專利名稱：船用pe管可調(diào)節(jié)吊架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)構(gòu)傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種船用PE管可調(diào)節(jié)吊架。
背景技術(shù)：
船舶生活區(qū)域管路現(xiàn)在基本都采用了 PE管，由于船上管系安裝工作強(qiáng)度大，周期短，且PE管材質(zhì)的特殊性，PE管必須在需要?jiǎng)踊鸬聂秆b件安裝完后再安裝PE管，這樣邊安裝邊焊接邊定位，很難保障后續(xù)工程的工期，耗費(fèi)了大量人力和時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能縮短安裝PE管道工期，節(jié)約人力成本的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，包括:吊架、快速連接支架、至少一個(gè)螺紋連接桿及至少一個(gè)管卡；所述吊架焊接在甲板上；所述快速連接支架與吊架固定連接；所述管卡通過螺紋連接桿與所述快速連接支架連接。進(jìn)一步地，所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，還包括:限位螺母，所述限位螺 母設(shè)置在螺紋連接桿中部，用于對所述管卡進(jìn)行限位。進(jìn)一步地，所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，還包括:固定螺母，所述固定螺母設(shè)置在螺紋連接桿中部頂部，用于對管卡進(jìn)行固定。進(jìn)一步地，所述固定螺母有兩個(gè)。進(jìn)一步地,所述快速連接支架上設(shè)有至少一個(gè)槽,所述快速連接支架通過槽與所述螺紋連接桿連接，所述限位螺母位于所述槽下端，所述固定螺母位于所述槽上端。進(jìn)一步地，所述槽、螺紋連接桿及管卡的個(gè)數(shù)相等。進(jìn)一步地，所述管卡上設(shè)有橡膠墊圈。本實(shí)用新型提供的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，利用現(xiàn)有資源對結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，有效的加快了管路的安裝，縮短了建造周期，減少因安裝問題而造成管路費(fèi)返，為船的建造提供了技術(shù)保障，節(jié)約了大量的人力物力成本，同時(shí)為船舶管路的安裝設(shè)計(jì)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高了公司的整體質(zhì)量水平和競爭力。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的一種船用PE管可調(diào)節(jié)吊架結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例一提供的快速連接支架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例二提供的快速連接支架結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0020]下面通過具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說明。實(shí)施例一:參見圖1、圖2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，包括:吊架
1、快速連接支架2、至少一個(gè)螺紋連接桿3、至少一個(gè)設(shè)有橡膠墊圈4的管卡5、限位螺母6及固定螺母7。其中，吊架I焊接在甲板上8?？焖龠B接支架2與吊架I固定連接。管卡5通過螺紋連接桿3與快速連接支架2連接。限位螺母6設(shè)置在螺紋連接桿3中部，用于對管卡5的高度進(jìn)行調(diào)整后對管卡5進(jìn)行限位。固定螺母7設(shè)置在螺紋連接桿3中部頂部，用于在管卡5的高度和水平位置調(diào)整好后，對管卡5進(jìn)行固定。固定螺母7有兩個(gè)?？焖龠B接支架2上設(shè)有至少一個(gè)槽9，快速連接支架2通過槽9與螺紋連接桿3連接，限位螺母6位于槽9的下端，固定螺母7位于槽9的上端。槽9的個(gè)數(shù)與螺紋連接桿3及管卡5的個(gè)數(shù)相等。槽9可以是橢圓形，U形或其他形狀。本實(shí)施例的槽9、螺紋連接桿3及管卡5的個(gè)數(shù)為一個(gè)，用于安裝單條PE管線路。使用本實(shí)用新型提供的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架進(jìn)行PE管時(shí)，需先行焊接安裝好吊架I和快速連接支架2，在安裝PE管時(shí)，通過調(diào)節(jié)限位螺母6來確定管路的高度，通過將螺紋連接桿3在快速連接支架2的槽9內(nèi)平行移動(dòng)進(jìn)行管路的水平調(diào)整，調(diào)整好后鎖定固定螺母7。實(shí)施例二:參見圖3，本實(shí)施例與實(shí)施例一的不同之處在于，槽9、螺紋連接桿3及管卡5的個(gè)數(shù)為三個(gè)，用于安裝三條PE管線路。其他地方與實(shí)施例一完全一致。本實(shí)用新型提供的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架與現(xiàn)有技術(shù)相比有以下有益效果:( I)由于船上管系 安裝工作強(qiáng)度大，周期短，且PE管材質(zhì)的特殊性，管路是邊安裝邊焊接邊定位，少動(dòng)火，以免損壞PE管，本實(shí)用新型提供的結(jié)構(gòu)簡單便捷，靈活性強(qiáng)，有利于PE管道安裝工作快速有效的進(jìn)行。(2)由于生活區(qū)域空間的限制，管路布置會(huì)出現(xiàn)單排、雙排或三排的形式，本實(shí)用新型采用在快速連接支架設(shè)計(jì)槽結(jié)構(gòu)靈活簡便。(3)由于PE管的膨脹系數(shù)大，管卡及快速連接支架之間采用螺紋連接桿連接可有效防止PE管變形。最后所應(yīng)說明的是，以上具體實(shí)施方式
僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，其特征在于，包括: 吊架、快速連接支架、至少一個(gè)螺紋連接桿及至少一個(gè)管卡； 所述吊架焊接在甲板上； 所述快速連接支架與吊架固定連接； 所述管卡通過螺紋連接桿與所述快速連接支架連接。
2.如權(quán)利要求1所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，其特征在于，還包括:限位螺母，所述限位螺母設(shè)置在螺紋連接桿中部。
3.如權(quán)利要求2所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，其特征在于，還包括:固定螺母，所述固定螺母設(shè)置在螺紋連接桿中部頂部。
4.如權(quán)利要求3所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，其特征在于: 所述固定螺母有兩個(gè)。
5.如權(quán)利要求4所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，其特征在于: 所述快速連接支架上設(shè)有至少一個(gè)槽，所述快速連接支架通過槽與所述螺紋連接桿連接，所述限位螺母位于所述槽下端，所述固定螺母位于所述槽上端。
6.如權(quán)利要求5所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，其特征在于: 所述槽 、螺紋連接桿及管卡的個(gè)數(shù)相等。
7.如權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，其特征在于: 所述管卡上設(shè)有橡膠墊圈。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，包括吊架、快速連接支架、至少一個(gè)螺紋連接桿及至少一個(gè)設(shè)有橡膠墊圈的管卡；所述吊架焊接在甲板上；所述快速連接支架與吊架固定連接；所述管卡通過螺紋連接桿與所述快速連接支架連接。本實(shí)用新型提供的船用PE管可調(diào)節(jié)吊架，利用現(xiàn)有資源對結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，有效的加快了管路的安裝，縮短了建造周期，減少因安裝問題而造成管路費(fèi)返，為船的建造提供了技術(shù)保障，節(jié)約了大量的人力物力成本，同時(shí)為船舶管路的安裝設(shè)計(jì)提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)，提高了公司的整體質(zhì)量水平和競爭力。
文檔編號F16L3/20GK203131230SQ20132010898
公開日2013年8月14日 申請日期2013年3月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者袁宏 申請人:武昌造船廠集團(tuán)有限公司