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      一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管的制作方法

      文檔序號:5602401閱讀:204來源:國知局
      專利名稱:一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車膠管技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管。
      背景技術(shù)
      目前,汽車膠管使用熱收縮套管,制備工藝和材料存在各種技術(shù)問題。應用到汽車燃油及冷卻系統(tǒng)膠管的熱收縮套管,主要存在阻燃性能差,表面粗糙等方面的不足,影響了熱收縮套管的應用和汽車的安全性。阻燃性能差、不耐老化、電絕緣性能等技術(shù)缺陷帶來各種安全隱患,甚至會造成汽車運行事故等。

      發(fā)明內(nèi)容本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管。本實用新型的目的是提供一種具有阻燃性能好、耐老化、優(yōu)異的電絕緣性、內(nèi)徑加熱可收縮等特點,點燃后自熄,適合于汽車燃油系統(tǒng)膠管和汽車水冷卻系統(tǒng)膠管的保護的汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管。本實用新型汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管所采取的技術(shù)方案是一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特點是阻燃熱收縮套管為中空式管狀結(jié)構(gòu),中空式管狀結(jié)構(gòu)阻燃熱收縮套管為阻燃聚烯烴材料。本實用新型汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管還可以采用如下技術(shù)方案所述的汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特點是中空式管狀結(jié)構(gòu)為圓筒形,阻燃聚烯烴材料有氫氧化鎂、氫氧化鋁、鹵系阻燃劑的一種或幾種阻燃劑。所述的汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特點是熱收縮套管收縮前內(nèi)徑為IOmm — 100mm,管壁厚 O. 3mm — I. 0mm。所述的汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特點是收縮后內(nèi)徑為5mm — 50mm,管壁厚為O. 6mm — 2. 2mm。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管由于采用了本實用新型全新的技術(shù)方案,與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型為含阻燃劑、耐酸堿助劑的聚烯烴材質(zhì)制成的半硬質(zhì)熱收縮套管,通過在聚烯烴中加入阻燃劑、色母及其他少量助劑,克服了普通熱收縮套管的現(xiàn)有缺點,具有優(yōu)良的阻燃性能、防水性能、耐酸堿油、裸銅腐蝕等性能。另外表現(xiàn)出優(yōu)良的抗張強度、斷裂伸長率、耐壓、體積電阻率、耐老化等性能。本實用新型優(yōu)良的阻燃、耐酸堿、耐老化、耐壓等性能,可廣泛應用于電子、汽車等領(lǐng)域,尤其適合于汽車燃油系統(tǒng)膠管和汽車水冷卻系統(tǒng)膠管保護。

      [0013]圖I是汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管結(jié)構(gòu)示意圖。圖中,I、阻燃熱收縮套管,2、收縮前管,3、收縮后管。
      具體實施方式
      為能進一步了解本實用新型的實用新型內(nèi)容、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細說明如下參閱附圖I。實施例I一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管1,其特點是阻燃熱收縮套管為中空式管狀結(jié)構(gòu),中空式管狀結(jié)構(gòu)阻燃熱收縮套管為阻燃聚烯烴材料。中空式管狀結(jié)構(gòu)為圓筒形,阻燃聚烯烴材料有氫氧化鎂、氫氧化鋁、鹵系阻燃劑的一種或幾種阻燃劑。熱收縮套管收縮前內(nèi)徑為IOmm — 100mm,管壁厚O. 3mm — I. Omm ;收縮后內(nèi)徑為5_ — 50mm,管壁厚為O. 6mm — 2. 2mm。實施例2一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管1,為管狀中空結(jié)構(gòu),阻燃熱收縮套管I的材料為聚烯烴、阻燃劑。起重量含量為主劑聚烯烴50%,阻燃劑40%,其他助劑50%,色母5%。熱收縮套管收縮前管2內(nèi)徑為18mm,收縮前壁厚為O. 36mm。收縮后管3內(nèi)徑為8. 5mm,收縮后壁厚為O. 7mm。本實施例汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管具有優(yōu)良的阻燃、耐酸堿、耐老化、耐壓等性能,可廣泛應用于電子、汽車等領(lǐng)域,尤其適合于保護汽車燃油系統(tǒng)膠管和汽車水冷卻系統(tǒng)膠管。
      權(quán)利要求1.一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特征是阻燃熱收縮套管為中空式管狀結(jié)構(gòu),中空式管狀結(jié)構(gòu)阻燃熱收縮套管為阻燃聚烯烴材料。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特征是中空式管狀結(jié)構(gòu)為圓筒形。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特征是熱收縮套管收縮前內(nèi)徑為10mm 10Omm,管壁厚O. 3mm l· 0mm。
      4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特征是收縮后內(nèi)徑為5mm 50mm,管壁厚為O. 6mm 2. 2mm。
      專利摘要本實用新型涉及一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管。本實用新型屬于汽車膠管技術(shù)領(lǐng)域。一種汽車膠管保護用阻燃熱收縮套管,其特點是阻燃熱收縮套管為中空式管狀結(jié)構(gòu),中空式管狀結(jié)構(gòu)阻燃熱收縮套管為阻燃聚烯烴材料。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單,阻燃性能好,耐老化,電絕緣性優(yōu)良,內(nèi)徑加熱可收縮,點燃后自熄等優(yōu)點,適合用于汽車燃油系統(tǒng)膠管和汽車水冷卻系統(tǒng)膠管的保護。
      文檔編號F16L57/04GK202708469SQ20122021519
      公開日2013年1月30日 申請日期2012年5月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月14日
      發(fā)明者張立, 王彥國, 胡宇, 王慧芳, 江和平, 肖佳, 孫文娜 申請人:天津長園電子材料有限公司
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