專利名稱：一種減速機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及機械工業(yè)技術(shù)領域，特別涉及一種減速機。
背景技術(shù)：
減速機在實際運行過程中，產(chǎn)生的熱量使箱體內(nèi)的潤滑油升溫，為了控制潤滑油的熱平衡溫度，需要對潤滑油進行有效的冷卻，而在箱體內(nèi)加裝水冷盤管，通過冷水來對潤滑油進行冷卻是一種較為有效的手段。目前，水冷盤管的安裝方式一般為在箱體下半部分預留出部分空間以放置水冷盤管，在相應的箱體位置上開設進水口和出水口，在減速機裝配時首先將水冷盤管安裝固定好，再對其他齒件進行裝配，從而完成對減速機的裝配過程。但是，減速機在使用現(xiàn)場所能使用的冷卻水中一般都含有一定的雜質(zhì)，使用一段時間后，水冷盤管內(nèi)部會產(chǎn)生水垢沉積，且越積越多易造成管壁加厚，導致冷卻效果降低， 長期使用后不能夠滿足冷卻要求，甚至使水冷盤管阻塞而完全失去冷卻效果。為了保證減速機的溫度要求，需要對冷卻盤管進行更換。更換時，需要將減速機開箱，取出上面的齒件，再取出水冷盤管，更換新的水冷盤管，然后再將上面的齒件安裝固定，完成更換過程。上述操作過程時間長，且十分浪費人力物力。因此，如何改變水冷盤管的更換方式，以縮短更換水冷盤管的時間同時降低勞動強度，是本領域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種減速機，以縮短更換水冷盤管的時間同時降低勞動強度。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案一種減速機，包括減速機的箱體和設置在所述箱體內(nèi)部的水冷盤管，所述箱體開設有用于供所述水冷盤管穿出的更換孔，還包括可拆卸的安裝在所述箱體上用于密封所述更換孔的側(cè)板，所述水冷盤管與所述側(cè)板相連。優(yōu)選地，上述的減速機中，所述側(cè)板上開設有分別與所述水冷盤管的進水管道和出水管道相連的進水口和出水口。優(yōu)選地，上述的減速機中，所述進水管道與所述進水口之間和所述出水管道與所述出水口之間均通過密封裝置相連。 優(yōu)選地，上述的減速機中，所述更換孔開設在沿所述水冷盤管軸線方向的所述箱體的側(cè)壁上。優(yōu)選地，上述的減速機中，還包括設置在所述側(cè)板與所述箱體之間的密封裝置。從上述的技術(shù)方案可以看出，本實用新型提供了一種減速機，包括減速機的箱體和設置在箱體內(nèi)部的水冷盤管，其中，箱體開設有用于供水冷管穿出該箱體的更換孔，該減速機還包括可拆卸的安裝在箱體上用于密封該更換孔的側(cè)板，且水冷盤管與側(cè)板相連。該減速機在對水冷盤管進行更換時，首先將側(cè)板拆卸下來，并通過更換孔將水冷盤管取出，然后將新的水冷盤管通過該更換孔放入箱體內(nèi)，最終將側(cè)板安裝上，即完成了更換工作，不再需要將箱體上部分的齒件取出。通過上述更換過程可知，該減速機有效簡化了更換水冷盤管的步驟，使得更換過程簡單快捷，降低了勞動強度。
圖I為實用新型實施例提供的減速機的剖視圖；圖2為圖I的俯視圖。
具體實施方式
本實用新型核心是提供一種減速機，以縮短更換水冷盤管的時間同時降低勞動強·度。為了使本技術(shù)領域的人員更好地理解本實用新型方案，
以下結(jié)合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的詳細說明。請參考圖I-圖2，本實用新型實施例中公開了一種減速機，包括減速機的箱體I和設置在該箱體I內(nèi)部的水冷盤管2，其中，箱體I開設有用于供水冷盤管2穿出的更換孔，該減速機還包括可拆卸的安裝在箱體I上用于密封更換孔的側(cè)板3，水冷盤管2與側(cè)板3相連。該減速機在對水冷盤管2進行更換時，首先將側(cè)板3拆卸下來，并從更換孔將水冷盤管2取出，然后將新的水冷盤管2通過該更換孔放入箱體I內(nèi)，最終將側(cè)板3安裝上，即完成了更換工作，不再需要將箱體I上部分的齒件取出。通過上述更換過程可知，該減速機有效簡化了更換水冷盤管2的步驟，使得更換過程簡單快捷，降低了勞動強度。