支撐座的制作方法
【專利摘要】一種支撐座。支撐座包括座體、驅(qū)動件、第一連動件、齒輪機(jī)構(gòu)、第一卡合件、第二連動件及第二卡合件；座體具有導(dǎo)引軌道及破孔，導(dǎo)引軌道位于座體中；驅(qū)動件設(shè)置于座體中，具有驅(qū)動部及第一齒條部；第一連動件設(shè)置于座體中，具有第二齒條部及卡槽；齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于座體中，分別與第一及第二齒條部嚙合；第一卡合件設(shè)置于座體中，具有導(dǎo)引部及第一卡合部，導(dǎo)引部設(shè)置于導(dǎo)引軌道中；第二連動件設(shè)置于座體中，其二端分別樞接于第一連動件與第一卡合件；第二卡合件設(shè)置于座體中，具有第二卡合部；當(dāng)驅(qū)動部未被按壓時，第一卡合部自破孔縮進(jìn)座體中；當(dāng)驅(qū)動部被按壓時，驅(qū)動件驅(qū)動第一卡合件沿導(dǎo)引軌道移動。本發(fā)明不需工具即可快速拆裝電子裝置。
【專利說明】支撐座

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明有關(guān)于一種支撐座，尤指一種可讓使用者快速拆裝電子裝置的支撐座。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，各式各樣的電子裝置，例如移動電話、個人數(shù)字助理、平板計算機(jī)等，已被廣泛地應(yīng)用于每個人的日常生活中。在某些場合中，使用者會將電子裝置放置于支撐架上，以使電子裝置與使用者之間形成合適的操作/觀看角度。一般而言，傳統(tǒng)的支撐架利用螺絲鎖固方式將電子裝置固定于其上。以螺絲鎖固方式固定電子裝置相當(dāng)繁瑣不便，進(jìn)而造成使用者在拆裝電子裝置上的困擾。此外，若使用者臨時找不到適合的螺絲起子，便無法在支撐座上拆裝電子裝置。
[0003]因此，需要提供一種支撐座以解決上述問題。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明提供一種可讓使用者快速拆裝電子裝置的支撐座，以解決上述的問題。
[0005]根據(jù)一實(shí)施例，本發(fā)明的一種支撐座包括一座體、一驅(qū)動件、一第一連動件、一齒輪機(jī)構(gòu)、一第一卡合件、一第二連動件以及一第二卡合件；該座體具有一導(dǎo)引軌道以及一破孔，該導(dǎo)引軌道位于該座體中；該驅(qū)動件可移動地設(shè)置于該座體中，該驅(qū)動件具有一驅(qū)動部以及一第一齒條部，該驅(qū)動部自該座體外露；該第一連動件可移動地設(shè)置于該座體中，該第一連動件具有一第二齒條部以及 ^槽；該齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于該座體中，分別與該第一齒條部及該第二齒條部哨合；該第 ^合件可移動地設(shè)置于該座體中，該第合件具有一導(dǎo)引部以及一第一卡合部，該導(dǎo)引部設(shè)置于該導(dǎo)引軌道中；該第二連動件設(shè)置于該座體中，該第二連動件的二端分別樞接于該第一連動件與該第一卡合件；該第二卡合件可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于該座體中，該第二卡合件具有一第二卡合部；其中，當(dāng)該驅(qū)動部未被按壓時，該第一^^合部自該破孔縮進(jìn)該座體中；當(dāng)該驅(qū)動部被按壓時，該驅(qū)動件藉由該第一齒條部、該齒輪機(jī)構(gòu)、該第二齒條部與該第二連動件的相互配合驅(qū)動該第一卡合件沿該導(dǎo)引軌道移動，使得該第—^合部自該破孔中伸出該座體，且該第二卡合部與該卡槽卡合。
