專利名稱：雙行星排匯流式多離合器變速裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及雙行星排匯流式多離合器變速裝置。
背景技術(shù)：
目前變速器技術(shù)發(fā)展迅速，特別是雙離合器自動變速器，其技術(shù)已經(jīng)比較成熟并且由于其較好地解決了動力傳輸中斷的問題，近來應(yīng)用越來越多。例如申請?zhí)枮?0082009555.6，公告號為CN201265630Y的中國專利公開的一種雙離合器五檔自動變速器，包括用于連接動力源的主輸入軸、與主輸入軸傳動連接的雙離合器、中間軸和主輸出軸，雙離合器包括與主輸入軸同軸傳動連接的輸入端、奇數(shù)檔傳動軸、偶數(shù)檔傳動軸、及用于選擇輸入端與奇數(shù)檔傳動軸或偶數(shù)檔傳動軸傳動連接的離合機構(gòu)。所述奇數(shù)檔傳動軸和偶數(shù)檔傳動軸與中間軸的對應(yīng)段之間均設(shè)有對應(yīng)的奇、偶數(shù)檔齒輪組和對應(yīng)的奇、偶數(shù)檔同步器，奇、偶數(shù)檔齒輪組均包括在其傳遞扭矩所對應(yīng)的軸上空套轉(zhuǎn)動裝配的空套齒輪，對應(yīng)的同步器動作時能夠?qū)⒊蓪Φ钠鏀?shù)檔齒輪組或偶數(shù)檔齒輪組中的一個空套齒輪與所在軸固連以傳遞扭矩而另一個繼續(xù)保持空套。由于雙離合器中的一個離合器對應(yīng)奇數(shù)檔，另一離合器對應(yīng)偶數(shù)檔，當(dāng)車輛掛入一個檔位時，另一個離合器及對應(yīng)的下一個檔位已經(jīng)通過對應(yīng)同步器處于預(yù)備狀態(tài)，只要當(dāng)前檔位分離就可以立刻接合下一個檔位，因此雙離合變速箱的選換檔速度較快，較好地解決了動力傳輸中斷的問題。然而，雖然現(xiàn)有技術(shù)中的雙離合器變速器能夠較好地解決動力傳輸中斷的問題，但是在使用工況復(fù)雜、檔位要求較多的情況下，現(xiàn)有的雙離合器變速器還不能滿足上述情況下的控制需求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠滿足多檔位需求的雙行星排匯流式多離合器變速裝置。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:雙行星排匯流式多離合器變速裝置，包括殼體、供扭矩輸入的主輸入軸、輸出扭矩的主輸出軸，還包括多離合器和雙行星排匯流機構(gòu)；所述多離合器包括與主輸入軸傳動連接的輸入端、至少兩個離合輸出軸和用于選擇對應(yīng)的離合輸出軸與其輸入端傳動連接的離合機構(gòu)；所述雙行星排匯流機構(gòu)包括第一行星排和第二行星排，所述第一行星排包括第一太陽輪、第一行星輪、第一齒圈和第一行星架，還包括向第一太陽輪輸入扭矩的第一太陽輪輸入軸、向第一行星架輸入扭矩的第一行星架輸入軸，所述第二行星排包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈和第二行星架，還包括向第二齒圈輸入扭矩的第二齒圈輸入軸，所述第二行星架與所述第一齒圈是同軸傳動連接，所述第二太陽輪與所述主輸出軸同軸傳動連接；所述離合輸出軸包括奇數(shù)檔離合輸出軸和偶數(shù)檔離合輸出軸，所述奇數(shù)檔離合輸出軸與所述第一行星架輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的奇數(shù)檔選換檔齒輪組，所述偶數(shù)檔離合輸出軸與所述第二齒圈輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的偶數(shù)檔選換檔齒輪組；所述第一太陽輪輸入軸與所述主輸入軸之間設(shè)有用于將主輸入軸的轉(zhuǎn)速改變成兩種以上并輸出給第一太陽輪輸入軸的第一太陽輪輸入軸變
