汽車用防松螺絲的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種汽車用防松螺絲，包括一頭部和與所述頭部連接的螺紋部；所述頭部的直徑大于所述螺紋部的外徑，所述頭部貫設(shè)有一螺紋孔，所述螺紋部設(shè)有一錐形孔，所述錐形孔的頂端連接于所螺紋孔的下端，所述頭部插設(shè)有一膨脹件，所述膨脹件的底端為一與所述錐形孔相配的錐形體，所述膨脹件的上端設(shè)有與所述螺紋孔相配的螺紋，所述膨脹件的頂端設(shè)置有提手。當(dāng)所述汽車用防松螺絲安裝于水泵上后，旋轉(zhuǎn)提手轉(zhuǎn)動，使得整個膨脹件向上移動，從而將所述螺紋部外側(cè)的螺紋向外擴(kuò)張抵頂水泵，如此增大了汽車用防松螺絲與所述水泵之間的抵壓力，從而防止汽車用防松螺絲松動，進(jìn)而避免水泵漏水。
【專利說明】汽車用防松螺絲
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車緊固件【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及汽車用防松螺絲。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有發(fā)現(xiàn)水泵漏水，導(dǎo)致汽車發(fā)動機(jī)漏水，導(dǎo)致汽車不能正常運(yùn)行，給萬千有車一族帶去了苦惱，經(jīng)檢查多為汽車用防松螺絲松動所至。
[0003]故現(xiàn)急需一款可以防松的汽車用防松螺絲。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車用防松螺絲，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的汽車汽車用防松螺絲易松動的問題。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車用防松螺絲，包括一頭部和與所述頭部連接的螺紋部；所述頭部的直徑大于所述螺紋部的外徑，所述頭部貫設(shè)有一螺紋孔，所述螺紋部設(shè)有一錐形孔，所述錐形孔的頂端連接于所螺紋孔的下端，所述頭部插設(shè)有一膨脹件，所述膨脹件的底端為一與所述錐形孔相配的錐形體，所述膨脹件的上端設(shè)有與所述螺紋孔相配的螺紋，所述膨脹件的頂端設(shè)置有一便于拿捏的提手。
[0006]進(jìn)一步地，所述提手貫設(shè)有一通孔。
[0007]進(jìn)一步地，所述汽車用防松螺絲的螺牙為細(xì)牙。
[0008]進(jìn)一步地，所述錐形孔的傾斜角為60°。
[0009]進(jìn)一步地，所述汽車用防松螺絲的表面具有經(jīng)過滲碳處理后形成的硬化層。
[0010]進(jìn)一步地，所述螺牙的表面鍍設(shè)有一防氧化層。
[0011]進(jìn)一步地，所述防氧化層由鋅、鎳或錫材質(zhì)制作而成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的汽車用防松螺絲，通過在其頭部設(shè)置一螺紋通孔，在所述螺紋部開設(shè)一個錐形孔，并在所述錐形孔中設(shè)置一個底端為錐形體的膨脹件，當(dāng)所述汽車用防松螺絲安裝于水泵上后，旋轉(zhuǎn)位于所述膨脹件頂端的提手，通過膨脹件上端的螺紋于所述頭部的螺紋孔的配合轉(zhuǎn)動，使得整個膨脹件向上移動，從而將所述螺紋部外側(cè)的螺紋向外擴(kuò)張抵頂水泵，如此增大了汽車用防松螺絲與所述水泵之間的抵壓力，從而防止汽車用防松螺絲松動，進(jìn)而避免水泵漏水。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的正視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。[0015]以下結(jié)合具體附圖對本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)進(jìn)行詳細(xì)的描述。
[0016]如圖1所示，為本實(shí)用新型實(shí)施例的正視示意圖。