[0006]在此實(shí)施例中，支撐座可還包含一按鈕以及一第一彈性件。按鈕可移動地設(shè)置于座體中，用以推動第二卡合件轉(zhuǎn)動，以使第二卡合部脫離卡槽。第一彈性件的二端分別連接于座體與驅(qū)動件。當(dāng)?shù)诙ê喜棵撾x卡槽時，第一彈性件即會產(chǎn)生一彈力拉動驅(qū)動件。接著，驅(qū)動件即會藉由第一齒條部、齒輪機(jī)構(gòu)、第二齒條部與第二連動件的相互配合驅(qū)動第一卡合件沿導(dǎo)弓I軌道移動，使得第一卡合部自破孔縮進(jìn)座體中。
[0007]綜上所述，當(dāng)使用者欲將電子裝置安裝于支撐座上時，使用者僅需將電子裝置的底部朝驅(qū)動件的驅(qū)動部按壓，第一卡合件的第一卡合部即會自破孔中伸出座體，進(jìn)而與電子裝置的背部上的卡槽卡合。藉此，使用者即可快速地將電子裝置安裝于支撐座上。此外，使用者僅需推動按鈕，第一卡合件的第一卡合部即會脫離電子裝置的背部上的卡槽且自破孔縮進(jìn)座體中。藉此，使用者即可快速地將電子裝置自支撐座上拆卸下來。換言之，根據(jù)本發(fā)明的支撐座，使用者不需工具即可快速拆裝電子裝置，相當(dāng)方便。
[0008]關(guān)于本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神可以藉由以下的發(fā)明詳述及所附附圖得到進(jìn)一步的了解。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的支撐座的前視立體圖。
[0010]圖2為圖1中的支撐座的局部分解圖。
[0011]圖3為圖2中的內(nèi)部組件的分解圖。
[0012]圖4為圖2中的前蓋的后視立體圖。
[0013]圖5為圖1中的支撐座移除背蓋后的后視立體圖。
[0014]圖6為圖2中的內(nèi)部組件在另一視角的立體圖。
[0015]圖7為可安裝于圖1中的支撐座上的電子裝置的后視立體圖。
[0016]圖8為圖7中的電子裝置安裝于圖1中的支撐座上的前視立體圖。
[0017]圖9為圖1中的支撐座的驅(qū)動部被按壓后的前視立體圖。
[0018]圖10為圖9中的支撐座移除背蓋后的后視立體圖。
[0019]圖11為圖10中的內(nèi)部組件的前視立體圖。
[0020]圖12為圖11中的第二卡合件與第一連動件卡合的立體圖。
[0021]圖13為圖12中的按鈕被按壓后的立體圖。
[0022]圖14為圖11中的鎖定件與驅(qū)動件的鎖定槽卡合的立體圖。
[0023]主要組件符號說明:
[0024]I支撐座50定位孔
[0025]5電子裝置52連接端口
[0026]10 座體54、142 卡槽
[0027]12驅(qū)動件100前蓋
[0028]14第一連動件 102背蓋
[0029]16齒輪機(jī)構(gòu)104導(dǎo)引軌道
[0030]18第 ^合件 106破孔
[0031]20第二連動件 108鎖孔
[0032]22第二卡合件 120驅(qū)動部
[0033]24第一彈性件 122第一齒條部
[0034]26按鈕124鎖定槽
[0035]28第二彈性件 126滑槽
[0036]30連桿140第二齒條部
[0037]32定位柱160第一齒輪
[0038]34電連接器162第二齒輪
[0039]36鎖定件164第三齒輪
[0040]38轉(zhuǎn)動件180導(dǎo)引部
[0041]40第三彈性件 182第一卡合部
[0042]42扭簧220第二卡合部
[0043]44、46、48 樞軸

【具體實(shí)施方式】
[0044]請參閱圖1至圖6，圖1為根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的支撐座I的前視立體圖，圖2為圖1中的支撐座I的局部分解圖，圖3為圖2中的內(nèi)部組件的分解圖，圖4為圖2中的前蓋100的后視立體圖，圖5為圖1中的支撐座I移除背蓋102后的后視立體圖，圖6為圖2中的內(nèi)部組件在另一視角的立體圖。