速裝置。所述第一太陽輪輸入軸變速裝置包括第二多離合器和第二雙行星排匯流機構(gòu)；所述第二多離合器包括與主輸入軸傳動連接的輸入端、至少兩個第二離合輸出軸和用于選擇對應(yīng)的離合輸出軸與其輸入端傳動連接的離合機構(gòu)；所述第二雙行星排匯流機構(gòu)包括前行星排和后行星排，所述前行星排包括前太陽輪、前行星輪、前齒圈和前行星架，還包括向前太陽輪輸入扭矩的前太陽輪輸入軸、向前行星架輸入扭矩的前行星架輸入軸，所述后行星排包括后太陽輪、后行星輪、后齒圈和后行星架，還包括向后齒圈輸入扭矩的后齒圈輸入軸，所述后行星架與所述前齒圈是同軸傳動連接，所述后太陽輪與所述主輸出軸同軸傳動連接；所述第二離合輸出軸包括第二奇數(shù)檔離合輸出軸和第二偶數(shù)檔離合輸出軸，所述第二奇數(shù)檔離合輸出軸與所述前行星架輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的第二奇數(shù)檔選換檔齒輪組，所述第二偶數(shù)檔離合輸出軸與所述后齒圈輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的第二偶數(shù)檔選換檔齒輪組，所述前太陽輪輸入軸與所述主輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的前太陽輪輸入軸選換檔齒輪組。所述奇數(shù)檔選換檔齒輪組和偶數(shù)檔選換檔齒輪組均是僅包含一對相互嚙合傳動的定軸齒輪的齒輪組。所述第一行星架輸入軸上和第二齒圈輸入軸上分別設(shè)有用于在相應(yīng)的控制機構(gòu)控制下將對應(yīng)的軸制動的制動器。所述前行星架輸入軸上和后齒圈輸入軸上分別設(shè)有用于在相應(yīng)的控制機構(gòu)控制下將對應(yīng)的軸制動的制動器。所述第二奇數(shù)檔選換檔齒輪組、第二偶數(shù)檔選換檔齒輪組和前太陽輪輸入軸選換檔齒輪組均是僅包含一對相互嚙合傳動的定軸齒輪的齒輪組。所述主輸入軸、 多離合器、第二多離合器是沿同一直線依次排列，所述多離合器設(shè)有用于將主輸入軸的扭矩直接輸出的扭矩連接軸，所述第二多離合器的輸入端是通過聯(lián)軸器與所述扭矩連接軸傳動連接。所述雙行星排匯流式多離合器變速裝置設(shè)有用于控制各所述離合機構(gòu)和各所述制動器按設(shè)定規(guī)律動作的離合器制動器操縱機構(gòu)。所述離合輸出軸還包括用于向?qū)?yīng)的負(fù)載器具傳遞動力的負(fù)載輸出軸。所述雙行星排匯流式多離合器變速裝置包括對應(yīng)所述主輸入軸、主輸出軸、第一太陽輪輸入軸、前太陽輪輸入軸、各離合輸出軸、各行星架輸入軸、各齒圈輸入軸和負(fù)載輸出軸設(shè)置的用于檢測各根軸的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器，還包括用于獲取所述轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信息并根據(jù)轉(zhuǎn)速信息控制所述離合器制動器操縱機構(gòu)動作的電子控制單元，轉(zhuǎn)速傳感器的信號輸出端與電子控制單元的信號輸入端連接，電子控制單元與所述離合器制動器操縱機構(gòu)控制連接。采用本發(fā)明的上述技術(shù)方案，通過多離合器、對應(yīng)的奇數(shù)檔選換檔齒輪組，第一行星架輸入軸能夠獲得X種轉(zhuǎn)速，即第一太陽輪能夠獲得X種轉(zhuǎn)速。通過多離合器、對應(yīng)的偶數(shù)檔選換檔齒輪組，第一齒圈輸入軸能夠獲得I種轉(zhuǎn)速，即第一齒圈能夠獲得I種轉(zhuǎn)速。