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      常開式離合器的制作方法

      文檔序號(hào):5615562閱讀:906來源:國知局
      專利名稱:常開式離合器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種適用于變速箱上的切斷或傳遞動(dòng)力機(jī)向變速箱傳動(dòng)軸輸入的動(dòng)力的離合裝置,尤其是一種常開式離合器。
      背景技術(shù)
      鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)多需要頻繁切換,傳遞扭矩大,故其零件及結(jié)構(gòu)均以簡單、實(shí)用為設(shè)計(jì)原則;要求安裝及拆卸方便,且易于維修,適合野外地區(qū)使用。離合裝置是鉆機(jī)上的必備部件,其結(jié)構(gòu)也是要求簡單、可靠、快速。目前常用的離合裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、安裝及維修不方便的局限性,故不適合用于鉆機(jī)變速箱的動(dòng)力離合。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種可以簡單可靠地實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力傳遞的功能且正常離合器松弛狀態(tài)時(shí)離合器處于開的狀態(tài)的常開式離合器。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,所述常開式離合器,在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有輸入軸與變速箱齒輪軸,輸入軸的軸線與變速箱齒輪軸的軸線呈同軸設(shè)置,在離合器外殼外側(cè)的輸入軸上固定有聯(lián)軸節(jié),在離合器外殼內(nèi)的輸入軸上固定有主動(dòng)盤,在主動(dòng)盤上固定有內(nèi)齒圈;在離合器外殼內(nèi)的變速箱齒輪軸上固定有靜盤,在靜盤上套接有摩擦安裝片,在摩擦安裝片右側(cè)的靜盤上滑動(dòng)套接有動(dòng)盤,動(dòng)盤的內(nèi)圈齒輪與靜盤上的外齒輪嚙合,摩擦安裝片的外圈與內(nèi)齒圈通過齒輪嚙合,在摩擦安裝片的左右兩側(cè)壁上固定有摩擦片,在靜盤上設(shè)有彈簧,在動(dòng)盤右側(cè)的靜盤上螺接有調(diào)整螺母;在靜盤右側(cè)的變速箱齒輪軸上滑動(dòng)安裝有松緊支撐圈,在松緊支撐圈上鉸接有撐腳,在撐腳上鉸接有壓腳,壓簧的一端安裝在撐腳上,壓簧的另一端安裝在壓腳上,在松緊支撐圈上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有松緊滑套,在松緊滑套上安裝有撥叉,在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有撥叉軸,撥叉與撥叉軸通過半圓鍵相結(jié)合,在撥叉軸上固定有手柄。在松緊滑套上固定有軸承壓蓋。本實(shí)用新型具有接合平穩(wěn)可靠的特點(diǎn);正常離合器松弛狀態(tài),即是開的狀態(tài),故磨損少,使用壽命長;且維護(hù)方便在使用過程中,摩擦片摩損后只需調(diào)整間隙,調(diào)整時(shí)將調(diào)整螺母組件順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),摩擦片間隙變小離合器則緊;逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)摩擦片間隙變大離合器則松,當(dāng)摩擦片間隙調(diào)好后,將六角螺栓擰緊防止調(diào)整螺母松動(dòng)即可,操作非常簡
      單可靠。

      圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的A— A剖視圖。
      具體實(shí)施方式
      [0009]下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖所不該常開式離合器,在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有輸入軸2與變速箱齒輪軸22,輸入軸2的軸線與變速箱齒輪軸22的軸線呈同軸設(shè)置,在離合器外殼外側(cè)的輸入軸2上固定有聯(lián)軸節(jié)I,在離合器外殼內(nèi)的輸入軸2上固定有主動(dòng)盤4,在主動(dòng)盤4上固定有內(nèi)齒圈16 ;在離合器外殼內(nèi)的變速箱齒輪軸22上固定有靜盤5,在靜盤5上套接有摩擦安裝片15,在摩擦安裝片15右側(cè)的靜盤5上滑動(dòng)套接有動(dòng)盤13,動(dòng)盤13的·內(nèi)圈齒輪與靜盤5上的外齒輪嚙合,摩擦安裝片15的外圈與內(nèi)齒圈16通過齒輪嚙合,在摩擦安裝片15的左右兩側(cè)壁上固定有摩擦片,在靜盤5上設(shè)有彈簧14,在動(dòng)盤13右側(cè)的靜盤5上螺接有調(diào)整螺母12 ;在靜盤5右側(cè)的變速箱齒輪軸22上滑動(dòng)安裝有松緊支撐圈10,在松緊支撐圈10上鉸接有撐腳21,在撐腳21上鉸接有壓腳23,壓簧24的一端安裝在撐腳21上,壓簧24的另一端安裝在壓腳23上,在松緊支撐圈10上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有松緊滑套7,在松緊滑套7上安裝有撥叉8,在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有撥叉軸3,撥叉8與撥叉軸3通過半圓鍵相結(jié)合,在撥叉軸3上固定有手柄25。