[0045]如圖1至圖6所不,本發(fā)明的支撐座I包含一座體10、一驅(qū)動件12、一第一連動件14、一齒輪機(jī)構(gòu)16、一第一卡合件18、一第二連動件20、一第二卡合件22、二第一彈性件24、一按鈕26、一第二彈性件28、一連桿30、二定位柱32、一電連接器34、一鎖定件36、一轉(zhuǎn)動件38、一第三彈性件40以及一扭簧42。
[0046]在此實(shí)施例中，座體10可包含一前蓋100以及一背蓋102。如圖2與圖4所示，座體10的前蓋100具有四導(dǎo)引軌道104以及二破孔106，其中四導(dǎo)引軌道104相互對稱排列且位于座體10的前蓋100中。每一個導(dǎo)引軌道104皆呈曲線狀。驅(qū)動件12可移動地設(shè)置于座體10中。驅(qū)動件12具有二驅(qū)動部120、一第一齒條部122以及一鎖定槽124，且二驅(qū)動部120自座體10的前蓋100外露。每一個第一彈性件24的二端分別連接于座體10與驅(qū)動件12。在此實(shí)施例中，第一彈性件24可為彈簧，但不以此為限。連桿30可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于座體10中，且連桿30的二端可滑動地連接于驅(qū)動件12的二側(cè)的滑槽126中。
[0047]第一連動件14可移動地設(shè)置于座體10中。第一連動件14具有一第二齒條部140以及二卡槽142。齒輪機(jī)構(gòu)16設(shè)置于座體10中，且分別與驅(qū)動件12的第一齒條部122及第一連動件14的第二齒條部140哨合。在此實(shí)施例中，齒輪機(jī)構(gòu)16可包含一第一齒輪160、一第二齒輪162以及一第三齒輪164,其中第一齒輪160與第一齒條部122 B齒合,第二齒輪162與第二齒條部140嚙合，第三齒輪164固定于第二齒輪162上且與第一齒輪160嚙合。由于第三齒輪164固定于第二齒輪162上，因此第二齒輪162與第三齒輪164會同步轉(zhuǎn)動。
[0048]第一卡合件18可移動地設(shè)置于座體10中。第一卡合件18具有四導(dǎo)引部180以及二第一卡合部182。如圖5所示，四導(dǎo)引部180相互對稱排列且設(shè)置于座體10的四導(dǎo)引軌道104中。第二連動件20設(shè)置于座體10中，且第二連動件20的二端分別樞接于第一連動件14與第一卡合件18。如圖3所示，第二連動件20的二端可分別藉由樞軸44、46樞接于第一連動件14與第一卡合件18。
[0049]第二卡合件22可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于座體10中，且第二卡合件22具有二第二卡合部220。如圖3所示，第二卡合件22可藉由一樞軸48樞接于座體10。扭簧42套設(shè)于樞軸48上，且扭簧42的二端分別連接于座體10與第二卡合件22。按鈕26可移動地設(shè)置于座體10中，用以推動第二卡合件22轉(zhuǎn)動。第二彈性件28的二端分別連接于按鈕26與第二卡合件22。在此實(shí)施例中，第二彈性件28可為彈簧，但不以此為限。二定位柱32自座體10的前蓋100突出。電連接器34設(shè)置于座體10的前蓋100上且位于二定位柱32之間。鎖定件36可移動地設(shè)置于座體10中，且轉(zhuǎn)動件38可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于座體10的背蓋102中。第三彈性件40的二端分別連接于座體10與鎖定件36。在此實(shí)施例中，第三彈性件40可為彈簧，但不以此為限。