通過第一太陽輪輸入軸變速裝置，第一太陽輪輸入軸能夠獲得兩種以上的轉(zhuǎn)速，即第二太陽輪能夠獲得兩種以上的轉(zhuǎn)速，因此，第一太陽輪和第一行星架的轉(zhuǎn)速匯流后向第一齒圈和第二行星架輸出，第二行星架的轉(zhuǎn)速再和第二齒圈的轉(zhuǎn)速匯流后向第二太陽輪輸出，第二太陽輪即可實現(xiàn)2XxXy種轉(zhuǎn)速，即，主輸出軸可以實現(xiàn)2XxXy種轉(zhuǎn)速，檔位多，排檔范圍寬，可滿足拖拉機各種作業(yè)工況對速度的要求。


圖1:本發(fā)明雙行星排匯流式多離合器變速裝置的一個實施例的傳動結(jié)構(gòu)原理圖。圖中各附圖標(biāo)記的名稱為:1-發(fā)動機，2-主輸入軸，3-轉(zhuǎn)速傳感器，4-殼體，5-第二III檔主動齒輪，6-第二偶數(shù)檔輸出軸，7-第二 II檔主動齒輪，8-第二奇數(shù)檔輸出軸，9-第二 I檔主動齒輪，10-第二偶數(shù)檔離合器，11-第二奇數(shù)檔離合器，12-聯(lián)軸器，13-負(fù)載輸出軸，14-第一奇數(shù)檔離合器，15-第一偶數(shù)檔離合器，16-第一奇數(shù)檔輸出軸，17-第一 I檔主動齒輪，18-第一 II檔主動齒輪,19-第一偶數(shù)檔輸出軸,20-第二齒圈輸入軸,21-第一 II檔從動齒輪，22-第一行星架輸入軸制動器,23-第二齒圈輸入軸制動器,24-第一行星架，25-第一齒圈，26-第二齒圈，27-第二行星架，28-第二行星輪，29-第二太陽輪，30-主輸出軸,31-第一太陽輪,32-第一行星輪,33-第一行星架輸入軸,34-第一 I檔從動齒輪,35-第一太陽輪輸入軸，36-離合器制動器操控機構(gòu)，37-后行星架，38-后行星輪，39-后太陽輪，40-后齒圈,41-前齒圈,42-前行星輪，43-前行星架,44-后齒圈輸入軸,45-第二 I檔從動齒輪，46-第二 II 檔從動齒輪，47-前行星架輸入軸，48-第二 III檔從動齒輪，49-前太陽輪輸入軸，50-前行星架輸入軸制動器，51-后齒圈輸入軸制動器，52-前太陽輪，53-電子控制單
具體實施例方式本發(fā)明的一個實施例如圖1所示，是一種拖拉機中使用的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，包括殼體4、與發(fā)動機I的輸出軸固連而傳動連接的主輸入軸2、用于向變速裝置外輸出扭矩的主輸出軸30、第一多離合器、第一太陽輪輸入軸35、第二多離合器、前太陽輪輸入軸49和兩個雙行星排匯流機構(gòu)，還包括由對應(yīng)的離合器制動器操縱機構(gòu)、轉(zhuǎn)速傳感器3及電子控制單元53等構(gòu)成的變速裝置控制系統(tǒng)。所述第一多離合器、第二多離合器均包括供動力輸入的輸入端、至少兩個離合輸出軸和用于選擇其中一個離合輸出軸與對應(yīng)多離合器的輸入端對應(yīng)固連而傳動連接的離合機構(gòu)。本實施例中，第一多離合器的輸入端是與主輸入軸2同軸固連而傳動連接，并設(shè)有用于將主輸入軸2的扭矩直接傳遞給第二多離合器的輸入端的扭矩連接軸，所述扭矩連接軸與第二多離合器的輸入端之間是通過聯(lián)軸器12固連而傳動連接，所述主輸入軸2、第一多離合器、第二多離合器是沿同一直線依次排列，以便于加工和滿足安裝精度要求。各輸入端、對應(yīng)的離合輸出軸和離合機構(gòu)相當(dāng)于一只離合器，第一多離合器包括第一奇數(shù)檔離合器14、第一偶數(shù)檔離合器15和負(fù)載輸出離合器，對應(yīng)的兩個離合輸出軸為第一奇數(shù)檔輸出軸16、第一偶數(shù)檔輸出軸19和用于向?qū)?yīng)的負(fù)載器具傳遞動力的負(fù)載輸出軸13，其中第一奇數(shù)檔輸出軸16、第一偶數(shù)檔輸出軸19均是同軸設(shè)置的軸套形式。