一種調(diào)心滾子軸承保持架的制作方法
【專利摘要】一種調(diào)心滾子軸承保持架，包括第一保持架和第二保持架，在第一保持架的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一環(huán)形凹槽，在第二保持架的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一與環(huán)形凹槽配合定位的環(huán)形凸臺，沿軸向在第一保持架和第二保持架上分別設(shè)有兩個切縫，第一保持架和第二保持架上的切縫相對交錯設(shè)置，若干個圓柱銷和內(nèi)六角螺釘將第一保持架和第二保持架固定連接。它增大了滾動體的包容量，保證了滾動體在保持架兜孔內(nèi)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，避免了滾動體從保持架兜孔中掉出；一體式的保持架在運轉(zhuǎn)中不會相互接觸碰撞，減小了軸承在工作時的噪音；提高了保持架的強(qiáng)度，避免了保持架過早疲勞損壞，大大延長了軸承的使用壽命。
【專利說明】一種調(diào)心滾子軸承保持架
【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0001]本實用新型涉及一種調(diào)心滾子軸承保持架。
【背景技術(shù)】:
[0002]現(xiàn)有的調(diào)心滾子軸承其中一種類型的結(jié)構(gòu)如圖1所示，它包括外圈1、內(nèi)圈2、滾動體3和保持架4，其中保持架4是兩體結(jié)構(gòu)相同的銅制保持架。當(dāng)此種結(jié)構(gòu)的保持架用于寬薄尺寸系列的軸承時，其外圈的內(nèi)徑尺寸小，由于安裝的限制，導(dǎo)致保持架的外徑很小，滾動體的包容量因此而變小，軸承在運轉(zhuǎn)過程中，滾動體在保持架兜孔內(nèi)不能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，滾動體甚至?xí)谋３旨芏悼字械舫?；同時軸承內(nèi)的兩體保持架在運轉(zhuǎn)中相互接觸碰撞，導(dǎo)致軸承在工作時的噪音大；又因為此種結(jié)構(gòu)的保持架厚度薄而強(qiáng)度降低，使其軸承在使用過程中保持架過早疲勞損壞，導(dǎo)致軸承無法正常使用。
實用新型內(nèi)容:
[0003]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種調(diào)心滾子軸承保持架，它結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，加大了保持架外徑尺寸，從而增大了滾動體的包容量，軸承在運轉(zhuǎn)過程中，保證了滾動體在保持架兜孔內(nèi)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，避免了滾動體從保持架兜孔中掉出；一體式的保持架在運轉(zhuǎn)中不會相互接觸碰撞，減小了軸承在工作時的噪音；提高了保持架的強(qiáng)度，避免了保持架過早疲勞損壞，大大延長了軸承的使用壽命，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種調(diào)心滾子軸承保持架，包括第一保持架和第二保持架，在第一保持架的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一環(huán)形凹槽，在第二保持架的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一與環(huán)形凹槽配合定位的環(huán)形凸臺，沿軸向在第一保持架和第二保持架上分別設(shè)有兩個切縫，第一保持架和第二保持架上的切縫相對交錯設(shè)置，若干個圓柱銷和內(nèi)六角螺釘將第一保持架和第二保持架固定連接。
[0006]所述內(nèi)六角螺釘設(shè)在第一保持架和第二保持架的切縫的兩側(cè)。
[0007]本實用新型采用上述方案，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，加大了保持架外徑尺寸，從而增大了滾動體的包容量，軸承在運轉(zhuǎn)過程中，保證了滾動體在保持架兜孔內(nèi)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，避免了滾動體從保持架兜孔中掉出；通過圓柱銷和內(nèi)六角螺釘連接的一體式的保持架在運轉(zhuǎn)中不會相互接觸碰撞，減小了軸承在工作時的噪音；提高了保持架的強(qiáng)度，避免了保持架過早疲勞損壞,大大延長了軸承的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0008]圖1為現(xiàn)有調(diào)心滾子軸承的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4為圖1中的A部放大圖。[0012]圖5為圖1中的B部放大圖。
[0013]圖6為本實用新型第一保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖7為本實用新型第二保持架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，1、外圈，2、內(nèi)圈，3、滾動體，4、保持架，5、第一保持架，6、第二保持架，7、環(huán)形凹槽，8、環(huán)形凸臺，9、切縫，10、圓柱銷，11、內(nèi)六角螺釘。
【具體實施方式】:
[0016]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0017]如圖2-7所示，一種調(diào)心滾子軸承保持架，包括第一保持架5和第二保持架6，在第一保持架5的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一環(huán)形凹槽7，在第二保持架6的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一與環(huán)形凹槽7配合定位的環(huán)形凸臺8，沿軸向在第一保持架5和第二保持架6上分別設(shè)有兩個切縫9，切縫9將第一保持架5和第二保持架6分別分割成兩半，第一保持架5和第二保持架6上的切縫9相對交錯90°設(shè)置，可使第一保持架5和第二保持架6連接的更加牢固，若干個圓柱銷10和內(nèi)六角螺釘11將第一保持架5和第二保持架6固定連接。
[0018]所述內(nèi)六角螺釘11設(shè)在第一保持架5和第二保持架6的切縫9的兩側(cè)，可使第一保持架5和第二保持架6的切縫9處連接更加牢固。
[0019]采用本實用新型的調(diào)心滾子軸承保持架，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，加大了保持架4外徑尺寸，從而增大了滾動體3的包容量，軸承在運轉(zhuǎn)過程中，保證了滾動體3在保持架兜孔內(nèi)平穩(wěn)轉(zhuǎn)動，避免了滾動體3從保持架兜孔中掉出；通過圓柱銷10和內(nèi)六角螺釘11連接的一體式的保持架在運轉(zhuǎn)中不會相互接觸碰撞，減小了軸承在工作時的噪音；提高了保持架的強(qiáng)度，避免了保持架過早疲勞損壞，大大延長了軸承的使用壽命。
[0020]本實用新型未詳述之處，均為本【技術(shù)領(lǐng)域】技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種調(diào)心滾子軸承保持架，其特征在于:包括第一保持架和第二保持架，在第一保持架的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一環(huán)形凹槽，在第二保持架的保持架座內(nèi)沿與其上的保持架梁相對的一側(cè)設(shè)有一與環(huán)形凹槽配合定位的環(huán)形凸臺，沿軸向在第一保持架和第二保持架上分別設(shè)有兩個切縫，第一保持架和第二保持架上的切縫相對交錯設(shè)置，若干個圓柱銷和內(nèi)六角螺釘將第一保持架和第二保持架固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)心滾子軸承保持架，其特征在于:所述內(nèi)六角螺釘設(shè)在第一保持架和第二保持架的切縫的兩側(cè)。
【文檔編號】F16C33/48GK203412946SQ201320506049
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】都本余, 楊興年, 高治家, 鄒德志, 王景林 申請人:大連光揚軸承制造有限公司