[0050]請一并參閱圖7至圖12，圖7為可安裝于圖1中的支撐座I上的電子裝置5的后視立體圖，圖8為圖7中的電子裝置5安裝于圖1中的支撐座I上的前視立體圖，圖9為圖1中的支撐座I的驅(qū)動部120被按壓后的前視立體圖，圖10為圖9中的支撐座I移除背蓋102后的后視立體圖，圖11為圖10中的內(nèi)部組件的前視立體圖，圖12為圖11中的第二卡合件22與第一連動件14卡合的立體圖。
[0051]如圖7所示，電子裝置5的底部具有二定位孔50以及一連接端口 52，且電子裝置5的背部具有二卡槽54，其中二定位孔50的位置與支撐座I的二定位柱32的位置相對應(yīng)，連接端口 52的位置與支撐座I的電連接器34的位置相對應(yīng)，且二卡槽54的位置與支撐座I的二破孔106的位置相對應(yīng)。如圖1所示，當(dāng)驅(qū)動部120未被按壓時，第一卡合部182自破孔106縮進(jìn)座體10中。當(dāng)使用者欲將電子裝置5安裝于支撐座I上時，使用者可將支撐座I的二定位柱32與電連接器34分別對準(zhǔn)插入電子裝置5的底部的二定位孔50與連接端口 52，并且將電子裝置5的底部朝驅(qū)動部120按壓。在二定位柱32與電連接器34分別插入二定位孔50與連接端口 52后，電子裝置5的背部的二卡槽54即會與支撐座I的二破孔106對齊。電子裝置5可藉由連接端口 52與電連接器34形成通信，以進(jìn)行信號傳輸。
[0052]以下利用圖1、圖5、圖6與圖9至圖12來說明本發(fā)明的支撐座I的動作原理，其中圖1、圖5與圖6繪示驅(qū)動部120被按壓前組件間的相對位置關(guān)系，且圖9至圖11繪示驅(qū)動部120被按壓后組件間的相對位置關(guān)系。當(dāng)驅(qū)動部120被按壓時，驅(qū)動件12即會向下移動，使得第一齒條部122帶動齒輪機(jī)構(gòu)16轉(zhuǎn)動。接著，齒輪機(jī)構(gòu)16的第二齒輪162與第二齒條部140配合帶動第一連動件14向下移動。接著，第二連動件20被第一連動件14帶動，進(jìn)而驅(qū)動第一卡合件18沿導(dǎo)引軌道104移動，使得第一卡合部182自破孔106中伸出座體10。換言之，當(dāng)驅(qū)動部120被按壓時，驅(qū)動件12即會藉由第一齒條部122、齒輪機(jī)構(gòu)16、第二齒條部140與第二連動件20的相互配合驅(qū)動第一卡合件18沿導(dǎo)引軌道104移動，使得第一卡合部182自破孔106中伸出座體10。最后，二第一卡合部182即會伸入電子裝置5的背部的二卡槽54，進(jìn)而將電子裝置5固定于支撐座I上。
[0053]在驅(qū)動部120被按壓后，第一彈性件24處于拉伸狀態(tài)。此外，第一連動件14在向下移動的過程中會推擠第二卡合件22的第二卡合部220，使得第二卡合件22朝遠(yuǎn)離第一連動件14的方向轉(zhuǎn)動，且扭簧42產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)。之后，再藉由扭簧42產(chǎn)生的扭力使第二卡合件22朝第一連動件14的方向轉(zhuǎn)動復(fù)位，使得第二卡合部220與第一連動件14的卡槽142卡合，如圖12所示。藉此，即可確保各組件不會再相對移動或轉(zhuǎn)動。在此實(shí)施例中，連桿30可使驅(qū)動件12平順地上下移動，而不會朝一側(cè)歪斜。
[0054]在此實(shí)施例中，第一齒輪160的齒數(shù)可大于第三齒輪164的齒數(shù)，以使第一卡合件18的移動行程大于驅(qū)動件12的移動行程。舉例而言，若第一齒輪160的齒數(shù)為16個，且第三齒輪164的齒數(shù)為8個，則第一卡合件18的移動行程即為驅(qū)動件12的移動行程的兩倍。換言之，可藉由改變第一齒輪160與第三齒輪164的齒數(shù)比來調(diào)整第一卡合件18與驅(qū)動件12的相對移動行程。