第二多離合器包括第二奇數(shù)檔離合器11、第二偶數(shù)檔離合器10，其輸入端是由一根實心軸構(gòu)成，該實心軸與主輸入軸2同軸固連而傳動連接，對應(yīng)的兩個離合輸出軸為第二奇數(shù)檔輸出軸8、第二偶數(shù)檔輸出軸6，其中第二奇數(shù)檔輸出軸8、第二偶數(shù)檔輸出軸6均是與上述實心軸同軸設(shè)置的軸套形式。使用時，第一多離合器、第二多離合器均與對應(yīng)的離合器制動器操縱機構(gòu)控制連接，所述離合器制動器操縱機構(gòu)與電子控制單元53控制連接，其中電子控制單元53即ECU，是本領(lǐng)域用于控制離合器制動器操縱機構(gòu)動作的常規(guī)手段，本實施例中對應(yīng)的具體結(jié)構(gòu)是本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)的，此處不再贅述。根據(jù)設(shè)定的規(guī)律在同一時刻選擇性地將第一多離合器的輸入端與第一奇數(shù)檔輸出軸16、第一偶數(shù)檔輸出軸19的其中一個連接，并根據(jù)設(shè)定的規(guī)律在同一時刻選擇性地將第二多離合器的輸入端與第二奇數(shù)檔輸出軸8、第二偶數(shù)檔輸出軸6的其中一個連接，能夠使發(fā)動機I的動力傳遞到對應(yīng)的輸出軸。第一多離合器、第二多離合器的動作互不影響。兩個所述雙行星排匯流機構(gòu)中與所述第一多離合器對應(yīng)的為第一雙行星排匯流機構(gòu)，包括第一行星排和第二行星排，所述第一行星排包括第一太陽輪31、第一行星輪32、第一行星架24和第一齒圈25，所述第二行星排包括第二太陽輪29、第二行星輪28、第二行星架27和第二齒圈26。第一太陽輪31與所述第一太陽輪輸入軸35是同軸固連而傳動連接，所述第一行星架24上固連而傳動連接有與第一太陽輪輸入軸35同軸設(shè)置的第一行星架輸入軸33，第二行星架27與所述第一行星排的第一齒圈25是固連而傳動連接，所述第二齒圈26上固連而傳動連接有與第一太陽輪輸入軸同軸設(shè)置的第二齒圈輸入軸20，第二太陽輪29用于將第一行星排傳遞給第二行星架27的轉(zhuǎn)速和第二齒圈輸入軸20傳遞給第二齒圈26的轉(zhuǎn)速匯流輸出，所述第二太陽輪29是與主輸出軸30同軸固連而傳動連接。所述第一奇數(shù)檔離合輸出軸與所述第一行星架輸入軸33之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的奇數(shù)檔選換檔齒輪組，所述第一偶數(shù)檔離合輸出軸與所述第二齒圈輸入軸20之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的偶數(shù)檔選換檔齒輪組。本實施例中，所述奇數(shù)檔選換檔齒輪組和偶數(shù)檔選換檔齒輪組均是僅包含一組相互嚙合傳動的定軸齒輪的齒輪組，分別第一 I檔主動齒輪17、第一 I檔從動齒輪34和第一 II檔主動齒輪18、第一 II檔從動齒輪21。所述第一行 星架輸入軸33上和第二齒圈輸入軸20上分別設(shè)有用于在相應(yīng)的控制機構(gòu)控制下將對應(yīng)的軸制 動的制動器，分別為第一行星架輸入軸制動器22和第二齒圈輸入軸制動器23。兩個所述雙行星排匯流機構(gòu)中與所述第二多離合器對應(yīng)的為第二雙行星排匯流機構(gòu)，包括前行星排和后行星排，所述前行星排包括前太陽輪52、前行星輪42、前行星架43和ill齒圈41,所述后彳丁星排包括后太陽輪39、后彳丁星輪38、后彳丁星架37和后齒圈40。