具體實施例中，將水冷盤管2通過進水管道21和出水管道22與側(cè)板3相連，即側(cè)板3上開設有分別供進水管道21和出水管道22穿過的進水口和出水口。為了便于對水冷盤管2的更換，將其進水管道21和出水管道22均設置在側(cè)板3上，有助于整個水冷盤管3的拆卸和安裝。為了保證箱體I內(nèi)部與外界環(huán)境的隔離，本實施例中提供的進水管道21與進水口之間和出水管道22與出水口之間均通過密封裝置相連。本領域技術(shù)人員可以理解的是，該密封裝置可以為密封圈或密封膠。在進一步優(yōu)化的方案中，將更換孔開設在沿水冷盤管2的軸線方向的箱體I側(cè)壁上。更換時，使水冷盤管2沿軸向方向進出箱體I內(nèi)部。將更換孔開設在側(cè)壁為操作者提供了便利，同時水冷盤管2的軸線方向的表面積大于其周向方向的面積，因此可減小更換孔的直徑，使得側(cè)板3與箱體I之間貼合更為緊密。本實用新型實施例中還包括設置在側(cè)板3與箱體I之間的密封裝置，為了防止箱體I內(nèi)部與外界環(huán)境發(fā)生熱交換或漏油的問題，需要將側(cè)板3密封安裝在該箱體I上。本領域技術(shù)人員可以理解的是，該密封裝置可以為密封圈或密封膠，在實際使用時，可根據(jù)不同的需要進行選擇，且均在包括范圍內(nèi)。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。[0025]對所公開的實施例的上述說明，使本領域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實用新型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現(xiàn)。因此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍?！?br>
權(quán)利要求1.一種減速機，包括減速機的箱體(I)和設置在所述箱體(I)內(nèi)部的水冷盤管(2)，其特征在于，所述箱體(I)開設有用于供所述水冷盤管(2)穿出的更換孔， 還包括可拆卸的安裝在所述箱體(I)上用于密封所述更換孔的側(cè)板(3)，所述水冷盤管(2)與所述側(cè)板(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機，其特征在于，所述側(cè)板(3)上開設有分別與所述水冷盤管(2 )的進水管道(21)和出水管道(22 )相連的進水口和出水口。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的減速機，其特征在于，所述進水管道(21)與所述進水口之間和 >所述出水管道(22)與所述出水口之間均通過密封裝置相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機，其特征在于，所述更換孔開設在沿所述水冷盤管(2)軸線方向的所述箱體(I)的側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的減速機，其特征在于，還包括設置在所述側(cè)板(3)與所述箱體(I)之間的密封裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種減速機，包括減速機的箱體和設置在所述箱體內(nèi)部的水冷盤管，所述箱體開設有用于供所述水冷盤管穿出的更換孔，還包括可拆卸的安裝在所述箱體上用于密封所述更換孔的側(cè)板，所述水冷盤管與所述側(cè)板相連。該減速機在對水冷盤管進行更換時，首先將側(cè)板拆卸下來，并從更換孔將水冷盤管取出，然后將新的水冷盤管通過該更換孔放入箱體內(nèi)，最終將側(cè)板安裝上，即完成了更換工作，不再需要將箱體上部分的齒件取出。通過上述更換過程可知，該減速機有效簡化了更換水冷盤管的步驟，使得更換過程簡單快捷，降低了勞動強度。
文檔編號F16H57/04GK202690994SQ20122028010
公開日2013年1月23日 申請日期2012年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月14日
發(fā)明者胡煒 申請人:沃德(天津)傳動有限公司