專利名稱：推力關(guān)節(jié)軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推力關(guān)節(jié)軸承。
背景技術(shù)：
目前的港口機(jī)械等場(chǎng)合用推力關(guān)節(jié)軸承，使用工況惡劣，不宜經(jīng)常拆卸，因而應(yīng)保證有良好的潤(rùn)滑和防銹能力；傳統(tǒng)的推力關(guān)節(jié)軸承滾道表面采用球形光滑面，內(nèi)、外滾道直接接觸，容易產(chǎn)生潤(rùn)滑不良，且由于推力關(guān)節(jié)軸承表面未經(jīng)特殊處理，防銹能力差。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有良好的防銹和潤(rùn)滑效果的推力關(guān)節(jié)軸承。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種推力關(guān)節(jié)軸承，包括外球面呈凸弧形的軸圈、內(nèi)球面呈凹弧形且與軸圈的外球面相配合座圈；所述座圈設(shè)于軸圈的下端且直徑略大于軸圈。所述座圈的內(nèi)球面上設(shè)有兩條斜油槽，以便儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂，使軸承保持潤(rùn)滑。所述內(nèi)球面和外球面采用鍍硬鉻處理，極大的提高了防銹能力。本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有積極的效果本實(shí)用新型的推力關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、采用斜油槽和表面鍍硬鉻處理，使本推力關(guān)節(jié)軸承具有良好的潤(rùn)滑性和防銹能力，特別適用于港口機(jī)械等惡劣場(chǎng)合。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中圖1為本實(shí)用新型的推力關(guān)節(jié)軸承的剖面結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型的推力關(guān)節(jié)軸承中的座圈的剖面結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1和2，本實(shí)施例提供的推力關(guān)節(jié)軸承，包括外球面呈凸弧形的軸圈1、內(nèi)球面呈凹弧形且與軸圈I的外球面相配合的座圈2 ;所述座圈2的直徑大于軸圈I。所述座圈2的內(nèi)球面上設(shè)有兩條環(huán)形斜油槽3，以便儲(chǔ)存潤(rùn)滑脂，使軸承保持潤(rùn)滑。所述內(nèi)球面和外球面具有采用鍍硬鉻處理形成的鍍層，極大的提高了防銹能力。顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的精神所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1.一種推力關(guān)節(jié)軸承，其特征在于包括外球面呈凸弧形的軸圈、內(nèi)球面呈凹弧形且與軸圈的外球面相配合座圈；所述座圈設(shè)于軸圈的下端且直徑略大于軸圈；所述座圈的內(nèi)球面上設(shè)有兩條斜油槽；所述內(nèi)球面和外球面采用鍍硬鉻處理。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種推力關(guān)節(jié)軸承，包括外球面呈凸弧形的軸圈、內(nèi)球面呈凹弧形且與軸圈的外球面相配合座圈；所述座圈設(shè)于軸圈的下端且直徑略大于軸圈；所述座圈的內(nèi)球面上設(shè)有兩條斜油槽；所述內(nèi)球面和外球面采用鍍硬鉻處理。本推力關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、采用斜油槽和表面鍍硬鉻處理，使本推力關(guān)節(jié)軸承具有良好的潤(rùn)滑性和防銹能力，特別適用于港口機(jī)械等惡劣場(chǎng)合。
文檔編號(hào)F16C23/04GK202883717SQ201220613708
公開(kāi)日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者劉安廣 申請(qǐng)人:常州軸承總廠有限公司