所述前太陽輪52是與所述前太陽輪輸入軸49同軸固連而傳動連接，所述前行星架43上固連而傳動連接有與前太陽輪輸入軸49同軸設(shè)置的前行星架輸入軸47，所述后行星架37是與所述前行星排的前齒圈41傳動連接，所述后齒圈40上固連而傳動連接有與前太陽輪輸入軸49同軸設(shè)置的后齒圈輸入軸44，所述后太陽輪39用于將前行星排傳遞給后行星架37的轉(zhuǎn)速和后齒圈輸入軸44傳遞給后齒圈40的轉(zhuǎn)速匯流輸出，所述后太陽輪39與所述前太陽輪輸入軸49是同軸固連而傳動連接。所述第二奇數(shù)檔離合輸出軸與所述前行星架輸入軸47之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的第二奇數(shù)檔選換檔齒輪組，所述第二偶數(shù)檔離合輸出軸與所述后齒圈輸入軸44之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的第二偶數(shù)檔選換檔齒輪組，所述前太陽輪輸入軸49與所述主輸入軸2之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的前太陽輪輸入軸49選換檔齒輪組。本實施例中，所述第二奇數(shù)檔選換檔齒輪組、第二偶數(shù)檔選換檔齒輪組和前太陽輪輸入軸49選換檔齒輪組均是僅包含一對相互嚙合傳動的定軸齒輪的齒輪組，分別第二 I檔主動齒輪9、第二 I檔從動齒輪45，第二 II檔主動齒輪7、第二 II檔從動齒輪46，和第二III檔主動齒輪5、第二III檔從動齒輪48。所述前行星架輸入軸47上和后齒圈輸入軸44上分別設(shè)有用于在相應(yīng)的控制機構(gòu)控制下將對應(yīng)的軸制動的制動器，分別為前行星架輸入軸47和后齒圈輸入軸制動器51。通過第一多離合器、對應(yīng)的奇數(shù)檔選換檔齒輪組，第一行星架輸入軸33能夠獲得I種轉(zhuǎn)速，加上第一行星架輸入軸制動器22制動時第一行星架輸入軸33轉(zhuǎn)速為零，第一行星架輸入軸33共有2種轉(zhuǎn)速，即第一太陽輪31共有2種轉(zhuǎn)速。通過第一多離合器、對應(yīng)的偶數(shù)檔選換檔齒輪組，第一齒圈25輸入軸能夠獲得I種轉(zhuǎn)速，加上第一齒圈25輸入軸制動器制動時其轉(zhuǎn)速為零，第一齒圈25輸入軸共有2種轉(zhuǎn)速，即第一齒圈25共有2種轉(zhuǎn)速。通過第二多離合器、對應(yīng)的第二奇數(shù)檔換檔齒輪組，前行星架輸入軸47能夠獲得I種轉(zhuǎn)速，加上前行星架輸入軸制動器50制動時其轉(zhuǎn)速為零，前行星架輸入軸47共有2種轉(zhuǎn)速，即前行星架43共有2種轉(zhuǎn)速。通過第二多離合器、對應(yīng)的第二偶數(shù)檔換檔齒輪組，后齒圈輸入軸44能夠獲得I種轉(zhuǎn)速，加上后齒圈輸入軸制動器51制動時其轉(zhuǎn)速為零，后齒圈輸入軸44共有2種轉(zhuǎn)速，即后齒圈40共有2種轉(zhuǎn)速，也即第一太陽輪輸入軸35共有2X2種轉(zhuǎn)速，第一太陽輪31共有2X2種轉(zhuǎn)速。因此，第一太陽輪31和第一行星架24的轉(zhuǎn)速匯流后向第一齒圈25和第二行星架27輸出，第二行星架27的轉(zhuǎn)速再和第二齒圈26的轉(zhuǎn)速匯流后向第二太陽輪29輸出，第二太陽輪29即可實現(xiàn)2X2X2X2 = 16種轉(zhuǎn)速，S卩，主輸出軸30可以實現(xiàn)2X2X2X2 = 16種轉(zhuǎn)速，檔位輸出易于實現(xiàn)，檔位多，排檔范圍寬，可滿足拖拉機各種作業(yè)工況對速度的要求。下文具體講述傳動比的計算方法和具體某一情況下各部件的狀態(tài)及動力傳遞路線。設(shè)后齒圈輸入軸44的轉(zhuǎn)速為Ii1,前行星架輸入軸47的轉(zhuǎn)速為n2，前太陽輪輸入軸49的轉(zhuǎn)速為n3。第一太陽輪輸入軸35的轉(zhuǎn)速為n，前齒圈41的轉(zhuǎn)速為nql，第二雙行星排匯流機構(gòu)中前行星排匯流時，滿足特性方程，則有: 所以