[0055]請參閱圖13，圖13為圖12中的按鈕26被按壓后的立體圖。當(dāng)使用者欲將電子裝置5自支撐座I上拆卸下來時，使用者僅需推動按鈕26，以推動第二卡合件22朝遠(yuǎn)離第一連動件14的方向轉(zhuǎn)動，使得第二卡合部220脫離卡槽142。此時，處于拉伸狀態(tài)的第一彈性件24即會產(chǎn)生彈力向上拉動驅(qū)動件12。接著，驅(qū)動件12即會藉由第一齒條部122、齒輪機(jī)構(gòu)16、第二齒條部140與第二連動件20的相互配合驅(qū)動第一卡合件18沿導(dǎo)引軌道104移動，使得第一卡合部182自電子裝置5的背部的卡槽54退出且自破孔106縮進(jìn)座體10中。此時，使用者即可將電子裝置5自支撐座I上拆卸下來。如上所述，扭簧42產(chǎn)生的扭力可使第二卡合件22朝第一連動件14的方向轉(zhuǎn)動復(fù)位。同理，在按壓于按鈕26的外力釋放后，第二彈性件28即會產(chǎn)生彈力使按鈕26復(fù)位。
[0056]請參閱圖14，圖14為圖11中的鎖定件36與驅(qū)動件12的鎖定槽124卡合的立體圖。在此實(shí)施例中，在驅(qū)動部120被按壓后，轉(zhuǎn)動件38可被轉(zhuǎn)動，以推動鎖定件36朝鎖定槽124移動，使得鎖定件36與鎖定槽124卡合，如圖14所示。在此實(shí)施例中，背蓋102具有一鎖孔108，且轉(zhuǎn)動件38的一端位于鎖孔108中。使用者可將一鑰匙(未顯示)插入鎖孔108，以轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)動件38，使鎖定件36與鎖定槽124卡合。在鎖定件36與鎖定槽124卡合后，驅(qū)動件12便無法向上移動。此時，使用者即無法藉由按壓按鈕26，使第一卡合部182自電子裝置5的背部的卡槽54退出。藉此，即可防止電子裝置5被他人盜走。在鎖定件36與鎖定槽124卡合后，第三彈性件40處于拉伸狀態(tài)。使用者可利用上述的鑰匙將轉(zhuǎn)動件38轉(zhuǎn)離鎖定件36，使得第三彈性件40產(chǎn)生彈力向上拉動鎖定件36，進(jìn)而使鎖定件36脫離鎖定槽124。此時，使用者即可按壓按鈕26，使第一^^合部182自電子裝置5的背部的卡槽54退出，再將電子裝置5自支撐座I上拆卸下來。
[0057]綜上所述，當(dāng)使用者欲將電子裝置安裝于支撐座上時，使用者僅需將電子裝置的底部朝驅(qū)動件的驅(qū)動部按壓，第一卡合件的第一卡合部即會自破孔中伸出座體，進(jìn)而與電子裝置的背部上的卡槽卡合。藉此，使用者即可快速地將電子裝置安裝于支撐座上。此外，使用者僅需推動按鈕，第一卡合件的第一卡合部即會脫離電子裝置的背部上的卡槽且自破孔縮進(jìn)座體中。藉此，使用者即可快速地將電子裝置自支撐座上拆卸下來。換言之，根據(jù)本發(fā)明的支撐座，使用者不需工具即可快速拆裝電子裝置，相當(dāng)方便。
[0058]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡是根據(jù)本發(fā)明權(quán)利要求書的范圍所作的等同變化與修飾，皆應(yīng)屬本發(fā)明的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種支撐座，該支撐座包括: 一座體，該座體具有一導(dǎo)引軌道以及一破孔，該導(dǎo)引軌道位于該座體中； 一驅(qū)動件，該驅(qū)動件可移動地設(shè)置于該座體中，該驅(qū)動件具有一驅(qū)動部以及一第一齒條部，該驅(qū)動部自該座體外露； 一第一連動件，該第一連動件可移動地設(shè)置于該座體中，該第一連動件具有一第二齒條部以及一卡槽； 