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      一種同步異速傳動(dòng)輪的制作方法

      文檔序號(hào):5665838閱讀:194來源:國知局
      一種同步異速傳動(dòng)輪的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種同步異速傳動(dòng)輪,外壁呈階梯狀,大徑端和小徑端,大徑端和小徑端外具有均布的錐形齒,大徑端和小徑端之間具有凸起的隔棱,大徑端錐形齒齒頂形成的直徑大于小徑端錐形齒齒頂形成的直徑。本發(fā)明涉及的這種同步異速傳動(dòng)輪,能夠連接兩根傳動(dòng)帶,用以改變傳動(dòng)速度。
      【專利說明】一種同步異速傳動(dòng)輪
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種同步異速傳動(dòng)輪,屬于汽車機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的傳動(dòng)輪一般只能連接一根傳動(dòng)帶,或者傳動(dòng)輪頂部的齒為平行的。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明提供一種同步異速傳動(dòng)輪,能夠連接兩根傳動(dòng)帶,用以改變傳動(dòng)速度。
      [0004]為解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種同步異速傳動(dòng)輪,所述傳動(dòng)輪外壁呈階梯狀,大徑端和小徑端,大徑端和小徑端外具有均布的錐形齒,大徑端和小徑端之間具有凸起的隔棱,大徑端錐形齒齒頂形成的直徑大于小徑端錐形齒齒頂形成的直徑。
      [0005]進(jìn)一步地,所述傳動(dòng)輪輪盤中部具有凸起。
      [0006]進(jìn)一步地,所述凸起為殼體形狀,殼體的中心處設(shè)有中心孔,孔壁上設(shè)有鍵槽,用于連接傳動(dòng)軸。
      [0007]進(jìn)一步地,所述大徑端的內(nèi)徑大于小徑端的直徑。
      [0008]進(jìn)一步地,所述凸起朝向?yàn)榇髲蕉?,凸起超出大徑端的端面?br> [0009]進(jìn)一步地,所述大徑端的外徑為124mm。
      [0010]進(jìn)一步地,所述小徑端的外徑為117mm。
      [0011]本發(fā)明涉及的這種同步異速傳動(dòng)輪,能夠連接兩根傳動(dòng)帶,用以改變傳動(dòng)速度。
      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0012]圖1為本發(fā)明一種同步異速傳動(dòng)輪結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]如圖1所示,同步異速傳動(dòng)輪外壁呈階梯狀,大徑端4和小徑端I,大徑端4和小徑端I外具有均布的錐形齒2和3,大徑端4和小徑端I之間具有凸起的隔棱6,大徑端錐形齒齒頂形成的直徑大于小徑端錐形齒齒頂形成的直徑。
      [0014]傳動(dòng)輪輪盤中部具有凸起5。
      [0015]凸起5為殼體形狀,殼體的中心處設(shè)有中心孔,孔壁上設(shè)有鍵槽,用于連接傳動(dòng)軸。
      [0016]大徑端4的內(nèi)徑大于小徑端I的直徑。
      [0017]凸起朝向?yàn)榇髲蕉?,凸起超出大徑端4的端面。
      [0018]大徑端4的外徑為124mm。
      [0019]小徑端I的外徑為117mm。
      [0020]本發(fā)明所述的【具體實(shí)施方式】并不構(gòu)成對(duì)本申請(qǐng)范圍的限制,凡是在本發(fā)明構(gòu)思的精神和原則之內(nèi),本領(lǐng)域的專業(yè)人員能夠作出的任何修改、等同替換和改進(jìn)等均應(yīng)包含在 本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種同步異速傳動(dòng)輪,其特征在于,所述傳動(dòng)輪外壁呈階梯狀,大徑端和小徑端,大徑端和小徑端外具有均布的錐形齒,大徑端和小徑端之間具有凸起的隔棱,大徑端錐形齒齒頂形成的直徑大于小徑端錐形齒齒頂形成的直徑。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步異速傳動(dòng)輪,其特征在于,所述傳動(dòng)輪輪盤中部具有凸起。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種同步異速傳動(dòng)輪,其特征在于,所述凸起為殼體形狀,殼體的中心處設(shè)有中心孔,孔壁上設(shè)有鍵槽,用于連接傳動(dòng)軸。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步異速傳動(dòng)輪,其特征在于,所述大徑端的內(nèi)徑大于小徑端的直徑。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種同步異速傳動(dòng)輪,其特征在于,所述凸起朝向?yàn)榇髲蕉?,凸起超出大徑端的端面?br> 6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步異速傳動(dòng)輪,其特征在于,所述大徑端的外徑為124mm。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步異速傳動(dòng)輪,其特征在于,所述小徑端的外徑為117mm。
      【文檔編號(hào)】F16H55/36GK103742627SQ201310735632
      【公開日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年12月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月28日
      【發(fā)明者】李峰 申請(qǐng)人:柳州力通車用空調(diào)有限公司
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