權(quán)利要求
1.雙行星排匯流式多離合器變速裝置，包括殼體、供扭矩輸入的主輸入軸、輸出扭矩的主輸出軸，其特征在于還包括多離合器和雙行星排匯流機構(gòu)；所述多離合器包括與主輸入軸傳動連接的輸入端、至少兩個離合輸出軸和用于選擇對應(yīng)的離合輸出軸與其輸入端傳動連接的離合機構(gòu)；所述雙行星排匯流機構(gòu)包括第一行星排和第二行星排，所述第一行星排包括第一太陽輪、第一行星輪、第一齒圈和第一行星架，還包括向第一太陽輪輸入扭矩的第一太陽輪輸入軸、向第一行星架輸入扭矩的第一行星架輸入軸，所述第二行星排包括第二太陽輪、第二行星輪、第二齒圈和第二行星架，還包括向第二齒圈輸入扭矩的第二齒圈輸入軸，所述第二行星架與所述第一齒圈是同軸傳動連接，所述第二太陽輪與所述主輸出軸同軸傳動連接；所述離合輸出軸包括奇數(shù)檔離合輸出軸和偶數(shù)檔離合輸出軸，所述奇數(shù)檔離合輸出軸與所述第一行星架輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的奇數(shù)檔選換檔齒輪組，所述偶數(shù)檔離合輸出軸與所述第二齒圈輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的偶數(shù)檔選換檔齒輪組；所述第一太陽輪輸入軸與所述主輸入軸之間設(shè)有用于將主輸入軸的轉(zhuǎn)速改變成兩種以上并輸出給第一太陽輪輸入軸的第一太陽輪輸入軸變速裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述第一太陽輪輸入軸變速裝置包括第二多離合器和第二雙行星排匯流機構(gòu)；所述第二多離合器包括與主輸入軸傳動連接的輸入端、至少兩個第二離合輸出軸和用于選擇對應(yīng)的離合輸出軸與其輸入端傳動連接的離合機構(gòu)；所述第二雙行星排匯流機構(gòu)包括前行星排和后行星排，所述前行星排包括前太陽輪、前行星輪、前齒圈和前行星架，還包括向前太陽輪輸入扭矩的前太陽輪輸入軸、向前行星架輸入扭矩的前行星架輸入軸，所述后行星排包括后太陽輪、后行星輪、后齒圈和后行星架，還包括向后齒圈輸入扭矩的后齒圈輸入軸，所述后行星架與所述前齒圈是同軸傳動連接，所述后太陽輪與所述主輸出軸同軸傳動連接；所述第二離合輸出軸包括第二奇數(shù)檔離合輸出軸和第二偶數(shù)檔離合輸出軸，所述第二奇數(shù)檔離合輸出軸與所述前行星架輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的第二奇數(shù)檔選換檔齒輪組，所述第二偶數(shù)檔離合輸出軸與所述后齒圈輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的第二偶數(shù)檔選換檔齒輪組，所述前太陽輪輸入軸與所述主輸入軸之間設(shè)有用于在兩者之間傳遞扭矩的前太陽輪輸入軸選換檔齒輪組。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述奇數(shù)檔選換檔齒輪組和偶數(shù)檔選換檔齒輪組均是僅包含一對相互哨合傳動的定軸齒輪的齒輪組。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述第一行星架輸入軸上和第二齒圈輸入軸上分別設(shè)有用于在相應(yīng)的控制機構(gòu)控制下將對應(yīng)的軸制動的制動器。