一齒輪機(jī)構(gòu)，該齒輪機(jī)構(gòu)設(shè)置于該座體中，分別與該第一齒條部及該第二齒條部嚙合； 一第一卡合件，該第一卡合件可移動地設(shè)置于該座體中，該第一卡合件具有一導(dǎo)引部以及一第一卡合部，該導(dǎo)引部設(shè)置于該導(dǎo)引軌道中； 一第二連動件，該第二連動件設(shè)置于該座體中，該第二連動件的二端分別樞接于該第一連動件與該第一卡合件；以及 一第二卡合件，該第二卡合件可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于該座體中，該第二卡合件具有一第二卡合部; 其中，當(dāng)該驅(qū)動部未被按壓時，該第一^^合部自該破孔縮進(jìn)該座體中；當(dāng)該驅(qū)動部被按壓時，該驅(qū)動件藉由該第一齒條部、該齒輪機(jī)構(gòu)、該第二齒條部與該第二連動件的相互配合驅(qū)動該第一卡合件沿該導(dǎo)引軌道移動，使得該第一卡合部自該破孔中伸出該座體，且該第二卡合部與該卡槽卡合。
2.如權(quán)利要求1所述的支撐座，該支撐座還包括一第一彈性件，該第一彈性件的二端分別連接于該座體與該驅(qū)動件。
3.如權(quán)利要求1所述的支撐座，該支撐座還包括一按鈕，該按鈕可移動地設(shè)置于該座體中，用以推動該第二卡合件轉(zhuǎn)動。
4.如權(quán)利要求3所述的支撐座，該支撐座還包括一第二彈性件，該第二彈性件的二端分別連接于該按鈕與該第二卡合件。
5.如權(quán)利要求1所述的支撐座，其中該座體還包括一前蓋及一背蓋。
6.如權(quán)利要求5所述的支撐座，其中該導(dǎo)引軌道位于該座體的該前蓋中。
7.如權(quán)利要求1所述的支撐座，其中該導(dǎo)引軌道呈曲線狀。
8.如權(quán)利要求1所述的支撐座，該支撐座還包括一連桿，該連桿可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于該座體中，該連桿的二端可滑動地連接于該驅(qū)動件的二側(cè)。
9.如權(quán)利要求1所述的支撐座，其中該齒輪機(jī)構(gòu)包括一第一齒輪、一第二齒輪以及一第三齒輪，該第一齒輪與該第一齒條部嚙合，該第二齒輪與該第二齒條部嚙合，該第三齒輪固定于該第二齒輪上且與該第一齒輪哨合。
10.如權(quán)利要求9所述的支撐座,其中該第一齒輪的齒數(shù)大于該第三齒輪的齒數(shù)。
11.如權(quán)利要求1所述的支撐座，該支撐座還包括一定位柱，該定位柱自該座體突出。
12.如權(quán)利要求1所述的支撐座，該支撐座還包括一電連接器，該電連接器設(shè)置于該座體上。
13.如權(quán)利要求1所述的支撐座，其中該驅(qū)動件還具有一鎖定槽，該支撐座還包括: 一鎖定件，該鎖定件可移動地設(shè)置于該座體中；以及 一轉(zhuǎn)動件，該轉(zhuǎn)動件可轉(zhuǎn)動地設(shè)置于該座體中； 其中，在該驅(qū)動部被按壓后，該轉(zhuǎn)動件可被轉(zhuǎn)動，以推動該鎖定件朝該鎖定槽移動，使得該鎖定件與該鎖定槽卡合。
14.如權(quán)利要求13所述的支撐座，該支撐座還包括一第三彈性件，該第三彈性件的二端分別連接于該座體與該鎖定件。
15.如權(quán)利要求1所述的支撐座，該支撐座還包括一扭簧，該第二卡合件藉由一樞軸樞接于該座體，該扭簧套設(shè)于該樞軸上，該扭簧的二端分別連接于該座體與該第二卡合件。
【文檔編號】F16M11/16GK104421585SQ201310436572
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月5日
【發(fā)明者】葉秉升, 林家生, 謝鑫詒 申請人:緯創(chuàng)資通股份有限公司