內(nèi)表面為凹球面結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)圈外表面為與外圈凹球面結(jié)構(gòu)相嵌合的凸球面結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種不定向滾輪軸承，其創(chuàng)新點(diǎn)在于包括外殼、外圈和內(nèi)圈，所述外殼內(nèi)通過卡簧安裝有外圈，所述外圈內(nèi)安裝有內(nèi)圈，所述外圈的內(nèi)表面為凹球面結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)圈外表面為與外圈凹球面結(jié)構(gòu)相嵌合的凸球面結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈外表面為與外圈凹球面結(jié)構(gòu)相嵌合的凸球面結(jié)構(gòu)，兩者通過萬向結(jié)構(gòu)連接，使得安裝在內(nèi)圈上的軸承軸在位置固定的情況下，實(shí)現(xiàn)外圈、外殼隨叉車貨叉架的軌道變化而變化，避免軸承的損壞。
文檔編號(hào)F16C13/06GK202560807SQ20122018489
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者陳寶國, 朱曉紅, 時(shí)飛, 石靜靜 申請(qǐng)人:江蘇萬達(dá)特種軸承有限公司