專利名稱：一種油箱用油霧凈化回收裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種油箱用油霧凈化回收裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種凈化裝置，具體屬于用于油箱油霧的油霧凈化回收裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前，鋼鐵冶煉行業(yè)高爐鼓風(fēng)供風(fēng)系統(tǒng)多采用汽輪鼓風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)或同步電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)給高爐提供冶煉冷風(fēng)源，每臺(tái)套高爐鼓風(fēng)機(jī)組都針對(duì)機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)配置了專用的潤(rùn)滑油系統(tǒng)。其中潤(rùn)滑油系統(tǒng)都配備了專門的潤(rùn)滑油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油泵、調(diào)節(jié)閥等設(shè)備進(jìn)行升壓、調(diào)壓后提供給機(jī)組軸瓦冷卻、潤(rùn)滑用油。然而為保證油箱油霧的排除，使油箱內(nèi)的油保持干凈，盡在油箱的頂部裝有排油霧風(fēng)扇，使油箱中的油霧通過(guò)風(fēng)扇排到大氣中，其不僅污染了環(huán)境，而且造成浪費(fèi)，并由于空氣水分未隔離直接進(jìn)入油箱而影響油的質(zhì)量，甚至影響到設(shè)備的正常運(yùn)行。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種既能保證油的凈化，又能回收油霧中的油，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染的油箱用油霧凈化回收裝置。[0004]實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)措施:[0005]一種油箱用油霧凈化回收裝置，由與油箱連接輸油管、風(fēng)扇組成，其特征在于 與輸油管連接有油凈化器，在油凈化器內(nèi)裝有油過(guò)濾器，在油過(guò)濾器上裝有帶均布通孔的油筒，在油筒的周圍的油過(guò)濾器上裝有吸附劑；在油凈化器內(nèi)的上部裝有一級(jí)油霧過(guò)濾器；風(fēng)扇裝在油凈化器頂端；在油凈化器頂部連接油霧排出管，在油霧排出管上連接二級(jí)油霧過(guò)濾器，在油霧排出管的下端連接回收器；在油凈化器的下端與油箱之間相通連接有回收排油管。[0006]其特征在于:吸附劑的高度不超過(guò)輸油管的高度。[0007]本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于既能保證油的凈化，又能回收油霧中的油，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，且各過(guò)濾器更換拆裝方便，易操作。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖中:1一輸油管，2—風(fēng)扇，3—油凈化器，4一油過(guò)濾器，5—通孔,6—油筒,7—吸附劑，8——級(jí)油霧過(guò)濾器，9—油霧排出管，10—二級(jí)油霧過(guò)濾器，11—回收器，12—回收排油管。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖做進(jìn)一步描述:[0011]一種油箱用油霧凈化回收裝置，由與油箱焊接連接的輸油管1、風(fēng)扇2組成。與輸油管I相通連接油凈化器3 ;在油凈化器3內(nèi)通過(guò)螺栓連接油過(guò)濾器4，在油過(guò)濾器4上采用焊接或插入式連接帶均布的通孔5的油筒6，在油筒6的周圍的油過(guò)濾器4上裝有吸附劑7，吸附劑7的裝入高度不超過(guò)輸油管I的水平高度為宜；在油凈化器3內(nèi)的上部通過(guò)螺栓連接一級(jí)油霧過(guò)濾器8 ;風(fēng)扇2裝在油凈化器3的頂端；在油凈化器3頂部相通焊接連接油霧排出管9，在油霧排出管9上通過(guò)螺栓連接二級(jí)油霧過(guò)濾器10，在油霧排出管9的下端相通焊接連接回收器11 ;在油凈化器3的下端與油箱之間相通焊接連接回收排油管12。[0012]吸附劑7為顆粒狀。[0013]使用原理[0014]自油箱經(jīng)輸油管I的進(jìn)入油凈化器3內(nèi)，經(jīng)吸附劑7吸附油中的雜質(zhì)后通過(guò)通孔5進(jìn)入到油筒6內(nèi)，并經(jīng)油過(guò)濾器4過(guò)濾后，再經(jīng)回收排油管12進(jìn)入油箱中；油霧上升經(jīng)一級(jí)油霧過(guò)濾器8，在風(fēng)扇2的作用下，通過(guò)油霧排出管9進(jìn)入二級(jí)油霧過(guò)濾器10進(jìn)行再次過(guò)濾凈化，然后進(jìn)入到回收器11進(jìn)行回收。[0015]本實(shí)施例僅為例舉，并非對(duì)本實(shí)用新型的限制性實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種油箱用油霧凈化回收裝置，由與油箱連接輸油管、風(fēng)扇組成，其特征在于:與輸油管連接有油凈化器，在油凈化器內(nèi)裝有油過(guò)濾器，在油過(guò)濾器上裝有帶均布通孔的油筒，在油筒的周圍的油過(guò)濾器上裝有吸附劑；在油凈化器內(nèi)的上部裝有一級(jí)油霧過(guò)濾器；風(fēng)扇裝在油凈化器頂端；在油凈化器頂部連接油霧排出管，在油霧排出管上連接二級(jí)油霧過(guò)濾器，在油霧排出管的下端連接回收器；在油凈化器的下端與油箱之間相通連接有回收排油管。
2.如權(quán)利要求1所述的一種油箱用油霧凈化回收裝置，其特征在于:吸附劑的高度不超過(guò)輸油管的高度。
專利摘要一種油箱用油霧凈化回收裝置，由與油箱連接輸油管、風(fēng)扇組成。與輸油管連接有油凈化器，在油凈化器內(nèi)裝有油過(guò)濾器，在油過(guò)濾器上裝有帶均布通孔的油筒，在油筒的周圍的油過(guò)濾器上裝有吸附劑；在油凈化器內(nèi)的上部裝有一級(jí)油霧過(guò)濾器；風(fēng)扇裝在油凈化器頂端；在油凈化器頂部連接油霧排出管，在油霧排出管上連接二級(jí)油霧過(guò)濾器，在油霧排出管的下端連接回收器；在油凈化器的下端與油箱之間相通連接有回收排油管。本實(shí)用新型既能保證油的凈化，又能回收油霧中的油，不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，且各過(guò)濾器更換拆裝方便，易操作。
文檔編號(hào)F16N39/00GK202972455SQ201220675329
公開(kāi)日2013年6月5日 申請(qǐng)日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者黃聯(lián)波, 胡預(yù), 宋興洲, 焦立軍, 張克, 馮小琴, 單明 申請(qǐng)人:武漢鋼鐵(集團(tuán))公司