一種用于鋼絲牽引機(jī)的滑輪組的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種用于鋼絲牽引機(jī)的滑輪組，包含一底座，在所述的底座上并排地設(shè)置一第一滑輪、一第二滑輪和一第三滑輪，所述的第一滑輪和所述的第二滑輪之間設(shè)置一減震裝置，所述的減震裝置包含一外殼，所述的外殼的兩端分別可伸縮地設(shè)置一第一減震頭和一第二減震頭。所述的外殼的兩端分別設(shè)置一第一凹槽和一第二凹槽。由于本發(fā)明的滑輪組在滑輪之間設(shè)置了減震裝置，在鋼絲松弛時(shí)可以吸收有害的震動(dòng)，從而避免了鋼絲與滑輪之間的打滑和脫落。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種用于鋼絲牽引機(jī)的滑輪組
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑輪組，更確切地說(shuō)，是一種用于鋼絲牽引機(jī)的滑輪組。
【背景技術(shù)】
[0002]滑輪是一個(gè)周邊有槽，能夠繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的小輪。由多個(gè)可繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)有溝槽的圓盤(pán)和跨過(guò)圓盤(pán)的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)的簡(jiǎn)單機(jī)械叫做滑輪組?；喗M在當(dāng)今工業(yè)生產(chǎn)中應(yīng)用廣泛，在鋼絲牽引機(jī)中就有對(duì)滑輪組的使用。
[0003]現(xiàn)在的工業(yè)生產(chǎn)中，鋼絲牽引機(jī)的滑輪組承載著鋼絲繩多變的作用力和頻繁的使用，當(dāng)鋼絲繩逐漸松弛、變形以后，就會(huì)在使用過(guò)程中出現(xiàn)有害的震動(dòng)，從而導(dǎo)致鋼絲繩會(huì)頻繁地從滑輪組上脫落，危害工作人員的人身安全，影響工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)度和效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而為鋼絲牽引機(jī)提供一種帶有減震裝置的滑輪組。
[0005]本發(fā)明的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:
一種用于鋼絲牽引機(jī)的滑輪組，包含一底座，在所述的底座上并排地設(shè)置一第一滑輪、一第二滑輪和一第三滑輪，所述的第一滑輪和所述的第二滑輪之間設(shè)置一減震裝置，所述的減震裝置包含一外殼，所述的外殼的兩端分別可伸縮地設(shè)置一第一減震頭和一第二減震頭。
[0006]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的外殼的兩端分別設(shè)置一第一凹槽和一第二凹槽。
[0007]作為本發(fā)明較佳的實(shí)施例，所述的第一減震頭和第二減震頭為高彈性丁基再生橡膠制成。
[0008]由于本發(fā)明的滑輪組在滑輪之間設(shè)置了減震裝置，在鋼絲松弛時(shí)可以吸收有害的震動(dòng)，從而避免了鋼絲與滑輪之間的打滑和脫落。
[0009]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本發(fā)明的滑輪組的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中的滑輪組的立體結(jié)構(gòu)示意圖，此時(shí)為另一視角；
圖3為圖1中的滑輪組的立體結(jié)構(gòu)示意圖，此時(shí)為另一視角；
圖4為圖3中A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；
圖5為圖3中B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；【具體實(shí)施方式】
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0011]本發(fā)明提供了一種可以有效減少傳動(dòng)皮帶與滑輪之間震動(dòng)的滑輪組。
[0012]如圖1、圖2所示，一種用于鋼絲牽引機(jī)的滑輪組1，包含一底座2，在所述的底座2上并排地設(shè)置一第一滑輪31、一第二滑輪32和一第三滑輪33，所述的第一滑輪31和所述的第二滑輪32之間設(shè)置一減震裝置4，所述的減震裝置4包含一外殼43，所述的外殼43的兩端分別可伸縮地設(shè)置一第一減震頭41和一第二減震頭42。
[0013]如圖3、圖4、圖5所不,所述的外殼43的兩端分別設(shè)置一第一凹槽431和一第二凹槽432。
[0014]該滑輪組的第一減震頭41和第二減震頭42為高彈性丁基再生橡膠制成。
[0015]該滑輪組在滑輪之間設(shè)置了減震裝置，在鋼絲松弛時(shí)可以吸收有害的震動(dòng)，從而避免了鋼絲與滑輪之間的打滑和脫落。
[0016]以上僅僅以一個(gè)實(shí)施方式來(lái)說(shuō)明本發(fā)明的設(shè)計(jì)思路，在系統(tǒng)允許的情況下，本發(fā)明可以擴(kuò)展為同時(shí)外接更多的功能模塊，從而最大限度擴(kuò)展其功能。
[0017]以上所述，僅為本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書(shū)所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于鋼絲牽引機(jī)的滑輪組(1)，包含一底座(2)，在所述的底座(2)上并排地設(shè)置一第一滑輪(31)、一第二滑輪(32)和一第三滑輪(33)，其特征在于，所述的第一滑輪(31)和所述的第二滑輪(32)之間設(shè)置一減震裝置(4)，所述的減震裝置(4)包含一外殼(43)，所述的外殼(43)的兩端分別可伸縮地設(shè)置一第一減震頭(41)和一第二減震頭(42)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑輪組，其特征在于，所述的外殼(43)的兩端分別設(shè)置一第一凹槽(431)和一第二凹槽(432)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑輪組，其特征在于，所述的第一減震頭(41)和第二減震頭(42)為高彈性丁基再生橡膠制成。
【文檔編號(hào)】F16H55/50GK103671837SQ201310693497
【公開(kāi)日】2014年3月26日 申請(qǐng)日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】陳學(xué)紅 申請(qǐng)人:陳學(xué)紅