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述前行星架輸入軸上和后齒圈輸入軸上分別設(shè)有用于在相應(yīng)的控制機構(gòu)控制下將對應(yīng)的軸制動的制動器。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述第二奇數(shù)檔選換檔齒輪組、第二偶數(shù)檔選換檔齒輪組和前太陽輪輸入軸選換檔齒輪組均是僅包含一對相互哨合傳動的定軸齒輪的齒輪組。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或5或6所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述主輸入軸、多離合器、第二多離合器是沿同一直線依次排列，所述多離合器設(shè)有用于將主輸入軸的扭矩直接輸出的扭矩連接軸，所述第二多離合器的輸入端是通過聯(lián)軸器與所述扭矩連接軸傳動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述雙行星排匯流式多離合器變速裝置設(shè)有用于控制各所述離合機構(gòu)和各所述制動器按設(shè)定規(guī)律動作的離合器制動器操縱機構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述離合輸出軸還包括用于向?qū)?yīng)的負(fù)載器具傳遞動力的負(fù)載輸出軸。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的雙行星排匯流式多離合器變速裝置，其特征在于所述雙行星排匯流式多離合器變速裝置包括對應(yīng)所述主輸入軸、主輸出軸、第一太陽輪輸入軸、前太陽輪輸入軸、各離合輸出軸、各行星架輸入軸、各齒圈輸入軸和負(fù)載輸出軸設(shè)置的用于檢測各根軸的轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)速傳感器，還包括用于獲取所述轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信息并根據(jù)轉(zhuǎn)速信息控制所述離合器制動器操縱機構(gòu)動作的電子控制單元，轉(zhuǎn)速傳感器的信號輸出端與電子控制單元的信號輸入端連接，電子控制單元與所述離合器制動器操縱機構(gòu)控制連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及雙行星排匯流式多離合器變速裝置，能夠滿足多檔位需求，包括主輸入軸、主輸出軸、多離合器和雙行星排匯流機構(gòu)；多離合器包括輸入端、至少兩個離合輸出軸和離合機構(gòu)；雙行星排匯流機構(gòu)的第一行星排包括第一太陽輪輸入軸、第一行星架輸入軸，第二行星排包括第二齒圈輸入軸，第二行星架與第一齒圈是同軸傳動連接，第二太陽輪與主輸出軸同軸傳動連接；離合輸出軸包括奇、偶數(shù)檔離合輸出軸，奇數(shù)檔離合輸出軸與第一行星架輸入軸之間設(shè)有奇數(shù)檔選換檔齒輪組，偶數(shù)檔離合輸出軸與第二齒圈輸入軸之間設(shè)有偶數(shù)檔選換檔齒輪組；第一太陽輪輸入軸與主輸入軸之間設(shè)有用于將主輸入軸的轉(zhuǎn)速改變成兩種以上的第一太陽輪輸入軸變速裝置。
文檔編號F16H3/46GK103256353SQ20131015546
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月28日
發(fā)明者徐立友, 王笛, 樂升彬, 張羽, 時輝, 王鵬, 曹付義 申請人:河南科技大學(xué)