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      滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:5673198閱讀:620來源:國知局
      滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu)的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),包括管托上部結(jié)構(gòu)和管托下部結(jié)構(gòu),管托上部結(jié)構(gòu)依次設(shè)有托板、立板、支撐板和底板,其中,托板與立板相連,底板與支撐板相連,管托下部結(jié)構(gòu)設(shè)有萬向滾珠和滾珠安裝板,萬向滾珠焊接在滾珠安裝板上。本實(shí)用新型通過滾動摩擦代替滑動摩擦,減小熱膨脹時管道與固定支墩之間的摩擦力,既保證了管網(wǎng)安全有效的運(yùn)行,又能減少固定支墩的鋼筋和混凝土的用量,節(jié)約制造成本。
      【專利說明】滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu)
      [0001]【【技術(shù)領(lǐng)域】】
      [0002]本實(shí)用新型涉及一種蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),尤其涉及一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu)。
      [0003]【【背景技術(shù)】】
      [0004]眾所周知,在蒸汽架空管網(wǎng)的鋪設(shè)過程中,需要用到相當(dāng)數(shù)量的滑動管托,由于管道因熱膨脹會產(chǎn)生軸向位移,所以滑動管托不僅要滿足承載要求,還需要在某些時候能隨管道一起良好的移動,以消除管道軸向膨脹力。
      [0005]國內(nèi)蒸汽架空管網(wǎng)中主要用到的滑動管托結(jié)構(gòu)有兩種:鋼板焊接式和抱箍隔熱式。但無論是哪種結(jié)構(gòu)形式,管托與固定支墩間的摩擦均為滑動摩擦,其摩擦副為不銹鋼板或者聚四氟乙烯板。如圖1所示摩擦副為不銹鋼板,這種滑動摩擦一方面由于接觸面大,使得摩擦力過大,在長期的使用過程中,摩擦副因接觸面過大,加劇材料的磨損及老化,從而影響了管托的滑動性能;其次,當(dāng)管托的滑動性能受到影響時,管托與蒸汽管道便會產(chǎn)生相對位移,從而對蒸汽管道的外護(hù)層產(chǎn)生破壞,影響整個蒸汽管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,可能造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
      [0006]【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0007]本實(shí)用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理、使用方便的一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),不僅能夠減輕管托與固定支墩之間的摩擦,而且用滾動摩擦代替滑動摩擦,提高了整個蒸汽管網(wǎng)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
      [0008]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是: [0009]本實(shí)用新型所述的一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),包括管托上部結(jié)構(gòu)和管托下部結(jié)構(gòu),管托上部結(jié)構(gòu)依次設(shè)有托板、立板、支撐板和底板,其中,托板與立板相連,底板與支撐板相連,管托下部結(jié)構(gòu)設(shè)有萬向滾珠和滾珠安裝板,萬向滾珠焊接在滾珠安裝板上。
      [0010]在本實(shí)用新型中:所述滾珠安裝板四周的萬向滾珠數(shù)目相同,且每側(cè)萬向滾珠的數(shù)目為4個。
      [0011]在本實(shí)用新型中:所述萬向滾珠是由鍍鎳碳鋼材料構(gòu)成。
      [0012]采用上述結(jié)構(gòu)后,本實(shí)用新型有益效果為:
      [0013]1.通過滾動摩擦代替滑動摩擦,從而減小熱膨脹時管道與固定支墩之間的摩擦力,既保證了管網(wǎng)安全有效的運(yùn)行,又能減少固定支墩的鋼筋和混凝土的用量,節(jié)約制造成本。
      [0014]2.引入特制萬向滾珠作為滾動摩擦副,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的聚四氟乙烯板或不銹鋼板的滑動摩擦副,提高了結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及使用壽命。
      [0015]3.制作簡單,安裝方便,可在工廠預(yù)制后帶到現(xiàn)場直接使用。
      [0016]【【專利附圖】

      【附圖說明】】
      [0017]此處所說明的附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,構(gòu)成本申請的一部分,但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定,在附圖中:
      [0018]圖1是傳統(tǒng)蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu)示意圖;[0019]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3是本實(shí)用新型萬向滾珠的排列結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021]圖中:1.底板;2.不銹鋼板;3.托板;4.立板;5.支撐板;6.底板;7.滾珠安裝板;8.萬向滾珠。
      [0022]【【具體實(shí)施方式】】
      [0023]下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本實(shí)用新型,其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本實(shí)用新型,但并不作為對本實(shí)用新型的限定。
      [0024]如圖2、3所示,一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),包括管托上部結(jié)構(gòu)和管托下部結(jié)構(gòu),管托上部結(jié)構(gòu)依次設(shè)有托板3、立板4、支撐板5和底板6,其中,托板3與立板4相連,底板6與支撐板5相連,管托下部結(jié)構(gòu)設(shè)有萬向滾珠8和滾珠安裝板7,萬向滾珠8焊接在滾珠安裝板7上,滾珠安裝板7四周的萬向滾珠8數(shù)目相同,且每側(cè)萬向滾珠8的數(shù)目為4個,萬向滾珠8是由鍍鎳碳鋼材料構(gòu)成。通過萬向滾珠8滾動摩擦代替滑動摩擦,減小熱膨脹時管道與固定支墩之間的摩擦力,既保證了管網(wǎng)安全有效的運(yùn)行,又能減少固定支墩的鋼筋和混凝土的用量,節(jié)約制造成本。
      [0025]以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,故凡依本實(shí)用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的 等效變化或修飾,均包括于本實(shí)用新型專利申請范圍內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),其特征在于:包括管托上部結(jié)構(gòu)和管托下部結(jié)構(gòu),管托上部結(jié)構(gòu)依次設(shè)有托板、立板、支撐板和底板,其中,托板與立板相連,底板與支撐板相連,管托下部結(jié)構(gòu)設(shè)有萬向滾珠和滾珠安裝板,萬向滾珠焊接在滾珠安裝板上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),其特征在于:所述滾珠安裝板四周的萬向滾珠數(shù)目相同,且每側(cè)萬向滾珠的數(shù)目為4個。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滾珠式蒸汽架空管管托結(jié)構(gòu),其特征在于:所述萬向滾珠是由鍍鎳碳鋼材料構(gòu)成。
      【文檔編號】F16L3/16GK203463800SQ201320537279
      【公開日】2014年3月5日 申請日期:2013年9月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月2日
      【發(fā)明者】徐斌, 李關(guān), 代澤洪, 吳旭君 申請人:江蘇德威節(jié)能有限公司
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