[0017]本實(shí)施例提供的一種汽車用防松螺絲，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種汽車用防松螺絲，包括一頭部2和與所述頭部連接的螺紋部I ;所述頭部2的直徑大于所述螺紋部I的外徑，所述頭部2貫設(shè)有一螺紋孔21，所述螺紋部I設(shè)有一錐形孔11，所述錐形孔11的頂端連接于所螺紋孔21的下端，所述頭部2插設(shè)有一膨脹件3，所述膨脹件3的底端為一與所述錐形孔11相配的錐形體，所述膨脹件3的上端設(shè)有與所述螺紋孔21相配的螺紋，所述膨脹件3的頂端設(shè)置有一便于拿捏的提手31。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型中的汽車用防松螺絲，通過在其頭部2設(shè)置一螺紋通孔，在所述螺紋部I開設(shè)一個錐形孔11，并在所述錐形孔11中設(shè)置一個底端為錐形體的膨脹件3，當(dāng)所述汽車用防松螺絲安裝于水泵上后，旋轉(zhuǎn)位于所述膨脹件3頂端的提手31，通過膨脹件3上端的螺紋于所述頭部2的螺紋孔21的配合轉(zhuǎn)動，使得整個膨脹件3向上移動，從而將所述螺紋部I外側(cè)的螺紋向外擴(kuò)張抵頂水泵，如此增大了汽車用防松螺絲與所述水泵之間的抵壓力，從而防止汽車用防松螺絲松動，進(jìn)而避免水泵漏水。
[0018]進(jìn)一步地，所述提手31貫設(shè)有一通孔。這樣，可減輕這個汽車用防松螺絲的重量，同時可通過一直棒斜插該孔，旋轉(zhuǎn)該膨脹件3。
[0019]進(jìn)一步地，所述汽車用防松螺絲的螺牙為細(xì)牙。這樣，保證密封效果。
[0020]進(jìn)一步地，所述錐形孔11的傾斜角為60°。如此設(shè)置，可從結(jié)構(gòu)上防止其轉(zhuǎn)動，使得連接更加穩(wěn)定可靠。
[0021]進(jìn)一步地，所述汽車用防松螺絲的表面具有經(jīng)過滲碳處理后形成的硬化層。如此，增強(qiáng)了汽車用防松螺絲的連接強(qiáng)度，使其不易斷裂，進(jìn)一步保證了汽車零部件的連接的可靠性。
[0022]進(jìn)一步地，所述螺牙的表面鍍設(shè)有一防氧化層。可避免水泵內(nèi)液體或雜質(zhì)對汽車用防松螺絲的腐蝕。
[0023]進(jìn)一步地，所述防氧化層由鋅、鎳或錫材質(zhì)制作而成。易于實(shí)現(xiàn)，便于批量生產(chǎn)，且性價比高,節(jié)約成本,更有市場競爭力。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車用防松螺絲，包括一頭部和與所述頭部連接的螺紋部；所述頭部的直徑大于所述螺紋部的外徑，其特征在于，所述頭部貫設(shè)有一螺紋孔，所述螺紋部設(shè)有一錐形孔，所述錐形孔的頂端連接于所螺紋孔的下端，所述頭部插設(shè)有一膨脹件，所述膨脹件的底端為一與所述錐形孔相配的錐形體，所述膨脹件的上端設(shè)有與所述螺紋孔相配的螺紋，所述膨脹件的頂端設(shè)置有一便于拿捏的提手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防松螺絲，其特征在于:所述提手貫設(shè)有一通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防松螺絲，其特征在于:所述汽車用防松螺絲的螺牙為細(xì)牙。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車用防松螺絲，其特征在于:所述錐形孔的傾斜角為60°。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項所述的汽車用防松螺絲，其特征在于:所述汽車用防松螺絲的表面具有經(jīng)過滲碳處理后形成的硬化層。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車用防松螺絲，其特征在于:所述螺牙的表面鍍設(shè)有一防氧化層。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車用防松螺絲，其特征在于:所述防氧化層由鋅、鎳或錫材質(zhì)制作而成。
【文檔編號】F16B35/00GK203476988SQ201320187673
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年4月15日 優(yōu)先權(quán)日:2013年4月15日
【發(fā)明者】吳國燦 申請人:福建省華蓋機(jī)械制造有限公司