在松緊滑套7上固定有軸承壓蓋11。離合器的輸入軸2通過聯(lián)軸節(jié)I和動(dòng)力機(jī)相聯(lián),離合器的輸出端通過變速箱齒輪22將動(dòng)力輸入鉆機(jī)變速箱;主動(dòng)盤4通過鍵和聯(lián)軸節(jié)I聯(lián)接傳遞動(dòng)力。主動(dòng)盤4和內(nèi)齒圈16通過騎縫螺釘聯(lián)接。靜盤5通過平鍵安裝在變速箱齒輪軸22上,靜盤5內(nèi)裝有四個(gè)彈簧14,靜盤5的右側(cè)依次是摩擦安裝片15、動(dòng)盤13和調(diào)整螺母12。向左移動(dòng)件松緊支撐圈10,撐腳21帶動(dòng)壓腳23,使得壓腳23處于與變速箱齒輪軸22中心線垂直的位置,離合器在工作時(shí)不能自行離開。調(diào)整壓緊裝置,保證在壓緊狀態(tài)時(shí),三個(gè)壓腳23同時(shí)壓緊在動(dòng)盤13上,在松開狀態(tài)時(shí),動(dòng)盤13能分離徹底,不得有卡阻或刮磨現(xiàn)象。撥叉8通過半圓鍵與撥叉軸3聯(lián)接,撥叉軸3與手柄25聯(lián)接。本實(shí)用新型的工作過程如下動(dòng)力連接狀態(tài)向左扳動(dòng)離合器手柄25,撥叉8通過松緊滑套7、滾珠軸承、松緊支承圈10、撐腳21推動(dòng)壓腳23沿壓腳銷旋轉(zhuǎn),因壓腳23的內(nèi)圓弧面被調(diào)整螺母12所阻不能繼續(xù)旋轉(zhuǎn),壓腳23則通過壓腳銷將動(dòng)盤13向左壓緊(彈簧14被壓縮)此時(shí)摩擦安裝片15與靜盤5、主動(dòng)盤4緊密貼合在一起并通過主動(dòng)盤4傳遞動(dòng)力,成功將動(dòng)力輸出至變速箱齒輪軸22。動(dòng)力斷開狀態(tài)向右扳動(dòng)離合器手柄25,由于彈簧20的推力作用,摩擦片15與動(dòng)盤13分開,動(dòng)力斷開。
      權(quán)利要求1.一種常開式離合器,其特征是在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有輸入軸(2)與變速箱齒輪軸(22),輸入軸(2)的軸線與變速箱齒輪軸(22)的軸線呈同軸設(shè)置,在離合器外殼外側(cè)的輸入軸(2)上固定有聯(lián)軸節(jié)(1),在離合器外殼內(nèi)的輸入軸(2)上固定有主動(dòng)盤(4),在主動(dòng)盤(4)上固定有內(nèi)齒圈(16);在離合器外殼內(nèi)的變速箱齒輪軸(22)上固定有靜盤(5),在靜盤(5)上套接有摩擦安裝片(15),在摩擦安裝片(15)右側(cè)的靜盤(5)上滑動(dòng)套接有動(dòng)盤(13),動(dòng)盤(13)的內(nèi)圈齒輪與靜盤(5)上的外齒輪嚙合,摩擦安裝片(15)的外圈與內(nèi)齒圈(16)通過齒輪嚙合,在摩擦安裝片(15)的左右兩側(cè)壁上固定有摩擦片,在靜盤(5)上設(shè)有彈簧(14),在動(dòng)盤(13)右側(cè)的靜盤(5)上螺接有調(diào)整螺母(12);在靜盤(5)右側(cè)的變速箱齒輪軸(22)上滑動(dòng)安裝有松緊支撐圈(10),在松緊支撐圈(10)上鉸接有撐腳(21),在撐腳(21)上鉸接有壓腳(23),壓簧(24)的一端安裝在撐腳(21)上,壓簧(24)的另一端安裝在壓腳(23)上,在松緊支撐圈(10)上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有松緊滑套(7),在松緊滑套(7)上安裝有撥叉(8),在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有撥叉軸(3),撥叉(8)與撥叉軸(3)通過半圓鍵相結(jié)合,在撥叉軸(3 )上固定有手柄(25 )。
      2.如權(quán)利要求I所述的常開式離合器,其特征是在松緊滑套(7)上固定有軸承壓蓋(11)。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種常開式離合器,在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)架設(shè)有輸入軸與變速箱齒輪軸,在輸入軸上固定有聯(lián)軸節(jié),在輸入軸上固定有主動(dòng)盤,在主動(dòng)盤上固定有內(nèi)齒圈;在變速箱齒輪軸上固定有靜盤,在靜盤上套接有摩擦安裝片,在摩擦安裝片右側(cè)的靜盤上滑動(dòng)套接有動(dòng)盤,在摩擦安裝片的左右兩側(cè)壁上固定有摩擦片,在靜盤上設(shè)有彈簧,在動(dòng)盤右側(cè)的靜盤上螺接有調(diào)整螺母;在靜盤右側(cè)的變速箱齒輪軸上滑動(dòng)安裝有松緊支撐圈,在松緊支撐圈上鉸接有撐腳,在撐腳上鉸接有壓腳,在松緊支撐圈上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有松緊滑套,在松緊滑套上安裝有撥叉,在離合器外殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有撥叉軸,撥叉與撥叉軸通過半圓鍵相結(jié)合,在撥叉軸上固定有手柄。本實(shí)用新型具有接合平穩(wěn)可靠的特點(diǎn),操作非常簡單可靠。
      文檔編號(hào)F16D13/75GK202790195SQ201220443520
      公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月3日
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