專利名稱：管道防護用防濺帶的制作方法
技術領域：
管道防護用防濺帶技術領域[0001]本實用新型涉及一種防濺帶，尤其涉及一種管道防護用防濺帶。
背景技術：
[0002]船舶發(fā)動機室火災的原因，往往是由于輸送高溫高壓燃料油的燃料油供給管等配 管接合零件因振動而松開或破損，數(shù)十Kg/cm2的極高壓的燃料油飛濺，接觸到發(fā)動機、氣化 器等高溫部分而引起所謂的噴發(fā)式火災。[0003]現(xiàn)有技術中，為了防止該火災的發(fā)生，考慮到燃料油的飛濺，設置覆蓋配管接合部 分的帶系固物的配管套等的措施，但是配管接合部分的大小和形狀不同，必須逐一地形成 與船舶內(nèi)所有配管接合部分相吻合的大小、形狀的罩，不僅成本高，而且其安裝也困難。[0004]因此，如何設計一種具有耐熱、耐油、耐壓和對候性，并且成本低、作業(yè)性好，能切 實阻止燃料油從燃料油供給管等配管接合部飛濺，可有效地防止燃料油飛濺所引起的火災 的產(chǎn)品，成為本領域普通技術人員努力的方向。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用新型提供一種管道防護用防濺帶，此防濺帶具有良好柔韌度，纏繞覆蓋性 好，耐熱、耐油、耐壓和耐候性，且成本低、操作方便，能切合實際阻止燃料油從供給管等配 管結(jié)合部飛濺，可有效地防止燃料油濺引起的火災。[0006]為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種管道防護用的防濺帶，包括 網(wǎng)格布層，此網(wǎng)格布層通過第一耐熱粘膠層貼覆于第一鋁箔層下表面，網(wǎng)格布層下表面涂 覆有硅膠層，此硅膠層另一表面貼覆有第二鋁箔層，第二鋁箔層與一氟素離型膜通過第二 耐熱粘膠層粘合；所述網(wǎng)格布層由若干經(jīng)線與若干緯線編織形成，此經(jīng)線和緯線均由玻璃 纖維絲和銅纖維絲相間排列組成。[0007]上述技術方案中進一步改進的技術方案如下[0008]1.上述方案中，所述經(jīng)線中玻璃纖維絲和銅纖維絲數(shù)量比例為1:24，所述緯線中 玻璃纖維絲和銅纖維絲數(shù)量比例為1: 24。[0009]2.上述方案中，所述經(jīng)線190210根/cm，緯線180220根/cm。[0010]3.上述方案中，所述網(wǎng)格布層與第一鋁箔層或者第二鋁箔層厚度比為1:0. 225。[0011]由于上述技術方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點[0012]本實用新型管道防護用防濺帶，其具有良好柔韌度，纏繞覆蓋性好，耐熱、耐油、耐 壓和耐候性，且成本低、操作方便，能切合實際阻止燃料油從供給管等配管結(jié)合部飛濺，可 有效地防止燃料油濺引起的火災；其次，本實用新型防濺帶抗拉伸，不易燃，又有利于靜電 的釋放，從而有效避免了靜電引起的嚴重損失。


[0013]附圖1為本實用新型管道防護用防濺帶結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]附圖2為本實用新型網(wǎng)格布層結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]以上附圖中1、網(wǎng)格布層；2、第一耐熱粘膠層；3、第一鋁箔層；4、硅膠層；5、氟 素離型膜；6、玻璃纖維絲；7、銅纖維絲；8、第二鋁箔層；9、第二耐熱粘膠層。
具體實施方式
[0016]
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述[0017]實施例1 :一種管道防護用防濺帶，包括網(wǎng)格布層1，此網(wǎng)格布層I通過第一耐熱粘 膠層2貼覆于第一鋁箔層3下表面，網(wǎng)格布層I下表面涂覆有硅膠層4，此硅膠層4另一表 面貼覆有第二鋁箔層8，第二鋁箔層8與一氟素離型膜5通過第二耐熱粘膠層9粘合；所述 網(wǎng)格布層I由若干經(jīng)線與若干緯線編織形成，此經(jīng)線和緯線均由玻璃纖維絲6和銅纖維絲 7相間排列組成。[0018]上述經(jīng)線中玻璃纖維絲6和銅纖維絲7數(shù)量比例為1: 3，所述緯線中玻璃纖維絲6 和銅纖維絲7數(shù)量比例為1: 3。[0019]實施例2:—種管道防護用防濺帶，包括網(wǎng)格布層1，此網(wǎng)格布層I通過第一耐熱粘 膠層2貼覆于第一鋁箔層3下表面，網(wǎng)格布層I下表面涂覆有硅膠層4，此硅膠層4另一表 面貼覆有第二鋁箔層8，第二鋁箔層8與一氟素離型膜5通過第二耐熱粘膠層9粘合；所述 網(wǎng)格布層I由若干經(jīng)線與若干緯線編織形成，此經(jīng)線和緯線均由玻璃纖維絲6和銅纖維絲 7相間排列組成。[0020]上述經(jīng)線中玻璃纖維絲6和銅纖維絲7數(shù)量比例為1:2或者4，所述緯線中玻璃纖 維絲6和銅纖維絲7數(shù)量比例為1: 2或者4。[0021]上述經(jīng)線190或者200根/cm，緯線180或者210根/cm。[0022]上述網(wǎng)格布層I與第一鋁箔層3或者第二鋁箔層8厚度比為1:4或者8。[0023]采用上述管道防護用防濺帶時，其具有良好柔韌度，纏繞覆蓋性好，耐熱、耐油、耐 壓和耐候性，且成本低、操作方便，能切合實際阻止燃料油從供給管等配管結(jié)合部飛濺，可 有效地防止燃料油濺引起的火災；其次，本實用新型防濺帶抗拉伸，不易燃，又有利于靜電 的釋放，從而有效避免了靜電引起的嚴重損失。[0024]上述實施例只為說明本實用新型的技術構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術 的人士能夠了解本實用新型的內(nèi)容并據(jù)以實施，并不能以此限制本實用新型的保護范圍。 凡根據(jù)本實用新型精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之 內(nèi)。
權利要求1.一種管道防護用防濺帶，其特征在于包括網(wǎng)格布層(I)，此網(wǎng)格布層(I)通過第一耐熱粘膠層(2 )貼覆于第一鋁箔層(3 )下表面，網(wǎng)格布層(I)下表面涂覆有硅膠層(4 )，此硅膠層(4)另一表面貼覆有第二鋁箔層(8)，第二鋁箔層(8)與一氟素離型膜(5)通過第二耐熱粘膠層(9)粘合；所述網(wǎng)格布層(I)由若干經(jīng)線與若干緯線編織形成，此經(jīng)線和緯線均由玻璃纖維絲(6)和銅纖維絲(7)相間排列組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的防濺帶，其特征在于所述經(jīng)線中玻璃纖維絲(6)和銅纖維絲(7)數(shù)量比例為1:24，所述緯線中玻璃纖維絲(6)和銅纖維絲(7)數(shù)量比例為1: 24。
3.根據(jù)權利要求1所述的防濺帶，其特征在于所述經(jīng)線190210根/cm，緯線180220根 /cm。
4.根據(jù)權利要求1所述的防濺帶，其特征在于所述網(wǎng)格布層(I)與第一鋁箔層(3)或者第二鋁箔層(8)厚度比為1:0. 225。
專利摘要本實用新型公開一種管道防護用防濺帶，包括網(wǎng)格布層，此網(wǎng)格布層通過第一耐熱粘膠層貼覆于第一鋁箔層下表面，網(wǎng)格布層下表面涂覆有硅膠層，此硅膠層另一表面貼覆有第二鋁箔層，第二鋁箔層與一氟素離型膜通過第二耐熱粘膠層粘合；所述網(wǎng)格布層由若干經(jīng)線與若干緯線編織形成，此經(jīng)線和緯線均由玻璃纖維絲和銅纖維絲相間排列組成，所述經(jīng)線中玻璃纖維絲和銅纖維絲數(shù)量比例為1:2~4，所述緯線中玻璃纖維絲和銅纖維絲數(shù)量比例為1:2~4。本實用新型防濺帶具有良好柔韌度，纏繞覆蓋性好，耐熱、耐油、耐壓和耐候性，且成本低、操作方便，能切合實際阻止燃料油從供給管等配管結(jié)合部飛濺，可有效地防止燃料油濺引起的火災。
文檔編號F16L55/00GK202847007SQ20122044200
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月31日 優(yōu)先權日2012年8月31日
發(fā)明者金闖, 謝洪濤 申請人:斯迪克新型材料(江蘇)有限公司